Steve Eriksen emërohet Drejtor Kryesor Operativ në Rahal Letterman Lanigan Racing

Steve Eriksen, një veteran me 30 vjet përvojë në motorsport, i cili dikur ishte një nga inxhinierët kryesorë të Honda Performance Development, u emërua drejtor operativ në Rahal Letterman Lanigan Racing të hënën.

Eriksen do të raportojë drejtpërsëdrejti te pronarët e ekipit Bobby Rahal, David Letterman dhe Michael Lanigan dhe do të mbikëqyrë operacionet për përfshirjen e ekipit në Serinë NTT IndyCar dhe Kampionatin Imsa WeatherTech SportsCar.

Eriksen i kaloi dy sezonet e fundit në Chip Ganassi Racing, duke mbikëqyrur programin e tyre fitues të garave Imsa DPi pas një karriere 30-vjeçare në Honda, ku së fundmi ai mbajti titullin e zëvendëspresidentit dhe shefit operativ në Honda Performance Development, Inc.

"Duke e njohur Steve që nga fillimi i programit të makinave Honda Indy, kam pasur mundësinë të kem shumë diskutime sportive dhe biznesi me të gjatë viteve dhe kam respektuar gjithmonë qasjen e tij," tha Rahal. “Steve është shumë i respektuar mes atyre brenda organizatave sanksionuese si dhe konkurrentëve dhe jam i kënaqur që mund ta sjellim atë në organizatën tonë si COO.

"Përvoja e tij e gjerë dhe e nivelit të lartë me IndyCar dhe Imsa do të jetë një përfitim i jashtëzakonshëm për kompaninë."

Eriksen ka mbi 30 vjet përvojë në garat me rrota të hapura dhe makina sportive në rolet inxhinierike dhe menaxheriale. Ai mori një Diplomë Bachelor të Shkencave në Inxhinieri Mekanike nga Universiteti Shtetëror i Kalifornisë, Fullerton dhe një Diplomë Master në Administrim Biznesi nga Universiteti i La Verne.

Eriksen iu bashkua General DynamicsGD
Corporation si inxhinier në 1987, dhe më pas filloi një karrierë 30-vjeçare me Honda në 1991. Pozicioni i tij i parë me Honda Performance Development, Inc. (HPD) ishte si inxhinier që mbështet Rahal-Hogan Racing. Rolet e mëvonshme të rritjes së përgjegjësisë në HPD përfshinin udhëheqësin e ekipit të garës, menaxherin e lartë, drejtorin teknik, asistentin e zëvendëspresidentit dhe në fund zëvendëspresidentin dhe shefin e operimit. Nëpërmjet këtyre roleve, Eriksen luajti një rol të rëndësishëm në themelimin e HPD-së si një organizatë fituese e kampionatit Honda R&D dhe shitjes, e aftë për të zhvilluar makinat dhe shasitë e veta të veturave të veta Indy të nivelit të lartë dhe makinave sportive për programe të suksesshme fabrikash dhe klientësh në mbarë botën, një trashëgimi që jeton edhe sot. .

Pas tre dekadash me fuqinë globale, Eriksen u tërhoq nga HPD dhe u transferua në Chip Ganassi Racing (CGR) në 2021 për të filluar një pozicion në ekipin e tyre ekzekutiv që drejton programin Cadillac Racing të CGR në IMSA, dhe duke arritur të gjitha fitoret dhe polet e Cadillac në 2022 dhe vendosja në fund të sezonit si dy hyrjet më të mira të Cadillac DPi në listën e hyrjeve me pesë makina të Cadillac.

