Hajdutët e bakrit në Afrikën e Jugut po prishin të ardhmen e automjeteve elektrike

Afrika e Jugut është deri tani prodhuesi më i madh në botë i platinit, një metal i çmuar që është ndër më të rrallët në Tokë dhe jashtëzakonisht i vlefshëm për industrinë e elektronikës.

Vendi mban mbi% 80 nga rezervat botërore të platinit, por minierat e tij po luftojnë me një problem të pamundur që kërcënon të godasë rëndë industrinë: vjedhjen.

Për vite me rradhë, kompanitë minerare në Afrikën e Jugut kanë qenë në luftë me sindikatat e krimit gjithnjë e më të mirëorganizuar që synojnë industrinë fitimprurëse të minierave të vendit, veçanërisht minierat për metale të rralla të Tokës si platini.

Por këta hajdutë nuk janë domosdoshmërisht pas metalit të vlefshëm të bardhë argjendi. Objektivi i vërtetë është bakri, i cili gjendet kudo në kabllot dhe instalimet elektrike në miniera dhe që mund të shitet lehtësisht në tregun e zi.

Vjedhja e bakrit në minierat e platinit mund të prishë furnizimin e një materiali që është në kërkesë gjithnjë e më të lartë në mbarë botën, veçanërisht për aplikimet e tij në industrinë e makinave elektrike.

Aftësia e platinit për t'i bërë ballë temperaturave të larta e bën atë një material ideal për prodhimin e qelizave të karburantit, një alternativë ndaj makinave elektrike me bateri që premton për të luajtur një rol vendimtar në tranzicionin drejt automjeteve pa emetim.

Qelizat e karburantit janë gati të kenë aplikime të rëndësishme në elektrifikimin e automjeteve më të mëdha, veçanërisht kamionët në distanca të gjata. Kamionët me bateri kanë një gamë të kufizuar përpara se të kenë nevojë të rimbushen, por qelizat e karburantit janë më të përshtatshme për kamionët me distanca të gjata që kanë hapësirën e ruajtjes për të transportuar hidrogjen shtesë.

Kërkesa po rritet për makinat me qeliza karburanti me hidrogjen, veçanërisht në Kinë, ku qeveria njoftoi së fundmi objektivin e saj për të pasur 50,000 makina me karburant hidrogjeni në rrugë deri në vitin 2025. Disa prodhues të tjerë ndërkombëtarë të makinave, duke përfshirë Hyundai Toyota, kanë riafirmuar së fundmi angazhimin e tyre ndaj makinave me qeliza hidrogjeni me investime të mëdha.

Rëndësia e platinit për prodhimin e këtyre automjeteve do të vendosë industrinë e minierave të Afrikës së Jugut në qendër të vëmendjes gjatë viteve të ardhshme. Por për të përmbushur kërkesën në rritje, vendi do të duhet të kuptojë se si të merret me problemin e tij të vjedhjes së pari.

Grabitësit e metaleve të Afrikës së Jugut

Vjedhja e bakrit ka qenë i përhapur në Afrikën e Jugut për vite me radhë, me hajdutët që synojnë industritë duke përfshirë minierat, transportin dhe telekomunikacionin.

Çmimet e bakrit janë rritur gjatë dekadës së fundit, me mallin pothuajse trefishuar në vlerë që nga viti 2015. Çmimet e larta, të kombinuara me përhapjen e madhe të metalit, të përdorur për instalime elektrike në pothuajse çdo pajisje elektronike të imagjinueshme, e kanë bërë atë një objektiv tërheqës për grabitësit e metaleve në Afrikën e Jugut.

Minatorët e paligjshëm në vend janë kudo, por shpesh grupohen së bashku dhe njihen si "zama zamas", që në zulu përkthehet si "vazhdoni të përpiqeni" ose "të luani bixhoz".

