Shtatë mënyra se si "qytetarët e klimës" mund të ndihmojnë në arritjen e synimeve klimatike të Amerikës

Ligji për uljen e inflacionit është veprimi më i rëndësishëm klimatik në historinë e Shteteve të Bashkuara, vlerësohet se do të shkurtojë emetimet në SHBA me rreth 40% deri në vitin 2030 krahasuar me kulmin e tyre të vitit 2005. Por edhe ky legjislacion gjenerues e lë Amerikën pa zotimin e Marrëveshjes së Parisit të Presidentit Biden prej 50% deri në 52% reduktime deri në vitin 2030.

Kapërcimi i këtij hendeku të emetimeve kërkon një kuadër të ri "qytetarësh të klimës" që shtyjnë qeveritë shtetërore dhe vendore të ndihmojnë për të bërë dallimin. Miliona amerikanë tashmë janë konsumatorë të klimës duke drejtuar automjete elektrike, duke instaluar diell në çatitë e tyre dhe duke ngrënë më pak mish. Tani është koha që njerëzit të përdorin fuqinë e tyre politike dhe të sigurojnë që qeveritë e tyre vendore të përdorin 370 miliardë dollarë stimuj që ofron ligji i ri.

Mendoni për vendimet e politikave të marra në qeverinë shtetërore dhe vendore si "leva sekrete" që përcaktojnë të ardhmen tonë energjetike. Ato janë sekrete vetëm në kuptimin që shumica e qytetarëve nuk dinë për to, por ato janë të lehta për t'u gjetur nëse dini se ku të kërkoni.

Ky është mesazhi thelbësor i Rregullimi i madh, një udhëzues i ri për veprimin ndaj klimës: Është koha për të mësuar se ku janë këto leva dhe si t'i tërheqni ato.

Duke u fokusuar tek pushteti vendor

Veprimet klimatike nuk mund të ndodhin vetëm në Uashington, DC Zyrtarët lokalë dhe shtetërorë kanë fuqi për të pastruar rrjetin tonë, për të siguruar që ndërtesat të jenë efikase dhe për të kthyer flotën e automjeteve nga gazi i gazit në konsumimin e energjisë elektrike.

Këta politikëbërës janë më afër përbërësve, që do të thotë se qytetarët mund të përdorin lehtësisht zërat e tyre për të miratuar politikën klimatike. Parandalimi i ndryshimeve të rrezikshme klimatike kërkon që të gjitha nivelet e qeverisjes të lëvizin më shpejt në tranzicionin e energjisë. Këtu qytetarët e klimës mund të bëjnë ndryshimin.

Financimi në ligjin e ri e bën veprimin ambicioz për klimën edhe më të favorshme. Miliarda në stimuj të rinj të energjisë së pastër nënkuptojnë se qeveritë, shërbimet komunale dhe konsumatorët mund të kursejnë para ndërsa kursejnë klimën.

Sektori i energjisë elektrike

Një rrjet i pastër energjie është pjesa qendrore e çdo strategjie klimatike. Energjia elektrike mund të zhvendosë lëndët djegëse fosile në të gjithë ekonominë, nga makinat tek ndërtesat tek prodhimi, por ne nuk mund të pastrojmë pjesë të tjera të ekonomisë pa pastruar rrjetin. Kjo mund të ndodhë përmes avokimit në komisionet e shërbimeve publike - afërsisht 200 zyrtarë të emëruar dhe të zgjedhur që kontrollojnë një të katërtën e emetimeve në SHBA.

Këto borde shtetërore janë leva sekrete që vendosin nëse elektriciteti ynë vjen nga energjia e pastër apo lëndë djegëse fosile. Ata kanë autoritet për të udhëhequr investimet e shërbimeve komunale dhe janë ligjërisht të detyruar të dëgjojnë qytetarët dhe të marrin vendime në interes të publikut. Disa ndërmarrje ende e perceptojnë gabimisht energjinë e pastër si një kërcënim për modelin e tyre të biznesit, por financimi federal tani i jep çdo ndërmarrjeje amerikane një arsyetim të qartë financiar për ndërtimin e energjisë së pastër.

