Ndaloni së krahasuari alternativat e mishit me energjinë dhe makinat

PALO ALTO, CA – 05 NËNTOR: Një makinë Tesla Model S shfaqet në një ekspozitë Tesla më 5 nëntor, [+] 2013 në Palo Alto, Kaliforni. Tesla do të raportojë fitimet e tremujorit të tretë sot pas ziles së mbylljes. (Foto nga Justin Sullivan/Getty Images)

Getty Images

Një nga reagimet më të zakonshme ndaj valës së fundit të histori mediatike shpallja e mishit me bazë bimore një modë është se si nuk duhet të heqim dorë kaq shpejt sepse është ende herët, dhe ashtu si energjia alternative dhe makinat elektrike, gjërat kërkojnë kohë për të ndryshuar.

Krahu i PR i industrisë së "proteinave alternative", Instituti i Ushqimit të Mirë (GFI) pëlqen të promovojë krahasimin e mishit me energjinë. Kjo intervistë me udhëheqësin e GFI-së, Bruce Friedrich, ilustron mirë pikën e diskutimit (vini re se ai përdor eufemizmin e "mishit të kultivuar", i njohur si mishi i kultivuar me qeliza ose mishi bioteknologjik):

“Ashtu si energjia e rinovueshme mund të zëvendësojë lëndët djegëse fosile, dhe ashtu si automjetet elektrike mund të zëvendësojnë automjetet konvencionale, mishi me bazë bimore dhe i kultivuar mund të zëvendësojë mishin industrial – nëse u japin konsumatorëve të gjithë përvojën e mishit me një kosto të barabartë ose më të ulët.”

Ka disa gabime të natyrshme në këtë linjë arsyetimi. Është e rëndësishme të heqim dorë nga analogjia e lodhur, në mënyrë që të mund të fokusohemi në zgjidhje të qëndrueshme për problemet e panumërta të shkaktuara nga mbiprodhimi dhe konsumimi i mishit konvencional.

Ushqimi është emocional dhe kulturor

Njerëzit nuk janë të lidhur emocionalisht me përdorimin e qymyrit ose gazit siç janë shumë i lidhur emocionalisht me ngrënien e mishit. Shumica prej nesh u rritën në një dietë të përqendruar në mish dhe kanë kujtime të mira të mbledhjeve familjare dhe traditave të tjera të lidhura me shijimin e mishit dhe produkteve të tjera shtazore. Në të kundërt, sa kujtime të fëmijërisë janë të lidhura me mënyrën se si ngroheshin shtëpitë tona ose lloji i gazit që përdorte makinën e familjes? Prindi i askujt nuk i ka ushqyer ata me gaz natyror në vend të supës së pulës. Ju nuk i shihni recetat e gjyshes suaj për burimet e energjisë të transmetuara në brezin e ardhshëm.

Pyeta Alicia Kennedy, shkrimtar i ushqimit dhe autor i librit të ardhshëm, Nuk kërkohet mish: Historia kulturore dhe e ardhmja kulinare e të ngrënit me bazë bimore, çfarë bëri ajo për krahasimin e mishit me energjinë. Ajo u pajtua se, “Mishi është i ndryshëm nga energjia sepse është i lidhur me jetën tonë kulturore dhe nostalgjinë”.

Kujtimet janë shumë të lidhura me shqisat tona: pamjet, aromat, shijet dhe teksturat e ushqimit shpesh janë të ngulitura thellë në vetë identitetin tonë. Kultura amerikane është veçanërisht e lidhur me maskulinitetin e të ngrënit të viçit. Si historianja e ushqimit Jane Ziegelman ka shkruar në New York TimesNYT
, duke shpjeguar panikun për mungesën e mishit gjatë pandemisë:

“Nuk është rastësi që heroi arketipal amerikan, kauboji, është një bari bagëtish, ose që ne pretendojmë se hamburgerët janë la ushqimi thelbësor amerikan”. Dhe ajo shtoi: "Pjesa më e madhe e asaj që na ka përcaktuar si amerikanë shprehet përmes konsumit tonë të mishit."

Nuk mund të thuhet e njëjta gjë për atë që ushqen me karburant shtëpitë apo automjetet tona.

Njerëzit nuk konsumojnë ushqim si energjia apo makina

Gjithashtu, modelet e konsumit për ushqim dhe energji nuk janë aspak të ngjashme.

