Tesla ul çmimet për të konkurruar për shitjet e automjeteve elektrike dhe stimujt tatimorë – A do të jenë zbritjet e mjaftueshme për të nxitur shitjet e vonuara?

Përtypjet kryesore

• Tesla njoftoi ulje të çmimeve në SHBA për të gjitha modelet e saj, duke filluar nga 3,000 deri në 11,000 dollarë.
• Ka shumë arsye për shkurtimet, duke përfshirë ngadalësimin e shitjeve, një kreditim tatimor për EV dhe më shumë konkurrencë.
• Askush nuk e di me siguri nëse këto shkurtime do të përfitojnë apo dëmtojnë fitimin e Tesla-s duke ecur përpara.

Pas uljes së çmimeve në Kinë në vitin 2022, Tesla njoftoi ulje të konsiderueshme të çmimeve për produktet e saj në SHBA Shumë njerëz po pyesin për arsyetimin e uljes së çmimeve. A po thahet kërkesa? A është kjo për shkak të konkurrencës më të madhe?

Këtu janë detajet në lidhje me uljet e çmimeve dhe nëse ato janë një ogur apo një shenjë inkurajuese nga Tesla. Plus, mësoni më shumë se si Q.ai mund t'ju ndihmojë të investoni në një të ardhme të teknologjisë së pastër.

Detaje mbi uljet e çmimeve të Tesla

Tesla ka ulur çmimet për modelet e saj me çmim më të ulët në SHBA dhe Kinë. Uljet e çmimeve ndryshojnë sipas modelit, por variojnë nga 3,000 deri në 11,000 dollarë. Për shembull, çmimi i Model 3 ishte 46,990 dollarë, dhe tani është 43,990 dollarë. Modeli Y kishte një çmim prej 65,990 dollarë dhe tani është 52,990 dollarë. Modeli S u shit për 104,990 dollarë dhe tani kushton 94,990 dollarë. Modeli luksoz X kishte një çmim prej 120,990 dollarë dhe tani është 109,990 dollarë.

Një aspekt i lëvizjes është inkurajimi i blerësve amerikanë që të përfitojnë nga kreditë tatimore federale të ofruara për automjetet elektrike me çmim nën 55,000 dollarë. Sipas Aktit të ri të Reduktimit të Inflacionit, një blerës mund të marrë deri në 7,500 dollarë mbrapsht kredi tatimore për blerjen e tyre. Duke ulur çmimin e Modelit Y, kjo automjet tashmë kualifikohet për kreditimin tatimor. Kjo do të thotë se kostoja e Modelit Y është në fakt 20,500 dollarë (31%) më pak kur përfshin kreditimin tatimor.

Përveç uljes së çmimeve për automjetet e saj në SHBA, Tesla gjithashtu uli kostot për automjetet e saj Model 3 dhe Model Y në Kinë për të ndihmuar në rritjen e kërkesës nga blerësit kinezë. Tesla uli çmimet e saj në tetor 2022 dhe bëri një tjetër ulje çmimi në janar 2023. Blerësit kinezë arritën diku nga një ulje çmimi nga 6% në 13.5%, duke e bërë çmimin mesatar të një Tesla në Kinë më pak se ai i një modeli identik në SHBA Pas hyrjes në fuqi të uljes së çmimeve, pati reagime dhe protesta nga disa pronarë kinezë të Tesla-s, të cilët blenë automjetet e tyre pak para shpalljes së uljes së çmimeve.

Çmimet u ulën edhe për makinat e shitura në Gjermani, Australi, Japoni dhe Korenë e Jugut, por me shuma më të ulëta se sa ishin paralajmëruar për SHBA-në dhe Kinën.

Pse Tesla po ul çmimet

Kompania përmend një mori presionesh mbi vendimin e saj për të ulur çmimin e modeleve të saj, me ngadalësimin e shitjeve që është ndër arsyet më të mëdha. Kjo mund të jetë për shkak se Tesla ngriti çmimet në të gjitha automjetet e saj shumë herë në 2021 dhe në fillim të 2022. Rritjet e çmimeve varionin nga 3,000 deri në 5,000 dollarë, në varësi të modelit.

Një faktor tjetër është sjellja e CEO Elon Musk në Twitter. Shumë pronarë besnikë të Teslës janë duke u lëkundur në besnikërinë e tyre ndaj markës si rezultat i të gjitha lajmeve negative gjatë vitit të kaluar.

Kompania tregon gjithashtu rritjen e normave të interesit, të cilat e kanë bërë më të shtrenjtë marrjen e parave hua dhe përfundimin e subvencioneve të Kinës për automjetet elektrike.

Ndikimi i çmimeve më të ulëta te konkurrentët

Prodhuesit e vjetër të automjeteve në SHBA nuk do të ndiejnë ndikimin e çmimeve më të ulëta pasi ata tashmë po prodhojnë EV-të më pak të shtrenjta. Tesla më pak e shtrenjtë është Modeli 3, i cili fillon nga 43,990 dollarë. Në të kundërt, Chevrolet po sjell automjete elektrike në treg në fund të vitit 2023, duke përfshirë Equinox, me një çmim bazë të vlerësuar prej 30,000 dollarë. Makina e saj popullore Bolt EV fillon nga 26,500 dollarë. Prodhuesit e tjerë të vjetër të automjeteve po ofrojnë automjete elektrike dhe hibride me çmime më të ulëta se çmimi bazë i Teslës, duke treguar se ata nuk janë të shqetësuar për strategjitë e çmimeve të Teslës.

