CEO i Ryanair thotë se prodhimi më i madh i naftës perëndimore 'godit më së shumti Rusinë'

Shefi ekzekutiv i linjës ajrore buxhetore Ryanair ka thënë se mënyra më efektive për të synuar Rusinë në mes të sulmit të saj të vazhdueshëm ndaj Ukrainës është rritja e prodhimit të naftës në Perëndim.

Duke folur për Sky News të mërkurën, Michael O'Leary tha se Rusia – një nga prodhuesit më të mëdhenj të energjisë në botë – po përfiton nga rritja e çmimeve të naftës dhe gazit pasi frika e furnizimit kafshon në një treg tashmë të ngushtë.

Prodhimi i mëtejshëm nga vendet perëndimore do të zvogëlonte varësinë e tyre nga Rusia - veçanërisht në Evropë, e cila nxjerr 40% të naftës dhe gazit të saj nga vendi - dhe do të dobësonte tregjet e energjisë nga të cilat varet fuqishëm ekonomia e Rusisë.

“Gjëja më e rëndësishme që ne në Perëndim mund të bëjmë është të rrisim prodhimin e naftës, sepse ajo që godet më shumë Rusinë janë çmimet e ulëta të naftës dhe çmimet e ulëta të gazit,” tha O'Leary.

Ekonomia e Rusisë tashmë është goditur rëndë nga sanksionet perëndimore, me tregjet që rrëshqasin drejt rënies së lirë dhe rubla ruse bie pothuajse 30% kundrejt dollarit. Por deri më tani ajo ka bërë pak për të penguar vendosmërinë e Presidentit Vladimir Putin për të marrë kontrollin e Ukrainës.

Tregjet globale të energjisë, ndërkohë, janë grumbulluar mes shqetësimeve për ndërprerje të mëtejshme të tubacioneve të naftës dhe gazit që transportojnë produkte ruse përmes Ukrainës, dhe disa e kanë akuzuar Putinin se po përpiqet të armatizojë mbështetjen e Perëndimit në furnizimet e tij të mëdha energjetike.

Nafta amerikane u ngjit në nivelin më të lartë në më shumë se një dekadë në tregtinë e së mërkurës, me standardin global Brent që arrin në 111 dollarë për fuçi ndërsa rritja e fortë e naftës së papërpunuar vazhdon.

O'Leary, biznesi i linjave ajrore buxhetore të të cilit është shumë i ekspozuar ndaj kostove të energjisë, tha se kompania e tij ishte në gjendje të absorbonte rritje të mëtejshme të çmimeve të energjisë në vitin 2023 pa i kaluar kostot tek konsumatorët.

“Ne kemi mbrojtur rreth 80% të nevojave tona për karburant deri në mars 2023. Pra, për këtë verë dhe për pjesën tjetër të këtij viti, ne do të jemi ende në gjendje të kalojmë çmimet e ulëta të naftës dhe tarifat e ulëta te klientët tanë sepse ne kanë një pozicion shumë të fortë mbrojtës të karburantit,” tha ai për Sky News.

Sidoqoftë, ai vuri në dukje se 12 muajt e ardhshëm ka të ngjarë të jenë "shumë të vështirë për shumicën e linjave ajrore", veçanërisht pasi ato përpiqen të rikuperojnë humbjet e duruara gjatë dy viteve të kufizimeve të udhëtimit të shkaktuara nga Covid.

OPEC dhe aleatët e tij prodhues të naftës, përfshirë Rusinë, do të takohen të mërkurën për të diskutuar prodhimin e energjisë së prillit.

Ai pason një takim të hënën të Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë, e cila përfshin Shtetet e Bashkuara dhe Japoninë, ku anëtarët ranë dakord të lëshojnë 60 milionë fuçi naftë të papërpunuar nga rezervat e tyre në përpjekje për të shtypur rritjen e mprehtë të çmimeve.