(Bloomberg) - Eksportet ruse të naftës së papërpunuar dhe karburantit me zbritje në Kinë janë rritur në nivele rekord ndërsa rihapja e importuesit më të madh të energjisë në botë po rritet pas çmontimit të Covid Zero.
Më i lexuari nga Bloomberg
Flukset e përgjithshme muajin e kaluar ishin më të lartat në çdo moment që nga pushtimi i Ukrainës një vit më parë dhe tejkaluan një rekord të vendosur në prill 2020, sipas firmës së inteligjencës së të dhënave Kpler. Eksportet e naftës u rritën në nivelin më të lartë historik.
Zbavitja e blerjes ka të ngjarë të mbështetej nga rafinerët privatë, por përpunuesit në pronësi shtetërore tani po tregojnë më shumë interes për naftën bruto ruse pas shqetësimeve rreth kthimit të mundshëm nga SHBA dhe aleatët i mbajtën ato mënjanë.
Kina është ballë për ballë me Indinë si blerësi më i madh i naftës së papërpunuar ruse pasi lufta në Ukrainë riformësoi flukset globale të energjisë. Moskës i është dashur të ofrojë zbritje për të tërhequr një grup klientësh në tkurrje, një lëvizje e mirëpritur nga blerësit aziatikë që përpiqen të kontrollojnë inflacionin. Perëndimi dëshiron të privojë Kremlinin nga fondet për luftën e tij, por gjithashtu do të donte të ruante çmimet globale të naftës.
Eksportet e përgjithshme të naftës së papërpunuar dhe të naftës ruse në Kinë arritën në 1.66 milionë fuçi në ditë muajin e kaluar, sipas të dhënave të Kpler deri më 20 shkurt. Ky është më shumë se rekordi i mëparshëm i vendosur në prill 2020, kur kombi aziatik po dilte nga kufizimet fillestare të virusit. Flukset e naftës së papërpunuar dhe të kondensatës u rritën në 1.52 milionë fuçi në ditë, pak më pak se rekordi i vendosur pothuajse tre vjet më parë.
Rritja e blerjes kineze është dëshmi se rimëkëmbja ekonomike e vendit po rritet, gjë që duhet të ndihmojë në rritjen e çmimeve globale të naftës. Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë javën e kaluar citoi Kinën për një nxitje në parashikimet e saj të kërkesës, ndërsa prodhuesi i OPEC-ut, Irani, mendon se Brent do të rritet mbi 100 dollarë për fuçi këtë vit.
Mund të duhen më shumë se gjashtë javë që ngarkesat e dërguara nga portet perëndimore të Rusisë të mbërrijnë në Kinë, ndërsa fuçitë e dërguara nga Lindja e Largët zakonisht mbërrijnë në të njëjtin muaj.
Sipas tregtarëve, ofertat për naftën ruse Urals dhe ESPO ishin të lidhura me një zbritje prej 13 dhe 8 dollarë për fuçi, përkatësisht, për Brent-in mbi bazën e dorëzimit. Kjo është shumë më e lirë se klasat e ngjashme të Afrikës Perëndimore, të cilat ishin me çmim afër barazisë ose një premium ndaj Brent.
Kina ka dominuar blerjen e ESPO, një klasë që mund të dërgohet shpejt nga Lindja e Largët e Rusisë, që nga fundi i vitit 2022. Rafinerët privatë kanë qenë konsumatorët kryesorë, por tregtarët po vëzhgojnë kërkesën nga rafinerët shtetërorë si China Petroleum & Chemical Corp., ose Sinopec, si dhe CNOOC Ltd.
Të dhënat e gjurmimit të anijeve tregojnë se më shumë naftë mund të rrjedhë në Kinë nga portet perëndimore të Rusisë, Primorsk dhe Novorossiysk, ku ngarkohen notat duke përfshirë Urals. Rritja mund t'i atribuohet pjesërisht rafinerëve shtetërorë që përshpejtojnë blerjet, sipas njerëzve me njohuri për këtë çështje.
Sipas Kpler, eksportet ruse të karburantit direkt dhe naftës me squfur të lartë në Kinë arritën një rekord prej rreth 142,000 fuçi në ditë në janar.
Nafta djegëse mund të përpunohet në vend të naftës së papërpunuar në njësi të mëdha distilimi, ose të përdoret në impiantet dytësore si p.sh. kokerat për të prodhuar naftë ose benzinë. HSFO gjithashtu mund të përzihet në karburant detar ose bitum. Ai ishte me një zbritje prej 16 deri në 17 dollarë për fuçi ndaj Brent para taksave, thanë tregtarët.
Rafinerët privatë të Kinës kanë blerë më shumë naftë të drejtpërdrejtë që nga fundi i vitit 2022 për shkak të çmimeve tërheqëse, tha Mia Geng, një analiste në konsulentin e industrisë FGE. Rafinerët privatë nganjëherë zgjedhin të përpunojnë naftën në vend të naftës së papërpunuar në një përpjekje për të anashkaluar kuotat e lëshuara nga qeveria që synojnë të kufizojnë importet e papërpunuara, por rritja e fundit e blerjeve ishte më e mundshme për shkak të aftësisë së përpunuesve të korrin fitime të konsiderueshme nga përpunimi, tha ajo.
– Me ndihmën e Kevin Dharmawan.
Më i lexuari nga Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-flows-china-hit-210000194.html