Bashkëthemeluesi i Tesla po ndërton një fabrikë prej 3.5 miliardë dollarësh për të bërë pjesë të baterive EV në SHBA

Redwood Materials, një kompani për riciklimin e baterive dhe materialeve e themeluar nga bashkëthemeluesi i Tesla, JB Straubel, do të shpenzojë 3.5 miliardë dollarë deri në fund të dekadës në një fabrikë në Nevada që prodhon katoda dhe komponentë të tjerë thelbësorë për bateritë e automjeteve elektrike. Do të jetë objekti i parë i tillë në SHBA dhe fillimisht do të ketë kapacitet për të furnizuar materiale për 1 milion EV në vit.

Kompania me bazë në Carson City, Nevada kishte thënë vitin e kaluar se do të ndërtonte një 1 miliard dollarë objekt për përpunimin e materialeve katodike, pa identifikuar një vendndodhje. Ajo ka filluar ndërtimin e fabrikës së saj të parë të tillë në 175 hektarë pranë objekteve të saj të riciklimit, të cilat ndodhen pranë Gigafactory Tesla në Sparks, Nevada, tha zëdhënësja Alexis Georgeson. Fabrika e re do të prodhojë mjaftueshëm material katodë për të furnizuar çdo vit bateri 100 gigavat orë deri në vitin 2025.

Redwood dëshiron të hapë fabrika të tjera materialesh në SHBA në vitet në vijim për të marrë drejtimin në krijimin e operacioneve të para të prodhimit të katodës në shkallë të gjerë në SHBA, duke prodhuar përfundimisht material të mjaftueshëm për deri në 500 GWh bateri, tha Georgeson. Është mbledhur rreth 1 miliard dollarë deri më sot, dhe ajo nuk pranoi të komentojë se nga do të vijnë fondet shtesë. Panasonic, partneri kryesor i baterive të Tesla-s, do të jetë klienti kryesor për materialin anodë që prodhon gjithashtu Redwood.

“Ne po fillojmë prodhimin e fletëve të bakrit për anodat këtë vit dhe katodave në vitin 2024, duke u rritur në 100 gigavat orë nga të dyja deri në vitin 2025,” tha ajo. "Asnjë nga këta komponentë sot nuk prodhohet në SHBA dhe ato përbëjnë pothuajse të gjithë faturën e materialeve që shkojnë në një fabrikë të baterive."

Aktualisht, bateritë dhe materialet EV prodhohen kryesisht në Kinë, Korenë e Jugut dhe Japoni. Por administrata e Bidenit i ka dhënë përparësi prodhimit vendas, duke caktuar rezerva 3.1 miliardë dollarë fonde në Ligjin Bipartizan të Infrastrukturës për kapacitetet e reja prodhuese të SHBA. Gjatë vitit të kaluar, kompani duke përfshirë General Motors, Ford, Hyundai dhe Panasonic kanë njoftuar investime shumë miliarda dollarësh në fabrika të reja për të prodhuar qeliza litium-jon, dhe GM tha në mars se do të prodhonte katodë në Kanada me Posco Chemical të Koresë së Jugut..

Redwood tha se lëndët e para që i nevojiten për të bërë anoda dhe katoda të baterive, duke përfshirë nikelin, kobaltin dhe manganin, do të vijnë si nga operacionet e tij të riciklimit ashtu edhe nga furnizuesit e mallrave. Një katodë është një elektrodë e bashkangjitur në terminalin pozitiv të një baterie në të cilën atomet fitojnë elektrone.

Fokusi i kompanisë është në gjetjen e mënyrave të qëndrueshme për të prodhuar bateri EV, duke pasur parasysh furnizimet e ngushta globale të disa prej materialeve dhe ndikimet e dëmshme mjedisore të minierave. Në fillim të këtij muaji, Redwood bashkëpunoi me Volkswagen dhe Audi në SHBA për të rikuperuar materiale nga paketat e baterive të shpenzuara, pas partneriteteve të ngjashme me Toyota, Ford, Volvo Cars, prodhuesin e kamionëve elektrikë dhe autobusëve Proterra dhe prodhuesin e biçikletave Specialized. Ka gjithashtu programe riciklimi me Amazon, Panasonic dhe ERI, e cila pretendon të jetë konsoliduesi më i madh i mbetjeve elektronike në Amerikën e Veriut.

Straubel u fut në Tesla gati dy dekada më parë kur Elon Musk investoi në prodhuesin e makinave elektrike në fazën fillestare. Ai drejtoi zhvillimin e paketave të baterive dhe motorëve elektrikë si shef i teknologjisë dhe mbikëqyri Gigafactory të Tesla derisa u largua nga kompania në 2019.

Sekuojë gjigande mbledhur 775 milion dollarë vitin e kaluar në një raund financimi që tërhoqi investime nga Ford, Fidelity, Breakthrough Energy Ventures të Bill Gates dhe Fondi Climate Pledge i Amazon. Kompania e ngushtë nuk ka ndarë ende asnjë detaj të të ardhurave.

Plani i investimit prej 3.5 miliardë dollarësh u raportua më herët nga Wall Street Journal.