Qeveria "tregoi se kërkesa e re e licencës do të trajtojë rrezikun që produktet e mbuluara mund të përdoren ose të devijohen në një "përdorim përfundimtar ushtarak" ose "përdorues përfundimtar ushtarak" në Kinë dhe Rusi", thuhet në një pjesë të dosjes.
Nvidia shtoi se nuk u shet klientëve në Rusi, por 400 milionë dollarë në shitjet e tremujorit të tretë të destinuara për Kinën mund të ndikohen. Wall Street aktualisht parashikon 5.9 miliardë dollarë shitje në tremujorin e tretë për kompaninë.
Nvidia shtoi të enjten në një tjetër dosje të KSHZ-së qeveria kishte lejuar zhvillimin e disa çipave të ecnin përpara, si dhe shitjet e çipave përmes Hong Kongut deri në shtator 2023. Megjithatë, shqetësimet do të mbeten për investitorët në lidhje me shitjet e çipave kinezë për të gjithë industrinë në muajt e ardhshëm.
Aksionet e Nvidia kishin rënë me më shumë se 5% në tregtimin para tregtimit të enjten. Aksionet kanë shkurtuar disa humbje pas paraqitjes së re të SEC.
S&P 500
Nasdaq Composite
të ardhmes ishin jashtë 0.7% dhe 1.1%, respektivisht.
Tesla
Aksionet (TSLA) ranë 1% edhe në tregtimin para tregut. Disa Tesla më të vjetër përdorën pajisje Nvidia, por Tesla duket se është larguar nga Nvidia si furnizues i pajisjeve të çipave në vitet e fundit.
Tesla nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese për koment në lidhje me ndonjë produkt Nvidia të përdorur.
Ndikimi vetëm i Nvidia nuk është me të vërtetë çështja. Kufizimi i shitjeve të çipave nga SHBA në Kinë mund të përhapet edhe në kompani të tjera. Dhe kufizimet mund të prishin përfundimisht operacionet në një numër industrish, duke përfshirë makinat.
Advanced Micro Devices
Aksionet (AMD) ranë me 3.6% në tregtimin para tregut. Kompania po përballet me probleme të ngjashme si Nvidia.
Softbank
(9984.Japan), e cila zotëron prodhuesin e çipave ARM, ra me 0.9% në tregtimin jashtë shtetit.
Një zëdhënës i Nvidia tha Barron në një email të mërkurën: “Ne po punojmë me klientët tanë në Kinë për të përmbushur blerjet e tyre të planifikuara ose të ardhshme me produkte alternative dhe mund të kërkojmë licenca aty ku zëvendësimet nuk janë të mjaftueshme. Të vetmet produkte aktuale për të cilat zbatohet kërkesa e re e licencimit janë A100, H100 dhe sisteme të tilla si DGX që i përfshijnë ato.”
Nvidia nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese të enjten për koment në lidhje me ndonjë ndikim të mundshëm te Tesla ose klientët e tjerë të automjeteve.
Çrregullimi i çipave është një tjetër problem i zinxhirit të furnizimit për një industri që ka pasur një mori çështjesh të zinxhirit të furnizimit për atë që tani duket si vite. Kompanitë e makinave janë përballur me mungesat e Gjysem së bashku me mungesat e pjesëve dhe humbjen e prodhimit për shkak ndaj Covid për shumë e shumë muaj.
Dhe për operacionin e Tesla-s në Shangai, prodhimi dhe furnizimi me pjesë janë kërcënuar kohët e fundit nga një thatësirë in Sichuan provincë e cila ndërpreu furnizimin me energji hidroelektrike për klientët industrialë në rajon.
Toyota Motor
(TM) dhe prodhuesi i baterive
Contemporary Amperex Technology Co Ltd
(300750.China) u detyruan të ndërprisnin kohën e ndërprerjes së impiantit për shkak të problemit.
Përveç problemeve të furnizimit, çështjet e kërkesës mund të godasin gjithashtu aksionet e Tesla të enjten. Shifrat e dorëzimit të gushtit nga prodhuesit kinezë të EV
NIO
(
NIO
),
XPeng
(XPEV) dhe
Li-Auto
(LI) u raportuan të enjten dhe ata nuk ishin të shkëlqyera. Të tre të kombinuara për 24,826 dërgesa në muaj. Kjo është rënia e dytë mujore radhazi dhe numri më i ulët që kur të tre ata dorëzuan 18,243 në prill, mes bllokimeve të fundit të Kinës për Covid.
DJALI,
XPeng
dhe aksionet e Li-së secila ranë afërsisht 2% në tregtimin para tregtimit të enjten.
Tesla prodhoi rreth 77,000 automjete në Kinë në gusht, sipas Shoqatës Kineze të Makinave të Pasagjerëve. Ky do të ishte prodhimi i dytë mujor më i lartë për uzinën e Shangait. Por në këtë numër përfshihen edhe automjetet e destinuara për eksport. Numrat NIO, XPeng dhe Li janë kryesisht shitje të brendshme kineze.
Shkruaj Al Root në [email mbrojtur]