Zama zamas janë një grup i gjerë, shumë prej të cilëve janë emigrantë pa dokumente nga vendet fqinje, të cilët kanë punuar në miniera, por që atëherë janë pushuar nga puna. Dhe ndërsa zama zamas marrin pjesën më të madhe të fajit për shumicën e rasteve të vjedhjes së bakrit në Afrikën e Jugut, ata janë larg nga i vetmi grup që dihet se është duke vjedhur metalin.

“Vjedhja e bakrit kryhet nga shumë njerëz shumë të dëshpëruar, disa prej të cilëve u pëlqen të fajësojnë për të gjitha zama zamas pasi ka ksenofobinë e madhe në atë gjest – por është një fenomen i përhapur në të gjithë vendin,” Rosalind Morris, një profesore e antropologjisë në Universiteti Columbia, i cili drejtoi një dokumentar të vitit 2021 për grupin, tha pasuri.

Sipas raportojnë nga Këshilli i Minierave të Afrikës së Jugut. Plaçkitësit shpesh kalojnë ditë të tëra nën tokë, duke sjellë me vete racione ushqimore dhe ujë, dhe në miniera operative, minatorët e paligjshëm dihet madje se kanë vendosur kurthe ose prita për stafin e minierave apo edhe bandat rivale.

Të dy ndërmarrjet minerare qeveria e Afrikës së Jugut kanë tentuar të godasin minierat ilegale prej vitesh, ndonjëherë me pasoja fatale. Vitin e kaluar, u vranë tetë minatorë të paligjshëm në një shkëmbim zjarri me policinë mbi një minë në provincën veriperëndimore të Afrikës së Jugut.

Gjatë bllokimeve për COVID-19 të viteve të fundit, vjedhja e bakrit u përshpejtua, me bandat duke u bërë më të sofistikuara dhe të organizuara. Disa madje kanë filluar shkollat ​​e tyre për të mësuar anëtarët e rinj se si të vjedhin bakër dhe metale të tjera.

Një kërcënim përtej Afrikës së Jugut

Sibanye-Stillwater, një kompani minerare që është prodhuesi më i madh në botë i platinit, ka regjistruar 165 incidente vjedhjesh që nga fillimi i vitit 2021. Bloomberg raportuar, të cilat kanë ndërprerë operacionet disa herë dhe kanë detyruar kompaninë të rrisë sigurinë.

Platini është një element i rëndësishëm që përdoret në prodhimin e pajisjeve elektronike të specializuara si fibrat optike. Është gjithashtu një material i rëndësishëm për industrinë e automjeteve dhe për prodhimin e bizhuterive. Për makinat, metali është një komponent thelbësor në automjetet me qeliza karburanti me hidrogjen, si dhe në prodhimin e konvertuesve autokatalitikë, pajisje të cilat reduktojnë emetimet e gazrave nga makinat me motor me djegie të brendshme.

Interesi për platinin e Afrikës së Jugut gjithashtu pritet të rritet, duke pasur parasysh kufizimet e furnizimit të metalit nga Rusia, e cila përbënte 10% të ofertës globale.

Por përhapja e vjedhjes së bakrit që prish operacionet e minierave mund të çojë në kosto më të larta operacionale, të cilat mund të përkeqësojnë problemet ekzistuese të trazirave të punës në industri dhe ta bëjnë përmbushjen e kërkesës së ngritur një sfidë.

"Sektori i platinit në Afrikën e Jugut do të mbetet i prirur ndaj grevave dhe trazirave të punës gjatë viteve të ardhshme, pasi kostot e larta operacionale kufizojnë rritjen e pagave nga prodhuesit," shkruajnë analistët në firmën kërkimore dhe analitike të të dhënave Fitch Solutions në një parashikim të industrisë të ndarë me. pasuri.

"Duke parë më tej, industria e platinit në Afrikën e Jugut do të vazhdojë të përballet me sfida strukturore në lidhje me kostot e larta dhe çështjet e furnizimit me energji elektrike, të cilat mund të kufizojnë rritjen afatgjatë," thanë analistët.

Kjo histori u shfaq fillimisht në Fortune.com

Burimi: https://finance.yahoo.com/news/south-african-copper-thieves-screwing-113000172.html