Kjo qasje funksionon. Një grup nënash nga Kolorado, të shqetësuara për ajrin që thithin fëmijët e tyre, ndihmuan të bindin kompaninë më të madhe të shtetit të tyre që të mbyllte më herët impiantet e djegies së qymyrit, pavarësisht kundërshtimeve të disa ligjvënësve konservatorë të shtetit. Sot, çdo fabrikë qymyri në Kolorado është ose e mbyllur ose e planifikuar të mbyllet, dhe instalimet e energjisë së rinovueshme po lulëzojnë.

Sektori i transportit

Automjetet janë burimi më i madh i emetimeve në SHBA, dhe ndoshta më i lehtë për t'u pastruar. Rruga është e qartë - kalimi në EV sa më shpejt të jetë e mundur, ndërtimi i stacioneve të karikimit, elektrifikimi i kamionëve dhe autobusëve dhe shtrëngimi i standardeve të ekonomisë së karburantit për t'i bërë makinat me gaz më efikase. Kjo pastron ajrin duke mbrojtur kuletat nga çmimet e paqëndrueshme të karburantit.

Qeveritë shtetërore dhe vendore mund ta përshpejtojnë këtë tranzicion duke zëvendësuar flotën e tyre me mijëra automjete me gaz me makina elektrike dhe autobusë. Ato ndikojnë se sa stacione karikimi janë ndërtuar dhe ku janë të vendosura. Ata mund të shtyjnë shërbimet e taksisë ose të ndarjes së udhëtimit për të elektrizuar. Ata mund të ndjekin standardin e automjeteve me emetim zero të Kalifornisë, të cilin 14 shtete e kanë bërë tashmë.

Qytetet nga Hjustoni në qytetin e Nju Jorkut po kalojnë në flotat e automjeteve elektrike, duke nxitur kërkesën për makina të reja të prodhuara në Amerikë, ndërsa reduktojnë emetimet, zakonisht sepse njerëzit folën në mbledhjet e këshillit të qytetit. Dhjetëra studentë në Maryland dhe Arizona i bindën bordet e shkollave të tyre që të kalonin nga autobusët shkollorë që frenojnë ndotjen në ato të pastra elektrike, duke kërkuar ajër më të pastër dhe kosto më të ulëta karburanti. Nëse mund të ndodhë në vende kaq të ndryshme si këto, mund të ndodhë kudo.

Sektori i ndërtesave

Ndërtesat gjenerojnë një pjesë të madhe të emetimeve tona duke djegur lëndë djegëse fosile për ngrohjen e hapësirës dhe ujit. Përmbushja e synimeve tona klimatike do të jetë e pamundur pa pastrimin e ndërtesave të Amerikës, dhe një mënyrë kryesore për ta bërë këtë është duke përmirësuar kodet shtetërore dhe lokale të ndërtimit.

Ndërsa qindra qeveri shtetërore dhe vendore janë angazhuar për qëllimet e klimës të Marrëveshjes së Parisit, shumica nuk kanë miratuar ende kodet moderne të ndërtimit për ndërtimet e reja dhe ende më pak kanë filluar të konvertojnë miliona ndërtesa ekzistuese nga djegëse joefikase të karburanteve fosile në struktura të elektrizuara shumë efikase. Vetë konsumatorët mund të ndihmojnë në fillimin e këtij ndërprerësi duke kursyer para çdo muaj falë stimujve të rinj që Kongresi ka dhënë për përmirësimet e instalimeve elektrike, pajisjet elektrike dhe efikasitetin e energjisë.

