Që kur Rusia pushtoi Ukrainën, shumë kompani perëndimore të naftës, si dhe tregtarë, transportues dhe bankierë kanë qëndruar larg naftës ruse. Por një raport i ri nga CNN tregon se nafta e papërpunuar ruse mund të jetë duke parë një ringjallje të kërkesës – në një sekret relativ.
Cisternat ruse që transportojnë naftë dhe produkte të naftës janë zhdukur nga sistemet e gjurmimit. Aktiviteti i errët, ose kur transponderët e një anijeje fiken për të paktën disa orë, është rritur 600% në krahasim me para fillimit të Luftës së Ukrainës, kompania e menaxhimit të rrezikut detar Windward tha CNN.
"Ne po shohim një rritje në cisternat ruse që fikin transmetimet qëllimisht për të anashkaluar sanksionet," tha CEO i Windward Ami Daniel në një intervistë me CNN, duke iu referuar sanksioneve të importit të naftës të vendosura nga SHBA, Britania e Madhe dhe vende të tjera. “Flota ruse ka filluar të fshehë vendndodhjen dhe eksportet e saj”, shtoi ai.
Gjatë javës së 12 marsit, ka pasur 33 dukuri të aktivitetit të errët nga cisternat ruse të naftës, sipas inteligjencës Windward AI - një rritje prej 236% nga e njëjta javë e një viti më parë.
Aktiviteti i errët shihet nga qeveria amerikane si një praktikë mashtruese e transportit detar që përdoret për t'iu shmangur sanksioneve. Rregullorja ndërkombëtare kërkon që anijet të mbajnë gjithmonë transponderët e tyre të ndezur, dhe Departamenti i Thesarit i SHBA tha në një shënim këshillues sanksionesh për industrinë detare, energjinë dhe sektorët e metaleve në maj 2020, se çdo sistem automatik i identifikimit "manipulim dhe ndërprerje mund të tregojë potencial të paligjshëm ose aktivitetet e sanksionueshme.”
“Këto anije duan të zhduken nga radarët. Nga perspektiva e pajtueshmërisë, është një flamur i kuq, "tha Daniel.
Kush po e blen naftën?
Firma kërkimore e energjisë Rystad Energy vlerësoi se 1.2 milion deri në 1.5 milion fuçi në ditë të eksporteve të naftës bruto ruse u zhdukën në pesë javët që nga fillimi i luftës kundër Ukrainës.
Destinacioni i eksporteve të mbetura të papërpunuara nga Rusia është "gjithnjë e më i panjohur", shkroi Rystad Energy në një raport këtë javë, duke vlerësuar në total rreth 4.5 milionë fuçi naftë janë zhdukur në mënyrë misterioze.
Analistët thonë se rafineritë në Kinë dhe Indi po blejnë disa nga produktet ruse të naftës. Sipas CNBC, ka pasur një "rritje të konsiderueshme" në dërgesat e naftës ruse në Nju Delhi dhe Kina po joshet gjithashtu nga nafta e tregtuar me një zbritje të madhe.
dhe ndërsa Shtetet e Bashkuara Britani e Madhe BE-ja, e cila është shumë më e varur nga energjia ruse, ka ndaluar të dyja importin e naftës ruse vazhdoi blerjen- vetëm duke planifikuar të zvogëlojnë importet e gazit natyror me dy të tretat brenda vitit të ardhshëm, për të shmangur një krizë energjetike.
Urals ruse, pikë referimi për naftën bruto ruse, po tregtohet me një ritëm tërheqës 30 dollarë për fuçi zbritje për Brent, standardi evropian. Por pavarësisht çmimeve të lira, shumë tregtarë perëndimorë kanë shmangur blerjen e naftës ruse. “Nafta e Rusisë në mënyrë efektive është bërë toksike”, më parë një bankier tha FT.
Sipas S&P Global, tregtarët thanë se perceptimi publik bëri që shumë firma perëndimore të ndalonin blerjen e naftës ruse, madje edhe me një çmim relativisht të lirë. Shumë nuk duan të shihen si financues të pushtimit të Ukrainës.
“Anijet po errësohen sepse kanë frikë nëse marrin përsipër biznesin rus, do të jenë në listën e zezë për një periudhë kohore dhe nuk do të jenë në gjendje të bëjnë biznes në të ardhmen”, tha për CNN Andy Lipow, president i firmës konsulente Lipow Oil Associates.
Por ndërsa miliona fuçi naftë vazhdojnë të mungojnë, analistët parashikojnë se rritja e aktivitetit të errët mund të shtypet tregtarët perëndimorë duke shmangur një krizë PR.
Kjo histori u shfaq fillimisht në Fortune.com
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-tankers-vanished-tracking-185404054.html