Jugperëndimi përballet me seancën dëgjimore të Senatit për kaosin e udhëtimeve të pushimeve

Southwest AirlinesShefi i operacioneve është planifikuar të përballet me pyetje nga një Senat panel të enjten për shkak të shkrirjes së dhjetorit të transportuesit që bllokoi mijëra pasagjerë gjatë festave.

Andrew Watterson planifikon të kërkojë falje për kaosin e udhëtimeve përpara Komisionit të Tregtisë së Senatit. Presidenti i Shoqatës së Pilotëve të Airlines Southwest, Casey Murray, do t'i tregojë panelit se transportuesi injoroi shenjat paralajmëruese për funksionimin e tij, sipas dëshmisë me shkrim të shqyrtuar nga CNBC.

Southwest ka thënë se ka anuluar më shumë se 16,700 fluturime midis 21 dhjetorit dhe 31 dhjetorit. Problemet nisën me motin e ashpër të dimrit në SHBA, por kompania nuk kishte teknologjinë për të mbajtur ritmin me ndryshimet e shumta të fluturimeve, duke e shtyrë linjën ajrore të anulonte pjesën më të madhe të orarit të saj për disa ditë për të rivendosur funksionimin e tij.

Kaosi e shtyu Jugperëndimin në një humbje në tremujorin e fundit, duke i kushtuar 800 milionë dollarë fitime para taksave.

Incidenti mbylli një vit udhëtimi kaotik për shumë pasagjerë si linja ajrore u përpoq të ngrihej për të përmbushur një rikthim në kërkesë. Presioni mbi industrinë është rritur gjatë vitit të fundit, ndërkohë që disa ligjvënës dhe administrata Biden janë rritur duke kërkuar më të fortë mbrojtjen e konsumatorit.

Sindikata e pilotëve, e cila është në negociata për kontratë me kompaninë, si dhe sindikata e stjuardesave, kanë paralajmëruar për probleme me orarin prej vitesh.

“Shenjat paralajmëruese u injoruan. Performanca e dobët u fal. Janë bërë justifikime. Proceset e atrofizuara. Vlerat thelbësore u harruan”, tha Casey Murray në dëshminë me shkrim përpara seancës dëgjimore të së enjtes.

COO i Southwest planifikon të mbrojë përmirësimet e teknologjisë që nga debakli në dhjetor dhe të tjera në punë. Drejtuesit e saj kanë thënë se programi i tij i riprogramimit të ekuipazhit nuk ishte krijuar për të trajtuar kaq shumë anulime që kanë ndodhur në të kaluarën, por ofruesi i tij, General Electric tha se ka dërguar përditësime në Southwest që linja ajrore po teston.

Seanca është planifikuar të fillojë në orën 10:XNUMX ET, por një konferencë e Senatit mbi balonën kineze që SHBA u rrëzua fundjavën e kaluar ka të ngjarë të vonojë marrjen në pyetje.