Dhjetra qytete kanë filluar pastrimin e ndërtesave duke kërkuar ndërtesa të reja tërësisht elektrike, dhe shumë të tjerë po konsiderojnë kërkesa më të ashpra për ndërtesat ekzistuese. Qytetet në të gjithë vendin kanë miratuar kode të reja të efikasitetit të publikuara nga Këshilli Ndërkombëtar i Kodit dhe shtetet si Kalifornia dhe Massachusetts po i shtyjnë qytetet e tyre të miratojnë kode të avancuara ndërtimi. Në të gjithë këta shembuj, të folurit në një mbledhje të këshillit të qytetit mund ta kthejë peshoren drejt elektrifikimit.

Sektori industrial

Pothuajse çdo produkt që blejmë dhe material që përdorim vjen nga proceset industriale që shkaktojnë ndotje klimatike. Por industria ka bërë shumë pak punë serioze për të gjetur zgjidhje klimatike. Politika e zgjuar mund të përshpejtojë adoptimin e teknologjive të sotme duke nxitur kërkimin dhe zhvillimin e nevojshëm për teknologjitë e së nesërmes.

Qeveritë e shteteve kanë një rol të madh në pastrimin e industrisë. Miratimi i politikave "Blini të pastër" që kërkon që një përqindje e të gjitha materialeve për projektet e infrastrukturës të merret duke përdorur teknologji me emetim të ulët, mund të drejtojë miliarda në fondet publike drejt zhvillimit të qëndrueshëm dhe të nxisë tregun e industrisë së pastër. Ndërsa shfaqen teknologjitë për të pastruar prodhimin, shtetet mund të miratojnë objektivat e efikasitetit të energjisë dhe emetimeve për industrinë e rëndë.

Në kompanitë individuale, punonjësit mund të shtyjnë për planet klimatike për të ulur emetimet në objektet e tyre dhe në të gjithë zinxhirët e tyre të furnizimit. Punonjësit e Amazon e bënë këtë në vitin 2019, duke siguruar angazhime për të blerë 100,000 kamionë shpërndarjeje elektrike dhe duke nxitur gjigantin e korporatës të angazhojë më shumë se 200 kompani të mëdha për të përmbushur Marrëveshjen e Parisit 10 vjet më herët. Kompanitë e teknologjisë kanë udhëhequr rrugën e adoptimit të burimeve të rinovueshme për të fuqizuar operacionet e tyre dhe për të pastruar zinxhirët e tyre të furnizimit, një lëvizje që bëhet më e lirë vetëm me fluksin e fondeve federale.

Qytetet tona

Qytetet e Amerikës kanë evoluar duke u varur nga makinat, duke rritur ndotjen e ajrit dhe duke ulur cilësinë e jetës. Bërja e qyteteve tona më të lëvizshme dhe të biçikletave, ndërkohë që përmirësohet transporti publik, mund të ulë emetimet dhe të krijojë qendra urbane të lulëzuara dhe të barabarta.

Shembujt janë kudo rreth nesh. Qyteti i Nju Jorkut vendosi një tarifë mbingarkese për taksitë në Manhatanin e poshtëm, mbylli plotësisht disa rrugë për makinat dhe është rritur në popullaritet si një destinacion turistik. Ide të ngjashme po konsiderohen në Çikago, Los Anxhelos, San Francisko dhe Seattle. Korsitë e biçikletave dhe rrugët e mbyllura u rritën në popullaritet gjatë pandemisë dhe bizneset përgjatë këtyre rrugëve kanë përfituar falë më shumë këmbësorëve. Sistemet e tranzitit të shpejtë të autobusëve si ai në Richmond, Virxhinia. po shmangin nevojën për projekte të reja hekurudhore me 10 për qind të kostos së ndërtimit të një metroje të re. Dhe zbritjet për biçikletat elektrike mund të rrafshojnë edhe qytetin më kodrinor për çiklistët.

Avokimi në dhomat e këshillit bashkiak mund ta tërheqë këtë levë dhe të transformojë drejtpërdrejt vendin ku jetojmë – shembujt janë kudo rreth nesh.