Megjithatë, uljet e çmimeve mund të jenë një shenjë paralajmëruese e hershme për prodhuesit e tjerë të automjeteve. Shumica e prodhuesve të makinave kanë rritur çmimet e automjeteve elektrike gjatë viteve pasi kërkesa ka qenë shumë e lartë. Tesla thjesht mund të jetë i pari në radhë për të ulur çmimet ndërsa kërkesa ngadalësohet.

Për më tepër, me kaq shumë EV që vijnë në treg, do të jetë një fushë e mbushur me njerëz dhe e vështirë për t'u dalluar. Duke ulur çmimet e saj tani, Tesla shpreson të pozicionohet më mirë kundër konkurrencës. Nuk do të ishte për t'u habitur nëse prodhuesit e tjerë fillojnë të ulin çmimet më vonë në 2023 ose ofrojnë zbritje pasi më shumë EV janë në lotet e tregtarëve për t'u shitur.

Uljet e çmimeve të janarit 2023 kanë ndikuar tashmë në konkurrencën në Kinë pasi pjesa e tregut të Tesla në vend është rritur që nga shkurtimet. Modeli 3 tani është brenda 1,000 dollarëve nga çmimi i BYD's Seal dhe i njëjti çmim si modeli Han i BYD.

BYD, një prodhues kinez i automjeteve elektrike, ka shitur më shumë se Tesla, me shitjet me pakicë në vend që u dyfishuan në dhjetor 2022. Shitjet e Tesla ranë 42% gjatë të njëjtit hark kohor. BYD ka komentuar se do të rregullonte çmimet bazuar në kërkesën e konsumatorëve për automjetet e saj.

A është tani koha për të blerë aksione Tesla?

Çmimi i aksionit të Tesla-s humbi rreth 70% të vlerës së tij në vitin 2022, por është rritur në mënyrë të qëndrueshme në vitin e ri. Një pjesë e humbjes në vlerë ishte për shkak të z. Musk shitjen e aksioneve të tij për të financuar blerjen e Twitter-it, diçka që ai e bëri disa herë, pavarësisht premtimeve të përsëritura që të mos e bënte. Sjellja e paparashikueshme e zotit Musk ka ndihmuar gjithashtu në zhvlerësimin e aksioneve të Tesla-s, duke e bërë të vështirë besimin në qeverisjen e kompanisë.

Në tërësi, Tesla po maturohet në një prodhues tradicional të automjeteve dhe po fillon të përballet me presionet nga prodhuesit me përvojë të makinave dhe kompanitë e reja të automjeteve elektrike. Çmimet më të ulëta për automjetet e saj mund të dëmtojnë potencialisht çmimin e aksionit në të ardhmen, por ajo gjithashtu ka filluar të merret me inventarin e pashitur. Për vite me radhë, Tesla mezi përmbushte porositë e saj dhe shiti çdo makinë që dilte nga linja e montimit. Tani ajo duhet të balancojë uljet e çmimeve për të shitur tepricën, duke mbajtur parasysh ndikimin në çmimin e aksioneve të saj.

Çmimi i aksioneve të kompanisë ka përjetuar luhatje të mprehta në javët e fundit, duke e bërë të vështirë të shihet se çfarë do të sjellë e ardhmja për çmimin e aksioneve të Tesla-s në afatin e afërt. Megjithatë, është një kohë e mirë për të blerë Tesla ndërsa ajo është ende duke përjetuar disa nga çmimet e saj më të ulëta në vite. Kompania ka ende hapësirë ​​për shumë rritje dhe ka qenë në krye të zhvillimit të EV, duke i dhënë asaj një avantazh në drejtim të mbështetjes së produktit të saj.

Edhe pse CEO i saj është i paparashikueshëm, Tesla nuk ka ndërmend të heqë dorë dhe të bëhet një prodhues i automjeteve në mes të rrugës së shpejti. Çmimi i aksioneve të tij mund të marrë një kohë të gjatë për t'u rikthyer në nivelet e tij të larta, por kjo mund të jetë gjithashtu një mundësi për të blerë një performues solid me një çmim me vlerë dhe për ta futur atë në portofol për një mbajtje afatgjatë.

Me këtë thënë, nëse një investitor mendon se është ende herët për të marrë një pozicion në Tesla, një opsion tjetër do të ishte të investonte në Kompleti i teknologjisë së pastër nga Q.ai. Ky komplet përdor inteligjencën artificiale për të dalluar tendencat në treg dhe për të përfituar prej tyre përpara se të bëjë pjesa tjetër e tregut.

Shkarko fund

Uljet e çmimeve nga Tesla mund të shihen në mënyra të shumta. Perspektiva negative është se kërkesa po ngadalësohet dhe njerëzit nuk janë më aq fanatikë ndaj prodhuesit të automjeteve sa dikur. Perspektiva pozitive është se pas rritjes së konsiderueshme të çmimeve, Tesla ka gjetur kufirin se sa janë të gatshëm të paguajnë blerësit. Uljet e çmimeve mund të ndihmojnë kompaninë të gjejë pikën e ëmbël të të ardhurave maksimale për automjet të shitur ndërkohë që inventarin ende lëviz.

Për shkak se është shumë herët për të thënë nëse njëra nga këto pikëpamje është e saktë, debati nëse ulja e çmimeve është e mirë apo e keqe do të vazhdojë për ca kohë. Vetëm pas disa publikimeve të tjera fitimesh, investitorët do të kenë një ide më të mirë të rezultatit.

Shkarkoni Q.ai sot për qasje në strategjitë e investimeve të fuqizuara nga AI.