Tesla Model Y merr rezultatin më të lartë të sigurisë ndonjëherë në testin evropian

Crossover-i i shitur shpejt Model Y i Tesla-s ka marrë rezultati më i lartë i sigurisë e çdo makine të analizuar sipas testit më të ri dhe më të ashpër të Euro NCAP. Modeli Y arriti një rezultat 92%, ndërsa konkurrentët e tij më të afërt kryesojnë me 89%.

Sipas rezultateve, Modeli Y shënoi:

• 97% në mbrojtjen e të rriturve
• 98% në Safety Assist
• 87% në Okupator fëmijë
• 82% në përdoruesit e rrezikuar të rrugës (këmbësorë)

Euro NCAP është Programi Evropian i Vlerësimit të Makinave të Reja, i nisur fillimisht nga qeveria e Mbretërisë së Bashkuar, por tani i lidhur me shumë kombe, si dhe me Bashkimin Evropian. Ai teston për ndikimin ballor, ndikimin anësor dhe goditjet nga pas, si dhe veçoritë e sigurisë së fëmijëve dhe sa të rënda mund të jenë ndikimet tek këmbësorët ose çiklistët. Euro NCAP teston gjithashtu për veçoritë e asistencës së sigurisë si mbajtja e korsisë, asistenca e shpejtësisë, monitorimi i statusit të pasagjerit (a po i kushton vëmendje shoferit? i zë gjumi?) dhe sistemet e shmangies së përplasjeve si frenimi autonom emergjent dhe paralajmërimet e përplasjes përpara.

Vini re, megjithatë, rezultati i përdoruesve të pambrojtur të rrugës bazohet në nëse një makinë godet një këmbësor ose një çiklist. Shmangia e tyre është padyshim shumë e preferueshme, dhe Modeli Y me sa duket e bën këtë mirë.

"Sistemi Vision vetëm me kamera Model Y performon jashtëzakonisht mirë në parandalimin e përplasjeve me makina të tjera, çiklistët dhe këmbësorët," thotë Euro NCAP.

Konkurrentët më të afërt të Tesla Model Y në siguri përfshijnë Lexus, Subaru, Mercedes, mjaft modele Mercedes-Benz, disa marka kineze dhe një tjetër konkurrent EV.

1. Tesla Model Y: 92%
2. Lexus NX: 89%
3. Subaru Outback: 89%
4. Genesis G80: 88%
5. Wey Coffee 01: 88%
6. Mercedes EQ EQS: 88%
7. Nissan Qashqai: 88%
8. Polestar 2: 88%
9. Mercedes T-Class: 87%
10. Mercedes C-Class: 87%

“Ne kemi parë rezultate të mira nga disa prodhues kinezë në të kaluarën, por edhe disa shumë të varfër,” tha në një deklaratë Sekretari i Përgjithshëm i Euro NCAP, Michiel van Ratingen. “Këtë vit, Euro NCAP do të testojë më shumë makina kineze sesa ka bërë ndonjëherë dhe Great Wall vendos vërtet standardet që të tjerët të ndjekin. Gjithashtu, urime Tesla për një vlerësim vërtet të jashtëzakonshëm dhe rekord të Model Y. Tesla kanë treguar se asgjë përveç më të mirës nuk është mjaft e mirë për ta, dhe ne shpresojmë t'i shohim ata të vazhdojnë të aspirojnë për këtë qëllim në të ardhmen."

Sipas Tesla, faktorët që kontribuojnë në rezultatin e lartë përfshijnë teknikat e prodhimit për derdhjen e pjesës së pasme të pjesës së pasme në një pjesë të madhe dhe paketën e saj të forcuar të baterisë, e cila "i jep forcë të jashtëzakonshme përplasjes qelizës së sigurisë, duke ndihmuar në ruajtjen e integritetit të ndarjes". Kompania gjithashtu tregon për airbag-ët e mesit të kabinës që vendosen midis sediljeve të përparme, duke ndihmuar pasagjerët të shmangin dëmtimin e tyre duke goditur njëri-tjetrin.

Zbulimi i plotë: Unë drejtoj një Tesla Model Y dhe mund të dëshmoj se ka parandaluar një numër aksidentesh të mundshme nëpërmjet sinjalizimeve të tij të sigurisë për ngadalësimin e makinave përpara.

Tesla nuk ka qenë e turpshme për të reklamuar rezultatet dhe për të theksuar se sistemi i saj vetëm me vizion - pa radar, pa lidar - është i mjaftueshëm, sipas mendimit të saj për funksionimin e plotë të sigurt. Dhe, sigurisht, për funksionimin autonom: Drejtimi i plotë vetë, në zhargonin Tesla.

"Sistemi Vision vetëm me kamera Model Y performon jashtëzakonisht mirë në parandalimin e përplasjeve me makina të tjera, çiklistët dhe këmbësorët," tha Euro NCAP.

Ky mund të jetë rasti për sigurinë. Megjithatë, juria është ende e paqartë nëse Tesla mund të arrijë aftësinë e plotë autonome vetëm me sistemet e vizionit. Frenimi fantazmë, kur makina ngadalëson ndjeshëm për shkak të një vlerësimi të gabuar të rrezikut, është ende një problem në Tesla Autopilot dhe sistemet e vetëdrejtimit.

"Ekipi ynë është i përkushtuar për të përmirësuar sigurinë në drejtimin e automjetit," tha Tesla në një blog post. “Arritja e disa prej rezultateve më të larta të sigurisë të dhëna ndonjëherë nuk na bën pauzë – na motivon që të bëjmë disa nga automjetet më të sigurta në botë edhe më të sigurta.”