Për shumicën e njerëzve, burimi i energjisë që furnizon shtëpinë e tyre është i padukshëm për ta, kështu që nuk ka asnjë ndryshim në përvojën e tyre. Për më tepër, ndërsa ata mund të marrin një faturë gazi ose elektrike, shumica e qiramarrësve nuk kanë asnjë agjenci për burimet e energjisë së shtëpisë së tyre. Ndërsa kjo është e ndryshme për pronarët e shtëpive, ka ende dobësi.

Në kontrast të mprehtë, secili prej nesh ka shumë liri kur bëhet fjalë për të zgjedhur çfarë të hamë, shumë herë në ditë. Dhe zgjedhjet e ushqimit janë kudo, rreth nesh gjatë gjithë kohës. Konsumatorët shpenzoni shumë më tepër për ushqim se çdo mall tjetër i konsumit, duke përfshirë makinat dhe energjinë. Nuk mund të krahasosh një mall si energjia që vepron kryesisht në sfond me ushqimin, mallrat më të përhapura të konsumit.

Krahasimi me automjetet elektrike prishet edhe më shpejt. Promovuesit e alternativave të mishit e duan analogjinë e makinave elektrike, veçanërisht Tesla. Për shembull, Beyond MeatNGJYRS
tha themeluesi dhe CEO Ethan Brown Navigator ushqimi në 2015: “Po ndryshojmë rregullat e lojës, le të ndërtojmë Teslën e mishit.”*

Në mënyrë të ngjashme, Upside Foods, të cilat thotë po punon për pulën e kultivuar me qeliza, në 2016 shpjegoi po shkonte me "qasjen Telsa" duke filluar me një "produkt luksoz".* (Në të njëjtën intervistë, kompania parashikoi shitjen e produktit në dyqane ushqimore deri në vitin 2021.)

Shumë promotorëve alternativë të mishit pëlqejnë të pretendojnë se mishi është si një shasi makine dhe ashtu si shoferit nuk i intereson se çfarë e ushqen automjetin e tyre, mishngrënësve nuk do t'u interesojë nëse mishi i tyre vjen nga një kafshë e therur, e bërë me soje dhe vaj kokosi. ose të sajuara nga bioteknologjia krejtësisht e re duke rritur qelizat shtazore në një laborator.

Përveçse të dyja nuk janë analoge në nivele të shumëfishta. Për shembull, frekuenca e blerjes dhe konsumit midis makinave dhe ushqimit nuk mund të jetë më larg.

Sa shpesh blejnë një makinë të re shumica e njerëzve? Sipas njërit studim, kohëzgjatja e kohës që njerëzit i mbajnë makinat e tyre po bëhet më e gjatë, me 64 për qind të amerikanëve që zotërojnë makinat e tyre për pesë vjet dhe grupi më i gjatë mesatarisht tetë vjet.

Në të kundërt, ne hamë të paktën tre herë në ditë dhe shkojmë pazar për ushqim mesatarisht tetë herë në muaj. Kjo është shumë vendimmarrje lidhur me ushqimin. Sa më shpesh të marrim vendime se çfarë të hamë, aq më të rrënjosura ka të ngjarë të jenë ato sjellje blerëse. Njerëzit janë shumë krijesa të zakonit kur bëhet fjalë për ushqimin.

Për më tepër, një kohëve të fundit studim zbuloi se koha që blerësi mesatar i makinës shpenzoi për të kërkuar një makinë të re ishte 14 orë e gjysmë, ndërmjet kërkimit dhe blerjes. Në të kundërt, shumica e blerësve të ushqimit shpenzoj më pak se 44 minuta në një dyqan ushqimor dhe 36 për qind e blerësve shpenzojnë më pak se 30 minuta.

Kjo 2017 studim është veçanërisht e matur kur bëhet fjalë për atë se sa pak kohë shpenzojnë shumica e njerëzve për të marrë vendime në lidhje me ushqimin në krahasim me aktivitetet e tjera. Titulli i njoftimit për shtyp lexon: "Anketa e re zbulon se amerikanët marrin vendime të menjëhershme kur bëhet fjalë për ushqimin". Studimi zbuloi se ndërsa amerikanët shpenzojnë më shumë se 23 minuta duke vendosur se çfarë të shikojnë në NetflixNFLX
, shumica e njerëzve thanë se shpenzoni më pak se pesë minuta kur vendosni për një markë të re ushqimore për të ngrënë. Theksimet shtesë përfshijnë:

Pesëdhjetë e pesë përqind thonë se e zgjedhin ushqimin e tyre pothuajse menjëherë;
Pothuajse 75 përqind shpenzojnë më pak se tre minuta duke lexuar etiketat e ushqimeve;
Vetëm katër përqind thonë se planifikojnë ose mendojnë me kujdes për atë që po hanë.

