Topline
Southwest Airlines po përballet me një padi grupore nga një pasagjer, i cili pretendon se transportuesi nuk i ka rimbursuar biletat e tij për fluturimet e anuluara gjatë krizës operacionale të kompanisë muajin e kaluar, në të cilin më shumë se 15,000 fluturime u anuluan në një nga sezonet më të ngarkuara të udhëtimit të vitit.
Një aeroplan i Southwest Airlines fluturon nga një portë në Baltimore Washington International Thurgood [+]
Getty Images
Fakte kyçe
Pasagjeri Eric Capdeville paraqiti një padinë e propozuar në grup në gjykatën federale të New Orleans në fund të javës së kaluar duke akuzuar Southwest për shkelje të kontratës, duke thënë se pasi fluturimet e tij të 27 dhjetorit u anuluan, linja ajrore i ofroi atij kredi për një fluturim të ardhshëm në Jugperëndim, por jo rimbursim, sipas Reuters.
Padia thotë se Southwest nuk ishte në gjendje t'u rezervonte atyre një fluturim alternativ, sipas Reuters.
Ndërsa Southwest është zotuar të rimbursojë pasagjerët për çdo shpenzim që lidhet me fluturimet e anuluara, padia pretendon se Southwest nuk po e respekton përfundimin e marrëveshjes së tyre me klientët.
Capdeville po kërkon dëmshpërblime për pasagjerët në fluturimet në jugperëndim të anuluara që nga 24 dhjetori dhe ata që nuk kanë marrë rimbursime ose rimbursime shpenzimesh, sipas Reuters.
Jugperëndimi tha Forbes kompania nuk kishte komente në lidhje me çështjen gjyqësore në pritje, por tha se transportuesi po punon për të përpunuar rimbursimet dhe rimbursimin e klientëve.
Çfarë duhet të shikojmë
E tha Jugperëndimi mund të duhen javë që klientët të rimbursohen dhe të rimbursohen për anulimet e fluturimeve. Sipas Departamentit të Transportit, transportuesit duhet të ofrojnë "një rimbursim të shpejtë” për klientët, fluturimet e të cilëve anulohen nëse zgjedhin të mos pranojnë një ofertë alternative, si p.sh. të rezervohen në një fluturim tjetër. Sekretari i Transportit Pete Buttigieg tha në një letër drejtuar CEO të Southwest Bob Jordan javën e kaluar se ai pret që kompania të paguaj klientët për shpenzimet që lidhen me ushqimin, akomodimin dhe forma të tjera udhëtimi, sepse anulimet dhe vonesat ishin "për shkak të rrethanave nën kontrollin e linjës ajrore".
Sfondi kryesor
Southwest u detyrua të anulojë dhjetëra mijëra fluturime gjatë javëve të fundit. Shkrirja ishte shkaktuar nga stuhitë e dimrit në të gjithë SHBA-në vetëm disa ditë para Krishtlindjeve gjatë një prej periudhave më të ngarkuara të udhëtimit të vitit, por u përkeqësua më tej nga mungesat e stafit dhe nga kompania softuer të vjetëruar të planifikimit, gjë që e bëri të vështirë gjetjen e punonjësve dhe planifikimin e orareve për riprenotimin e fluturimeve.
tangjent
Në nëntor, Buttigieg njoftoi se DoT do të gjobisë gjithsej gjashtë linja ajrore $ 7.5 milion mbi mohimin e rimbursimeve për fluturimet e anuluara për qindra mijëra klientë. "Kur një fluturim anulohet, pasagjerët që kërkojnë rimbursim duhet të paguhen menjëherë ... Kurdo që kjo nuk ndodh, ne do të veprojmë për t'i mbajtur linjat ajrore përgjegjëse," tha Buttigieg, sipas NPR. Gjashtë transportuesit e gjobitur ishin Frontier, Air India, TAP Air Portugal, Aeromexico, El Al dhe Avianca.
Leximi më tej
Southwest Airlines është paditur për mosdhënien e rimbursimeve pas shkrirjes (Reuters)
Burimi: https://www.forbes.com/sites/carlieporterfield/2023/01/03/southwest-faces-class-action-suit-over-holiday-meltdown-heres-what-stranded-passengers-can-expect- si-marrëveshjet-me-fallout/