(Bloomberg) - Eksportet e naftës së papërpunuar të Rusisë në Evropë janë duke u ngjeshur, me sanksionet e bllokut vetëm rreth dy muaj larg. Dërgesat në javët e fundit kanë qenë pak më shumë se gjysma e niveleve të para pushtimit dhe do të vihen nën presion në rritje ndërsa ndalimi i importit afrohet.
Më i lexuari nga Bloomberg
Konsumatorët në Evropën veriore në veçanti kanë ulur importet e tyre, të cilat tani janë nën 300,000 fuçi në ditë. Kjo është rreth një e katërta e vëllimit që u tregtua në rajon përpara se Moska të dërgonte forcat e saj në Ukrainë në fund të shkurtit, duke ulur të ardhurat e Kremlinit.
Ndërkohë devijimi i flukseve të naftës së papërpunuar nga Evropa në Azi duket se ka ngecur. Flukset drejt tre blerësve të mëdhenj të fuçive ruse – Kina, India dhe Turqia – që fillimisht u futën për të mbushur boshllëkun pasi blerësit evropianë filluan të shmangnin eksportet e Moskës, kanë qenë në rënie që nga mesi i gushtit. Flukset e kombinuara në këto tre vende në katër javët deri më 23 shtator u ulën me rreth 460,000 fuçi në ditë nga niveli i lartë i parë pesë javë më parë.
Ndërsa vëllimi në cisternat që ende nuk kanë treguar destinacionet përfundimtare mund ta ngushtojë atë hendek, ai nuk do ta eliminojë atë plotësisht.
Të ardhurat e Rusisë përballen me një tjetër erë të kundërt nga një rënie e mëtejshme e normave të detyrimeve të eksportit, të cilat janë vendosur të tkurren me 15% në tetor. Kjo do t'i çojë të ardhurat për fuçi në nivelin më të ulët që nga shkurti i vitit 2021, duke reflektuar si çmime më të ulëta ndërkombëtare të naftës së papërpunuar, ashtu edhe një zbritje në rritje për Urals ndaj naftës së papërpunuar Brent gjatë periudhës së mesit të gushtit deri në mes të shtatorit.
Të ardhurat më të ulëta nga detyrimet e eksportit do të kompensohen nga pagesat e dividentëve. Gjigandi i naftës Rosneft PJSC raportoi fitime që i atribuohen aksionerëve në 432 miliardë rubla (7.4 miliardë dollarë) në periudhën janar-qershor, 13.1% më shumë se një vit më parë dhe Federata Ruse zotëron 40% të kompanisë.
Të ardhurat nga detyrimet e eksportit do të bien pikërisht në kohën kur SHBA po inkurajon blerësit e naftës ruse që të nënshkruajnë një kufi çmimi që do t'u jepte blerësve akses në sigurime dhe shërbime të tjera thelbësore vetëm nëse çmimi i paguar është nën një çmim ende të ardhshëm. -pragu i përcaktuar. Ndërsa klientët kryesorë Kina, India dhe Turqia nuk kanë gjasa të miratojnë planin, kufiri i çmimit mund të rrisë fuqinë e tyre negociuese mbi Rusinë për blerjet e ardhshme.
Flukset e papërpunuara sipas destinacionit:
Eksportet e përgjithshme u rimëkëmbën gjatë javës, ndërsa në bazë mesatare katërjavore, e cila zbut një pjesë të ndryshueshmërisë në të dhënat javore, flukset u rritën në periudhën deri më 23 shtator. Megjithatë, ato mbetën nën 3 milionë fuçi në ditë për javën e dytë; Kjo është hera e parë që nga marsi që kjo masë dërgesash ka qenë nën këtë prag për periudha të njëpasnjëshme.
Të gjitha shifrat përjashtojnë ngarkesat e identifikuara si kategoria KEBCO e Kazakistanit. Këto janë dërgesat e bëra nga KazTransoil SHA që tranzitojnë Rusinë për eksport përmes Ust-Luga dhe Novorossiysk.
Fuçitë kazake përzihen me naftë të papërpunuar me origjinë ruse për të krijuar një shkallë uniforme eksporti. Që nga pushtimi i Ukrainës nga Rusia, Kazakistani i ka riemërtuar ngarkesat e tij për t'i dalluar ato nga ato të dërguara nga kompanitë ruse. Nafta e papërpunuar tranzit përjashtohet në mënyrë specifike nga sanksionet e BE-së për dërgesat detare të Rusisë që do të hyjnë në fuqi në dhjetor.
Flukset e papërpunuara sipas destinacionit:
Evropë
Më i lexuari nga Bloomberg
Eksportet e naftës së papërpunuar nga deti i Rusisë në vendet evropiane u rritën në katër javët deri më 23 shtator, duke u rritur me 18,000 fuçi në ditë, ose 2%, nga periudha deri në 16 shtator. Flukset më të larta për blerësit në rajonet e Mesdheut dhe Detit të Zi tejkalojnë një tjetër rënie në vëllim në Evropën veriore. Këto shifra nuk përfshijnë dërgesat në Turqi.
Vëllimi i dërguar nga Rusia në Evropën veriore ra në katër javë, duke vendosur një nivel të ri të ulët për vitin. Rrjedhat ishin mesatarisht vetëm 292,000 fuçi në ditë gjatë periudhës, me një rënie në vëllimin e dërguar në rezervuarët e magazinimit në Roterdam, të cilat ishin gjithashtu më të ulëtat për vitin deri më tani.
Eksportet drejt vendeve mesdhetare u ulën në katër javët deri më 23 shtator, me një rënie të dërgesave drejt Turqisë – e cila nuk përfshihet në shifrat evropiane në krye të këtij seksioni – dhe Kroacia më shumë sesa kompensoi një rritje të flukseve drejt Italisë.
