Solid Power fillon prodhimin pilot të baterisë EV në gjendje të ngurtë

Solid Power ka 22 shtresa, 20Ah, të gjitha qelizat metalike të litiumit në gjendje të ngurtë në krahasim me qelizat e 10-shtresave të gjeneratës së parë të kompanisë, qelizat 2Ah.

Fuqia e ngurtë

Fuqia e ngurtë, një nisje baterie me bazë në Kolorado e mbështetur nga BMW Ford Motor, tha se ka filluar prodhimin pilot të një baterie inovative të gjendjes së ngurtë që premton t'u ofrojë pronarëve të automjeteve elektrike më shumë rreze dhe kohë më të shkurtra rimbushjeje me kosto më të ulët.

Bateritë e gjendjes së ngurtë quhen kështu sepse heqin elektrolitin e lëngshëm ose xhel që gjendet në bateritë aktuale të litium-jonit. Në automjetet elektrike, ato kanë potencialin për të ofruar më shumë rreze, kohë më të shkurtra rimbushjeje dhe një rrezik më të ulët zjarri sesa bateritë litium-jon - të gjitha përfitime bindëse që kanë nxjerrë investime të mëdha nga prodhuesit e automjeteve gjatë disa viteve të fundit.

Por një model baterie në gjendje të ngurtë që mund të qëndrojë deri në vitet e përdorimit në një automjet elektrik - dhe që mund të prodhohet në masë me kosto të arsyeshme - u ka shpëtuar studiuesve për dekada. Kjo pritet të ndryshojë brenda disa viteve.

Përpjekja e Solid Power është një nga disa në vazhdim që synon të sjellë në treg qelizat e baterive në gjendje të ngurtë për përdorim në automjetet elektrike. Rivalët e saj variojnë nga kompanitë publike si p.sh QuantumScape ndaj përpjekjeve private të financuara nga gjigantë si p.sh Toyota.

Avantazhi i Solid Power mund të jetë unik: Ndërsa të paktën disa modele të rivalëve do të kërkojnë fabrika të specializuara të kushtueshme, Solid Power tha se bateritë e tij mund të prodhohen duke përdorur veglat dhe proceset tashmë të vendosura në fabrikat aktuale që prodhojnë qelizat e baterive litium-jon.

Linja pilot e prodhimit të Solid Power do të prodhojë bateri në numër të vogël për testim të brendshëm, pasi punon për të përmirësuar modelin e baterisë dhe për të rregulluar qasjen e saj të prodhimit.

Kompania pret të fillojë dërgimin e baterive te partnerët e saj të automobilave, BMW dhe Ford, për testim në automjete prototip deri në fund të këtij viti, tha CEO Doug Campbell - një hap kyç në procesin e "validimit" të nevojshëm për furnizimin me bateri për prodhuesit e automjeteve në shkallë. .

Campbell i tha CNBC se nëse gjithçka shkon mirë, ai pret që prodhuesit e automjeteve të nënshkruajnë dizajnin e baterive të Solid Power diku në gjysmën e parë të 2024.

Më pas, kompania do t'ia dorëzonte dizajnin e saj një prodhuesi ekzistues të baterive për prodhim masiv, duke sugjeruar se automjetet e para që përdorin bateritë inovative të Solid Power mund të jenë të disponueshme brenda disa viteve.

Burimi: https://www.cnbc.com/2022/06/06/solid-power-begins-pilot-production-of-solid-state-ev-battery.html