Ekuipazhet ruse të MiG-31 po qëllojnë pilotët ukrainas nga njëqind milje larg - dhe ukrainasit nuk mund të qëllojnë prapa

Inuk eshte sekret forcat ajrore ruse nuk ka arritur të arrijë epërsinë ajrore në qiellin mbi Ukrainë.

I ngujuar nga procedurat jofleksibile, dëshpërimisht pa armë precize dhe i goditur nga mbrojtja ajrore e fortë ukrainase, ruse Vozdushno-kosmicheskiye sily, ose VKS, në rastin më të mirë po e mban veten mbi Ukrainën, pavarësisht një avantazhi numerik 10 me 1 në luftëtarë dhe avionë sulmues në krahasim me forcat ajrore ukrainase.

Por kjo nuk do të thotë se rusët po bëjnë gjithçka gabim. Tre regjimentet që fluturojnë me përgjuesin më të mirë të VKS - Mikoyan MiG-31BM me dy motorë, me dy vende - janë fitues ku është pjesa më e madhe e pjesës tjetër të forcave ajrore i humbur.

Ekuipazhet e MiG-31, duke fluturuar patrulla mbrojtëse në lartësi të mëdha përgjatë vijave të frontit gjithnjë në ndryshim dhe duke gjuajtur raketa të fuqishme Vympel R-37M ajër-ajër, javët e fundit me sa duket kanë rrëzuar disa avionë ukrainas. Luftëtarët dhe raketat e vetë ukrainasve u mungojnë performanca e shpejtësisë, rrezes dhe lartësisë për të luftuar në mënyrë efektive.

Patrullat mbrojtëse të VKS "janë provuar shumë efektive kundër avionëve sulmues dhe luftëtarëve ukrainas, me raketat ajër-ajër me rreze të gjatë MiG-31BM dhe R-37M që janë veçanërisht problematike," shkruan Justin Bronk, Nick Reynolds dhe Jack Watling. një studim i ri për Institutin Mbretëror të Shërbimeve të Bashkuara në Londër.

MiG-24 31 tonësh, i cili fluturoi për herë të parë në 1975, është një bishë e rrallë. Është një evolucion i Mikoyan MiG-25 klasik, i vjetër i Luftës së Ftohtë, një aeroplan që rusët e projektuan posaçërisht për të kapur bombarduesit supersonikë të Forcave Ajrore të SHBA-së në sulmet bërthamore. Sot rreth 90 MiG-31BM të modernizuara pajisin tre regjimente, të paktën njëri prej të cilëve ka vendosur avionë në bazën ajrore Belbek në Krimenë e pushtuar nga Rusia për fluturime mbi Ukrainë.

MiG-31 fluturon më lart, më shpejt dhe më larg se interceptorët më të mirë të forcave ajrore ukrainase Sukhoi Su-27. Luftëtari me peshë të rëndë mund të fluturojë deri në 60,000 këmbë deri në 450 milje dhe të ecë me 2.5 Mach për periudha të shkurtra.

Nga pozita e tyre e lartë, ekuipazhet e MiG-31 mund të kërkojnë për objektiva me radarin Zaslon të avionit dhe të gjuajnë një R-37M të vetëm, me nënbark, drejt objektivave deri në 200 milje larg, megjithëse raketa funksionon më mirë në rrezet jo më larg se 80 milje. Në të kundërt, një Su-27 ukrainas mund të lëshojë një raketë Vympel R-27 jo më larg se 50 milje.

Kur ushtria ukrainase nisi kundërofensiva të dyfishta në lindje dhe jug duke filluar nga fundi i gushtit, VKS mbajti patrulla gjatë gjithë kohës në tetë zona mbi Ukrainë, secila patrullë përfshinte një palë MiG-31 ose një palë Sukhoi Su-35.

Patrullat ishin në gjueti për aeroplanët sulmues ukrainas-Sukhoi Su-25, Sukhoi Su-24 dhe Mikoyan MiG-29 - duke mbështetur kundërofensivat. Analistët e jashtëm kanë konfirmuar Ukraina ka humbur katër MiG-29, gjashtë Su-25 dhe një Su-24 si dhe një Su-27 që nga fillimi i kundërofensive në fund të gushtit.

Është e paqartë se sa nga ato vrasje mund të pretendojnë ekuipazhet e MiG-31. Ndoshta disa. "VKS ka gjuajtur deri në gjashtë R-37M në ditë gjatë tetorit," shkruan Bronk, Reynolds dhe Watling, "dhe shpejtësia jashtëzakonisht e lartë e armës, e shoqëruar me rreze shumë të gjatë efektive dhe një kërkues të projektuar për t'u angazhuar në lartësi të ulëta. objektivat, e bën veçanërisht të vështirë shmangien.”

VKS ka hequr një MiG-31 në një aksident jo luftarak në Krime. Përveç kësaj, ekuipazhet e interceptorëve janë të padëmtuar në luftën aktuale. Të shtëna në drejtim të ukrainasve që nuk mund të qëllojnë kundër.

Forcat më të afërta ukrainase kanë arritur të godasin forcën MiG-31 ishte bombardimi i tyre i njëhershëm i bazës ajrore Belbek në tetor. Sulmi i dukshëm me raketë në bazë shkatërroi ose dëmtoi disa avionë rusë, por asnjëri prej tyre nuk ishte MiG-31.