Flukset e kombinuara drejt Bullgarisë dhe Rumanisë u rikuperuan pas rënies në secilën nga tre javët e mëparshme. Megjithatë, flukset drejt Rumanisë, të cilat ishin rreth 120,000 fuçi në ditë para pushtimit të Ukrainës nga Rusia, janë ngadalësuar në një rrjedhje.
Azi
Më i lexuari nga Bloomberg
Dërgesat për klientët aziatikë të Rusisë, plus ato në anije që nuk tregojnë destinacion përfundimtar, të cilat zakonisht përfundojnë në Indi ose Kinë, u rritën në nivelin më të lartë në pesë javë. Të gjitha cisternat që transportojnë naftë të papërpunuar në destinacione të paidentifikuara aziatike po sinjalizojnë Port Said ose Kanalin e Suezit, me pikat e shkarkimit përfundimtar që nuk ka gjasa të jenë të dukshme derisa të kenë kaluar përmes rrugës ujore në Detin e Kuq, sa më parë. Shumica e këtyre anijeve përfundojnë në Indi, megjithëse një numër në rritje janë nisur drejt Kinës javët e fundit.
Rrjedh sipas vendndodhjes së eksportit
Flukset agregate të naftës së papërpunuar ruse u rikuperuan pas dy javësh rënie, duke u rritur me 562,000 fuçi në ditë, ose 22%, në shtatë ditët deri në 23 shtator, krahasuar me javën e kaluar. Flukset nga portet baltike të Primorsk dhe Ust-Luga u rikuperuan nga nivelet më të ulëta të vitit të kaluar, ndërsa dërgesat në Detin e Zi u rritën gjithashtu. Shifrat përjashtojnë vëllimet nga Ust-Luga dhe Novorossiysk të identifikuar si klasa KEBCO e Kazakistanit.
Të ardhurat nga eksporti
Flukset hyrëse në krahun e luftës të Kremlinit nga detyrimi i tij i eksportit të papërpunuar u rikuperuan krahas vëllimeve më të larta, duke u rritur në nivelin më të lartë trejavor prej 154 milionë dollarësh në shtatë ditët deri më 23 shtator.
Normat e detyrimeve të eksportit do të bien sërish në tetor, duke rënë me 15% në 6.06 dollarë për fuçi. Kjo është rënia më e madhe në pesë muaj dhe do ta çojë normën për fuçi në nivelin më të ulët që nga shkurti i vitit 2021. Rënia reflekton si një rrëshqitje të çmimeve të Brent-it ashtu edhe një zgjerim të zbritjes për Urals kundrejt standardit të Detit të Veriut. Kjo zbritje gjatë periudhës së mesit të gushtit deri në mes të shtatorit u zgjerua në rreth 21.50 dollarë për fuçi, nga rreth 18.70 dollarë për fuçi një muaj më parë, sipas llogaritjeve të Bloomberg duke përdorur shifrat e publikuara nga Ministria Ruse e Financave.
Rrjedhat e origjinës në vendndodhje
Grafikët e mëposhtëm tregojnë numrin e anijeve që largohen nga çdo terminal eksporti dhe destinacionet e ngarkesave të papërpunuara nga katër rajonet e eksportit.
Një total prej 29 cisterna ngarkuan 21.7 milionë fuçi naftë ruse në javën deri më 23 shtator, tregojnë të dhënat e gjurmimit të anijeve dhe raportet e agjentëve portualë. Kjo është rritur me 3.9 milionë fuçi, në nivelin më të lartë në tre javë. Destinacionet bazohen në atë se ku anijet sinjalizojnë se po shkojnë në kohën e shkrimit, dhe disa pothuajse me siguri do të ndryshojnë me përparimin e udhëtimeve. Të gjitha shifrat përjashtojnë ngarkesat e identifikuara si kategoria KEBCO e Kazakistanit.
Vëllimi i përgjithshëm i naftës së papërpunuar në anijet që ngarkonin naftën ruse nga terminalet e Balltikut u rikuperua, duke rikuperuar pak më shumë se gjysmën e rënies së javës së kaluar.
Dërgesat nga Novorossiysk në Detin e Zi gjithashtu u rikuperuan, duke rikuperuar pjesën më të madhe të rënies së parë gjatë dy javëve të mëparshme.
Dërgesat e Arktikut mbetën të pandryshuara, me dy anije që u nisën nga Murmansk në javën deri më 23 shtator.
Flukset e naftës së papërpunuar nga terminalet lindore të naftës të Rusisë ranë në javën deri në 23 shtator. Shtatë ngarkesa të naftës ESPO dhe një e papërpunuar Sakhalin Blend ishin të destinuara për në Kinë, pa asnjë ngarkesë që shkonte në destinacione të tjera për javën e tretë. Nuk ka pasur asnjë dërgesë të naftës së papërpunuar të Sokolit që nga maji, por dy cisterna janë tashmë jashtë terminalit.
Shënim: Kjo histori është pjesë e një serie të rregullt javore që ndjek dërgesat e naftës së papërpunuar nga terminalet e eksportit ruse dhe të ardhurat nga detyrimet e eksportit të fituara prej tyre nga qeveria ruse.
Shënim: Të gjitha shifrat janë rishikuar për të përjashtuar ngarkesat në pronësi të KazTransOil SHA të Kazakistanit, të cilat kalojnë tranzit nga Rusia dhe transportohen nga Novorossiysk dhe Ust-Luga.
Shënim: Përmbledhja e flukseve javore detare nga portet ruse në Balltik, Detin e Zi, Arktik dhe Paqësor mund të gjenden në terminalin e Bloomberg duke shkruar {ALLX CUR1 }
Më i lexuari nga Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/russian-crude-slowly-being-squeezed-131733182.html