TeraWatt shpall rrjetin e parë ndërshtetëror të karikimit të automjeteve elektrike për kamionët

Fillimi i San Franciskos TeraWatt Infrastructure njoftoi të enjten se po zhvillon rrjetin e parë të qendrave të karikimit të automjeteve elektrike për kamionë të rëndë dhe të mesëm përgjatë autostradës Ndërshtetërore 10, që shtrihet nga Long Beach, Kaliforni, në zonën El Paso, Teksas.

Kompania, e cila mblodhi më shumë se 1 miliard dollarë këtë vit për të ndërtuar infrastrukturën e karikimit, tha se objektet do të vendosen rreth 150 milje larg njëra-tjetrës dhe më pak se një milje nga daljet më të afërta të autostradës nëpër Kaliforni, Arizona dhe New Mexico.

Sipas Departamenti i Energjisë.

“Ndërsa ka një numër të kufizuar kamionësh elektrikë me distanca të gjata në rrugë sot, këto automjete po vijnë më shpejt nga sa mendojmë dhe ne kemi nevojë që infrastruktura e karikimit të jetë gati”, tha për CNBC CEO i TeraWatt, Neha Palmer.

Qendrat e karikimit të TeraWatt do të shfaqin dhjetëra karikues të shpejtë të rrymës direkte, stalla karikimi me tërheqje dhe pajisje të shoferit në vend për operacionet e kamionëve me kamionë në distanca të gjata dhe lokale, tha kompania. Faqet e para janë vendosur të dalin online në vitin 2023.

Njoftimi vjen pasi administrata Biden këtë vit nxori një plan për të ndarë 5 miliardë dollarë për shtetet për të financuar karikuesit EV përgjatë autostradave ndërshtetërore si pjesë e paketës së infrastrukturës dypartiake.

Në shtator, Departamenti i Transportit miratoi planet e stacioneve të karikimit të EV për të 50 shtetet, Uashington, DC dhe Puerto Rico që mbulojnë rreth 75,000 milje autostrada. Shtetet gjithashtu kanë akses në më shumë se 1.5 miliardë dollarë për të ndihmuar në ndërtimin e karikuesve.

Administrata Biden ka vendosur një objektiv që automjetet elektrike të përbëjnë gjysmën e të gjitha shitjeve të automjeteve të reja deri në vitin 2030 dhe ka u zotua të zëvendësojë flotën e saj federale me energji elektrike deri në vitin 2035.