Shitjet mbetën përsëri në shtator në liderin e dikurshëm të SUV-ve të lartë të Kinës Great Wall Motor, pasi konsumatorët e zhvendosën vështrimin e tyre te sedanët EV.
Shitjet e përgjithshme të automjeteve të Great Wall arritën në 93,642 njësi, 6.4% më pak nga i njëjti muaj i një viti më parë. Shitjet e SUV-ve kryesore Havel ranë 1.1% në 53,900.
Për nëntë muajt e parë të 2022, shitjet e Great Wall ranë me 9.2% në 802,313 automjete. Më e keqja e asaj rënie ndodhi në një tremujor të dytë të përafërt, kur bllokimet e Kinës për Covid-19 ishin më të vështirat deri më tani këtë vit.
Aksionet e Great Wall të tregtuara në Hong Kong kanë humbur gati 75% të vlerës së tyre vitin e kaluar. Bllokimet e reja të Covid-19 në Shangai këtë muaj kanë hedhur një hije mbi perspektivën ekonomike të vendit në tremujorin e katërt.
Kryetari Wei Jianjun është ende 12.5 miliardë dollarë në listën e miliarderëve në kohë reale të Forbes sot.
Prodhuesit e EV-ve BYD, NIO, XPeng dhe Li Auto dhe të gjitha shitjet e raportuara janë rritur në shtator nga një vit më parë.
Shihni postimin përkatës:
Shitjet e BYD të mbështetura nga Warren Buffett rriten për t'u regjistruar në shtator
@rflannerycina
Burimi: https://www.forbes.com/sites/russellflannery/2022/10/10/sales-fall-again-in-september-at-china-suv-leader-great-wall/