“Kur Bobby dhe Mike më afruan për një pozicion të sapokrijuar COO brenda RLL, ndjeva se ishte një ndeshje e shkëlqyer për grupin e aftësive të mia dhe erdha në një moment emocionues në motorsportet e Amerikës së Veriut me elektrifikimin e ardhshëm të makinave sportive IndyCar dhe Imsa LMDh. ”, tha Eriksen. “Jam i apasionuar pas të dyja formave të sportit motorik dhe i emocionuar që do të vazhdoj të jem pjesë e këtyre serive ndërsa konkurrenca do të zhvillohet në vitet e ardhshme. Ndjehem sikur kam arritur rrethin e plotë pasi kam punuar me ekipin Rahal në vitin tim të parë në motorsport dhe bashkimi me organizatën në fazën e saj të re emocionuese është personalisht shumë kënaqësi.”

RLL kohët e fundit u zhvendos në një seli garash të ndërtuar me qëllim në Zionsville, gjë që u mundësoi atyre të sillnin të dy programet e tyre të garave nën një çati për herë të parë që nga viti 2011. Në vitin 2022, ekipi u zgjerua në tre hyrje të sezonit të plotë në Serinë IndyCar dhe gjithashtu ka punuar ngushtë me BMW M Motorsport për të zhvilluar BMW M Hybrid V8 tërësisht të re për debutimin e saj të shumëpritur në konkurrencë në klasën GTP të Kampionatit të Makinave Sportive Imsa WeatherTech 2023, ndërsa konkurronte njëkohësisht në klasën GTD PRO.

Rolex 24 në Daytona do të nisë sezonin e garave 2023 për BMW M Team RLL më 28-29 janar në Daytona International Speedway dhe Seria IndyCar do të fillojë sezonin e saj në Çmimin e Madh të Firestone të Shën Petersburgut më 5 mars.

Rahal Letterman Lanigan Racing, me qendër në Zionsville, Ind., është në bashkëpronësi nga kampioni i trefishtë i IndyCar dhe fituesi i Indianapolis 1986 i vitit 500, Bobby Rahal, ish-prezantuesi i CBS Late Show, David Letterman dhe bashkëpronar i Mi-Jack, Mike Lanigan.

Në vitin 2023, skuadra do të garojë në 32-shin e saj^nd viti i konkurrencës dhe bëjeni këtë nga një seli garash moderne, e ndërtuar rishtas, 115,000 metra katrorë në Zionsville, Indiana.

Ekipi do të përpiqet të shtojë në 29 fitoret e veta të vetura Indy – duke përfshirë Indy 2004 500 nga pole me Buddy Rice dhe 2020 Indy 500 me Takuma Sato – 33 polet e tyre, 109 përfundime në podium dhe kampionatin e serisë 1992. Ekipi gjithashtu konkurroi në Serinë Amerikane Le Mans nga 2009-2013 si BMW Team RLL ku ata fituan kampionatin e prodhuesit dhe ekipin në GTGT
kategoria në 2010 dhe përfshiu të tre titujt GT në 2011 - Prodhuesi, Ekipi dhe Shoferi. Në vitin 2012, ekipi përfundoi i dyti në kampionatin ekipor dhe i treti në kampionatin e prodhuesve dhe në 2013, ekipi përfundoi i dyti në kampionatin e shoferëve, ekipeve dhe prodhuesve. Që nga viti 2014, BMW Team RLL ka konkurruar në klasën GTLm të Kampionatit Imsa WeatherTech SportsCar me një program me dy makina dhe ka sjellë totalin e tyre në 22 fitore - duke përfshirë Rolex 2019 2020 dhe 24 në garat e qëndrueshmërisë në Daytona, 28 shtylla dhe 94 podium përfundon si dhe një përfundim në vendin e dytë në kampionatet e prodhuesve, ekipeve dhe shoferëve në 2015 dhe 2017.

Ekipi ishte gjithashtu kampion i Michelin Endurance 2020. Në vitin 2022, BMW M Team RLL konkurroi në klasën GTD PRO ndërsa njëkohësisht u përpoq për një program LMDh me dy makina në klasën e shumëpritur të Imsa GTP për vitin 2023.