Pjesa e blerësve të makinave me pagesa mujore mbi 1,000 dollarë arrin një rekord të lartë

Financimi i një makine të re ose të përdorur është më i shtrenjtë se kurrë, tregon një studim i ri.

Mes rritjes Normat e interesit  çmime të larta të makinaveSipas Edmonds. Për herë të parë, pak më shumë se 15% e konsumatorëve që financuan një makinë të re në tremujorin e katërt të 2022 u angazhuan për një pagesë mujore prej 1,000 dollarë ose më shumë – niveli më i lartë në rekord – krahasuar me 10.5% një vit më parë, zbuloi Edmunds.

Çmimi mesatar i paguar për një makinë të re në dhjetor vendosi një rekord prej 46,382 dollarësh, sipas një vlerësim të veçantë nga JD Power dhe LMC Automotive. Ndërsa ka shenja se tregu po ftohet, çmimet e afisheve janë rritur 2.5% nga një vit më parë.

Në të njëjtën kohë, norma e interesit për kreditë për makina të reja arriti në 6.5%, nga 4.1% një vit më parë, tregojnë të dhënat e Edmunds. Si Federal Reserve vazhdon të rrisë normat e interesit për të luftuar vazhdimësinë inflacion, normat e kredisë për makina mund të jenë edhe më të larta, megjithëse konsumatorët me rezultate më të larta krediti mund të jetë në gjendje të sigurojë kushte më të mira kredie.

Më shumë nga Financat Personale:
Rritja e normave të interesit e ka bërë më të shtrenjtë financimin e një makine
10 makina me jetëgjatësinë më të madhe të mundshme
Marrëveshjet e makinave janë të vështira për t'u arritur

“Çmimet e ngritura të shoqëruara me rritje të përsëritura të normave të interesit vazhdojnë të fryjnë pagesat mujore të kredisë”, tha në një deklaratë Thomas King, president i divizionit të të dhënave dhe analitikës në JD Power.

Tani, më shumë konsumatorë përballen me pagesa mujore që ata me gjasë nuk mund t'i përballojnë, sipas Ivan Drury, drejtori i njohurive të Edmunds. Blerësit e makinave janë goditur me "tronditje dhe frikë" pasi çmimet e larta dhe normat në rritje shkaktojnë pagesa mujore në balonë, tha ai.

"Sticker shoku nuk fillon ta përshkruajë atë," tha Drury. "Kur merr parasysh financimin, është shumë i mundimshëm."

Shumë amerikanë po zgjedhin gjithashtu SUV dhe kamionçina më të shtrenjta me të gjitha këmbanat dhe bilbilat, shtoi ai, të cilat mund të kushtojnë 30% më shumë se çmimi bazë.

"Modelet bazë, megjithëse joshëse në teori, rrallë dalin në rrugë," tha Drury, duke paralajmëruar blerësit e makinave që të pyesin veten nëse "po blejnë shumë makinë".

“Mund të ketë një zëvendësues krejtësisht të mirë me rreth gjysmën e kostos,” shtoi ai.

Shpenzimi i më shumë për financimin e një makine sot i vë blerësit e makinave në rrezik më të madh për të shkuar nën ujë për ato kredi në rrugë, ndërsa vlerat e makinave të përdorura bien, paralajmëroi Drury.

“Në fillimin e pandemisë, konsumatorët përfituan nga normat e ulëta të interesit dhe vlerat e larta të tregtisë, duke ndihmuar në mbrojtjen e vendimeve financiare edhe më të dyshimta që të rezultojnë në kapital negativ,” tha ai.

“Por, teksa ne u zhvendosëm drejt një mjedisi me ulje të vlerave të makinave të përdorura dhe rritje të normave të interesit gjatë muajve të fundit, konsumatorët janë bërë më pak të izoluar nga ato vendime më të rrezikshme të huasë dhe ne po shohim vetëm majën e ajsbergut negativ të kapitalit.

Regjistrohu për CNBC në YouTube.