Toka jonë

Ndikimet njerëzore në tokë – nga menaxhimi i pyjeve te bujqësia – mund të përkeqësojnë ndryshimet klimatike ose të ofrojnë zgjidhje të reja. Shkatërrimi i pyjeve tropikale dhe ligatinave heq zhytjet e karbonit, por strategjitë si praktikat më të qëndrueshme bujqësore dhe pyllëzimi mund të tërheqin karbonin nga ajri.

Qeveritë e shteteve, veçanërisht aty ku bujqësia është një pjesë e madhe e ekonomisë, mund të shfrytëzojnë fondet e IRA-s për të ndihmuar fermerët të adoptojnë praktika të zgjuara për klimën. Qeveritë e qytetit mund të pastrojnë ajrin nëpërmjet veprimit të thjeshtë të mbjelljes së pemëve, veçanërisht në komunitetet e pafavorizuara, gjë që ul gjithashtu temperaturat lokale.

Teknologjia e së ardhmes

Trajtimi i ndryshimeve klimatike kërkon uljen e emetimeve në zero, më pas largimin e tyre nga atmosfera. Ne kemi mjetet për të filluar, por ne kemi nevojë për më shumë risi për të arritur zero. Studiuesit po studiojnë teknologji si hidrogjeni, heqja e avancuar bërthamore, gjeotermale dhe karboni, por kanë nevojë për politika për të turbocharguar zhvillimin e tregut të tyre.

Deri në presidencën e Bidenit, SHBA-ja shpenzoi më shumë për festimet e Halloween-it sesa kërkimin dhe zhvillimin në teknologjitë për të luftuar ndryshimet klimatike. Miratimi i Aktit të Investimeve në Infrastrukturë dhe Punësimit, së bashku me Aktin e CHIPS dhe Shkencës, do të grumbullojë miliarda dollarë në kërkime klimatike dhe kredi tatimore për të zhvilluar teknologji të reja. Por kjo është ende vetëm një paradhënie për atë që nevojitet për një të ardhme të qëndrueshme klimatike.

Qytetarët e klimës mund të shtyjnë qeverinë federale, si dhe qeveritë e tyre shtetërore, të investojnë më shumë në këto teknologji. Qeveritë shtetërore mund të rrisin fondet për universitetet kërkimore të fokusuara në risitë teknologjike. Dhe korporatat mund të rrisin buxhetet e tyre të kërkimit dhe të adoptojnë teknologji të avancuara kur ato bëhen të disponueshme.

Qytetarët e klimës mund të nxisin ndryshime

Synimi i Amerikës për të trajtuar ndryshimet klimatike ka tre pjesë: pastrimin e rrjetit tonë elektrik, shkallëzimin e teknologjive të reja të pastra në mënyrë që e gjithë bota të mund t'i përballojë ato dhe dizajni inteligjent pasues në mënyrë që vendet e tjera të mund të ndjekin shembullin tonë. Realizimi i këtyre rezultateve do të ishte një projekt i madh kombëtar.

Çdo qytetar mund të shkaktojë ndryshime duke votuar, duke bërë një telefonatë ose duke marrë pjesë në një seancë. Ne duhet t'i shtyjmë zyrtarët kombëtarë, shtetërorë dhe lokalë në një mënyrë të fokusuar që inkurajon vendimet që reduktojnë emetimet në ato pjesë të ekonomisë ku ato janë më të lartat. Kështu bëjmë ne The Big Fix.

Justin Gillis Hal Harvey janë autorë të “Tai Big Fix: Shtatë hapa praktikë për të shpëtuar planetin tonë”, botuar nga Simon & Schuster. Z. Gillis është një ish-raporter mjedisor për The New York Times dhe zoti Harvey është shefi ekzekutiv i Energy Innovation: Policy & Technology LLC^®.