Tesla prodhon makinën e saj të 3 miliontë pas 10 vitesh - Qëllimi është të shesë 20 milionë në vit deri në vitin 2030

Tesla (TSLA) po ndez në të gjithë cilindrat dhe faza e rritjes së saj sapo ka filluar. Aksionet janë gati të rriten shumë.

Elon Musk, i TeslësTSLA
shefi ekzekutiv postoi në gusht se kompania e makinave elektrike ka prodhuar tani mbi tre milionë automjete, nga vetëm tre mijë një dekadë më parë. Rritja e prodhimit është e jashtëzakonshme.

Investitorët afatgjatë duhet të konsiderojnë blerjen e aksioneve të Tesla-s.

Rasti i demit për Teslën ka qenë gjithmonë një hap besimi. Edhe me rritjen e saj të mprehtë të prodhimit, kompania me bazë në Austin, Tex. është një lojtar i vogël për sa i përket totalit të automjeteve të prodhuara. Toyota (TM) ndërtoi 10 milionë automjete vetëm gjatë vitit 2021, dhe kjo ishte në mes të mungesës së pjesëve.

Pavarësisht kësaj, me një kapitalizim tregu prej 904 miliardë dollarësh, aksionet e Tesla arrijnë dy herë më shumë se vlera e kombinuar e Ford (F) (63.6 miliardë dollarë), General Motors
GM
(GM) (56 miliardë dollarë), Stellantis NV (STLA) (48.5 miliardë dollarë) dhe Toyota (259.6 miliardë dollarë).

Demat po vënë bast për rritjen eksponenciale të së ardhmes. Është një bast i mirë.

Shoqata e shitësve të makinave të reja në Kaliforni njoftoi në gusht se Tesla prodhoi dy automjetet më të shitura në shtet gjatë gjysmës së parë të 2022. Ky është një zhvillim i madh. Automjetet e tij elektrike, Modeli Y dhe Modeli 3, janë më të njohura se sa më të shiturit e motorëve me djegie të brendshme për një kohë të gjatë si Toyota Rav4, Camry dhe Corolla.

Tesla Model Y zotëron 54.2% të tregut në tregun e automjeteve sportive kompakte luksoze. 42,320 njësi u shitën në gjysmën e parë krahasuar me 7,856 Mercedes GLC-Class, i dyti. BMW, Audi dhe Lexus të krahasueshme përfunduan pesëshen e parë, secila duke shitur më pak se 5,500 njësi.

Ndër sedanët luksoz Model 3 mori 60.8% të tregut ndaj Lexus dhe BMW. Sipas një raportojnë at ELECTrek.

Do të ishte e lehtë të hidheshin poshtë këto të dhëna si një gjë e Kalifornisë. Shteti është famëkeq i gjelbër. Është gjithashtu tregu më i madh dhe më i rëndësishëm i makinave në Shtetet e Bashkuara. Të gjithë prodhuesit e makinave konkurrojnë atje dhe tendencat që fillojnë në Kaliforni domosdoshmërisht përhapen në të gjithë vendin, sepse kompanitë e automobilave ngurrojnë të ndërtojnë dy grupe automjetesh.

Rritja e Teslës nuk kufizohet vetëm në Kaliforni.

Kompania është bërë një lojtar kryesor në Kinë, ku fabrika e saj në Shangai festoi këtë javë prodhimin e automjetit të saj të një miliontë, sipas Musk. cicëroj. Kjo fabrikë filloi prodhimin në vitin 2019 dhe sot konsiderohet të jetë objekti më i avancuar në botë.

Bloomberg vuri në dukje se përmirësimet e fundit e vënë fabrikën në ritmin për të prodhuar 20 miliontë automjete elektrike në vit deri në vitin 2030.

Dhe Tesla ka fabrika të gjeneratës së ardhshme që vijnë në qarkullim në Austin, Teksas; dhe afër Berlinit në Gjermani. Këto objekte do të përdorin të ashtuquajturat derdhje giga për të zvogëluar kompleksitetin. Derdhja masive e pasme zvogëlon numrin e copave të llamarinës nga 171 në dy pjesë alumini, ndërsa eliminon 1,700 saldime. Musk thotë se casting mund të optimizohet edhe më tej.

Këto janë avantazhe reale konkurruese që lejojnë Tesla-n të ndërtojë EV-të më shpejt dhe me efikasitet. Çmimet mesatare të larta të shitjes po ruajnë marzhet e fitimeve. Tesla kohët e fundit postoi 26.5% marzhe fitimi, rreth 1,400 pikë bazë më të larta se mesatarja e industrisë.

Çmimet e larta nuk po ndikojnë në kërkesë.

Drejtoni Tesla Kanada raportuar Të premten që Tesla ka ndaluar zyrtarisht marrjen e porosive të reja në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada për Modelin 3 Long Range, për shkak të kërkesës së madhe. Faqja e konfigurimit të porosisë së re tani deklaron rreptësisht se produkti nuk është i disponueshëm deri në vitin 2023.

Megjithatë, investitorët duhet të shohin pamjen më të madhe. Tesla është në pozicionin e sondazhit në garën për EV-të, e ardhmja e sektorit.

Analistët në Alix Partners presin që shitjet e automjeteve elektrike të rriten në 28% deri në vitin 2028, nga niveli aktual prej vetëm 3%. Deri në vitin 2025 e njëjta gjë analistët shohin segmenti EV duke arritur në 59%. Në Evropë pjesa e tregut gjatë të njëjtit hark kohor pritet të kërcejë përkatësisht në 44% dhe 83%.

Siguria është për pinjollët. Paketa jonë e shërbimeve kërkimore ka ndihmuar mijëra investitorë të pavarur të rrisin pasurinë duke shfrytëzuar fuqinë e rrezikut. Mësoni të ktheni frikën dhe konfuzionin në qartësi, besim - dhe një pasuri. Provoni shërbimin tonë kryesor FALAS. Opsionet taktike buletini rekomandon nivelet e hyrjes, objektivit dhe ndalesës për opsionet në para, afër muajit, me likuiditet të lartë të kompanive të mëdha. Tregtimet zakonisht marrin një deri në pesë ditë për të luajtur dhe synojnë fitime prej 40% deri në 80%. Rezultatet në vitin 2022 deri më 1 gusht janë rreth 180%. Kliko këtu për një provë 2-javore falas.