Studimi sugjeron një lidhje midis ndotjes së ajrit dhe depresionit

Këtë javë Klimën e tanishme, e cila çdo të shtunë ju sjell të rejat më të fundit për biznesin e qëndrueshmërisë. Regjistrohuni për ta marrë atë në kutinë tuaj hyrëse çdo javë.

Getty Images

Tkëtu ishte një studim interesant botuar në Gazeta e Shoqatës Mjekësore Amerikane e premte. Në të, studiuesit shikuan të dhënat e depersonalizuara të gati 9 milionë pacientëve të Medicare. Ata më pas i krahasuan ato të dhëna me nivelet e ndotjes së ajrit në kodet postare të cilave u përkisnin ata njerëz. Dhe ajo që ata gjetën ishte interesante: kishte një lidhje statistikisht të rëndësishme midis ekspozimit ndaj niveleve të larta të ndotjes së ajrit dhe fillimit të depresionit. Mjaft interesante, studiuesit shikuan tre lloje të ndryshme të ndotjes së ajrit dhe zbuluan se lidhja ishte e njëjtë edhe nëse një nivel i vetëm ishte i lartë ose dy ose tre ishin, që do të thotë se vetë shoqata është mjaft e fortë. Duhet bërë më shumë punë për të vërtetuar se ndotja do të ishte një shkak përfundimtar i rritjes së rrezikut të depresionit, por puna në këtë studim përputhet me disa studime të tjera që kanë gjetur gjithashtu një lidhje midis ndotjes dhe depresionit.

Ajo që tregojnë këto gjetje është se rreziku i ndotjes së ajrit, të cilin ne shpesh e mendojmë për sa i përket ndryshimit të klimës ose shëndetit të mushkërive, ka edhe rreziqe të tjera shëndetësore, gjë që ofron edhe një arsye më shumë për të kërkuar mënyra më të pastra për të fuqizuar botën tonë.

Leximi i Madh

Getty

Këtu janë 3 mënyra për të prerë karbonin nga çimentoja tani

Betoni nuk është vetëm materiali më i zakonshëm i krijuar nga njeriu në tokë, dhe materiali më i përdorur pas ujit, ai është gjithashtu një nga më ndotësit kur bëhet fjalë për emetimet e karbonit. Kjo është pjesërisht sepse procesi për ta bërë atë nuk ka ndryshuar në shekullin e kaluar.

Lexoni më shumë këtu.

Zbulimet dhe Inovacionet

Pavarësisht presionit dhe rregullimit në rritje të konsumatorëve, më shumë mbetje plastike për një përdorim po prodhohet tani se kurrë më parë, sipas një raporti të ri.

Nisja e fuqisë së shkrirjes Tokamak Energy njoftoi se do të jetë ndërtimi i një prototipi të ri të fuqisë së shkrirjes në kampusin Culham të Autoritetit të Energjisë Atomike të Mbretërisë së Bashkuar.

Ofertat e Javës për Qëndrueshmërinë

Abonimet EV: Motor, i cili ofron një shërbim të stilit të abonimit për pronësinë e makinave elektrike, njoftoi se ngriti një seri prej 7 milionë dollarësh A nga AES dhe Mitsubishi Corporation.

Moda rrethore: Microsoft njoftoi se ka hyri në një partneritet me Junk Kouture, një konkurs mode për adoleshentët që i sfidon ata të dizajnojnë rroba të bëra nga materiale 100% të ricikluara.

Në Horizon

Shumë nga pajisjet dhe automjetet tona aktualisht janë të varur nga bateritë litium-jon, por shkencëtarët tashmë janë duke kërkuar gjeneratën e ardhshme të materialeve të baterive. Një material i tillë premtues është magnezi, i cili potencialisht mund të shërbejë si bazë për bateritë që janë më të lira, kanë një zinxhir furnizimi më të fortë dhe mund të prodhohen në mënyrë më të qëndrueshme. Studiuesit në Universitetin e Shkencave të Tokios e kanë bërë këtë premtim një hap më afër, shpallur këtë javë se është zhvilluar një material katodë që mund të shërbejë si bazë për një bateri magnezi të shkallëzuar.

Çfarë tjetër po lexojmë këtë javë

Pse taksimi i gromësirës së lopës nuk është zgjidhja më e mirë klimatike (The Conversation)

A është mishi i kultivuar mënyra e duhur? (Lajme për fenë)

Pse një ditë ne mund të ruajmë karbonin në trotuare (The Washington Post)

Përditësimi i Transportit të Gjelbër

JUNIOR KANNAH/AFP PËRMES GETTY IMAGES

Tai garon për të rritur prodhimin e baterive për makinat elektrike ka kompani që përpiqen të marrin të gjitha metalet dhe mineralet e nevojshme për të bërë qeliza litium-jon nga një zinxhir furnizimi kompleks global. Përveç kostove të paqëndrueshme të ndikimit mjedisor të minierave, një studim i ri zbulon se firmat e automjeteve, baterive dhe elektronikës po përdorin në mënyrë indirekte kobaltin me burim nga miniera të pasigurta artizanale në Kongo që mbështeten shumë në fëmijët që bëjnë punë të rrezikshme.

Historia e madhe e transportit

Materialet e drurit të kuq

Redwood fiton 2 miliardë dollarë kredi federale për të rritur prodhimin e materialeve të baterive për makina elektrike

Prodhuesit e automjeteve dhe baterive kanë njoftuar impiante të reja me vlerë dhjetëra miliarda dollarë për të bërë paketa litium-jon për makinat elektrike, por materialet kryesore që u nevojiten për ato bateri, si anoda dhe katoda, aktualisht importohen nga Azia. Bashkëthemeluesi i Tesla JB Straubel synon ta ndryshojë këtë. Startup-i i tij, Redwood Materials, ka njoftuar planet për të prodhuar komponentë kritikë të baterive në dy fabrika në SHBA dhe këtë javë ka marrë një hua federale prej 2 miliardë dollarësh për t'i vënë në funksion ato pajisje. Më e mira nga të gjitha, ata do të përdorin minerale me vlerë të lartë duke përfshirë litiumin, nikelin dhe kobaltin Redwood po rikuperohet nga bateritë dhe pajisjet elektronike të përdorura.

Lexoni më shumë këtu.