Duket mjaft dembel të krahasosh vendimmarrjen komplekse të blerjes së një makine të re me mënyrën sesi shumica e amerikanëve i trajtojnë pakujdesshëm vendimet e blerjes që lidhen me ushqimin.

Problemin e mishit mund ta zgjidhë vetëm politika, jo konsumatorët

Kur e pyeta shkrimtaren e ushqimit Alicia Kenney për krahasimin e mishit me energjinë, ajo gjithashtu vuri në dukje se si ato janë të ngjashme, por jo në një mënyrë të mirë: “Tërkimi për automjetet elektrike dhe mishi i prodhuar në laborator janë zgjidhje të individualizuara, të drejtuara nga fitimi për problemet që janë publike në shtrirje.”

Me fjalë të tjera, duke u fokusuar shumë në vendimmarrjen e konsumatorit, na mungon se si problemet e shkaktuara nga prodhimi i mishit janë në thelb politike. Kjo siguron që status quo-ja të mbetet e ngulitur fort.

Gazetari i bujqësisë Tom Philpott's Nënë Jones artikulli i vitit të kaluar (i titulluar në mënyrë ironike, "Si Tesla është mishi i rremë i makinave") gjithashtu vë në dyshim këtë qasje të konsumatorit:

“Të dyja, Tesla dhe kompanitë fillestare të mishit që nuk janë mish kanë përjetuar ngritje meteorike dhe kanë zbritur pak në tokë. Me gjithë arritjet e tyre dhe depërtimin në treg, industritë ekzistuese që synonin të prishnin – Big Oil dhe Big Meat – po ecin përpara. Dhe i gjithë modeli i një qasjeje të udhëhequr nga konsumatori, me në qendër teknologjinë ndaj ndryshimit të klimës, duket i copëtuar.”

E pyeta Kenedin se çfarë mendonte për thirrjen për mbështetjen e qeverisë për "proteina alternative", të cilat janë shumë touting duke krahasuar dollarët e taksapaguesve që shkojnë drejt energjisë së rinovueshme. Asaj nuk i bën përshtypje:

"Mbështetja për 'energjinë alternative' në formën e zbritjeve tatimore privilegjet e shumë pak njerëzve – nuk është në shërbim të ndërrimeve masive që duhet të bëhen. Gjithashtu, nëse mbështetja e qeverisë për 'proteina alt' nuk e shkurton njëkohësisht mbështetjen për bujqësinë industriale të kafshëve, është një shpërqendrim.

Në mënyrë të ngjashme, gazetari Charlie Mitchell e përmbledh atë në artikullin e tij në Republika e Re nga viti i kaluar:

“Aktivistët e energjisë këto ditë nuk e kanë problem të kuptojnë se vetëm rritja e burimeve të rinovueshme nuk do ta shkurtojë atë: nëse prodhimi dhe zgjerimi i naftës dhe gazit nuk ndalet, konsumi i karburantit fosil do të vazhdojë. Kur do të përparojë biseda e mishit në këtë fazë të ndritur?”

Kur me të vërtetë.

I kërkova GFI-së që t'i përgjigjej kësaj kritike dhe ata më dërguan me email deklaratën e mëposhtme:

“Nga një këndvështrimi i politikës, ne avokojmë për kërkime alternative të proteinave dhe mbështesim të njëjtat lloje të stimujve të sektorit privat që kanë lejuar që kostoja e energjisë diellore dhe automjeteve elektrike të bjerë kaq shpejt.”

Ndërsa mund të jetë e vërtetë që mbështetja e qeverisë për energjinë diellore dhe automjetet elektrike ka rezultuar në çmime më të ulëta për ato teknologji, kjo nuk trajton faktin se vendimmarrja e konsumatorit rreth ushqimit mbetet krejtësisht e ndryshme.

Krahasimi është një paragraf dembel për investitorët, bizneset fillestare, OJQ-të dhe të tjerët që mund të përfitojnë financiarisht duke promovuar fantazinë se tregu – edhe me mbështetjen e qeverisë – do të zgjidhë problemin e mishit. Por tregjet nuk zgjidhin problemet komplekse shoqërore, veçanërisht ato probleme që tregu shkaktoi në radhë të parë.

* I dërgova email si Beyond Meat ashtu edhe Upside Foods për të pyetur nëse ata ende i qëndrojnë këtij krahasimi, por nuk morën përgjigje nga asnjëra kompani.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/michelesimon/2023/02/08/food-is-not-tech-stop-comparing-meat-alternatives-to-energy-and-cars/