Zhvilluesi i kamionit robotik TuSimple në rrezik të heqjes së Nasdaq nga listimi pasi themeluesit shkarkojnë bordin e tij

TuSimple, një zhvillues kryesor i teknologjisë autonome të drejtimit për gjysmë kamionë, tha se është në rrezik të hiqet nga lista nga bursa Nasdaq pasi bashkëthemeluesit e saj, përfshirë CEO i shkarkuar së fundmi, përdorën shumicën e aksioneve të tyre votuese në kompani për të shkarkuar anëtarët e pavarur të bordit të saj të drejtorëve.

Kompania me bazë në San Diego thuhet në një dosje të enjten se kompanitë aksionare të kontrolluara nga bashkëthemeluesit Mo Chen dhe Xiaodi Hou, ish-CEO i TuSimple, CTO dhe arkitekt i teknologjisë së saj, kishin hequr drejtorët e pavarur Brad Buss, Karen Francis, Michelle Sterling dhe Reed Werner nga bordi, duke lënë Hou si të vetmen e mbetur. anëtar i Bordit. Kompania pranoi se duke bërë një gjë të tillë e rrezikonte largimin nga Nasdaq, gjë që kërkon një numër minimal drejtorësh të jashtëm.

"Kompania synon të jetë në përputhje me këto Rregulla të Listimit të Nasdaq deri ose përpara përfundimit të periudhës së shërimit të zbatueshëm," tha TuSimple në një dosje në Komisionin e Letrave me Vlerë dhe Shkëmbim. Ai tha gjithashtu se Cheng Lu, i cili shërbeu si CEO përpara se Hao të merrte atë pozicion në fillim të këtij viti, po rifillon punën, duke zëvendësuar CEO të përkohshëm Ersin Yumer i cili u emërua për të zëvendësuar Hou muajin e kaluar. Chen po i bashkohet bordit si kryetar i tij ekzekutiv.

Hou nuk pranoi të komentonte mbi këtë çështje kur u kontaktua nga Forbes.

Ndryshimi vjen pas largimit të Hou pas një raporti se ai po hetohej për rolin e tij në financimin dhe transferimin e gabuar të teknologjisë tek një startup kinez – i udhëhequr nga Mo Chen. Hou, një qytetar i natyralizuar i SHBA-së, ka mohuar të ketë bërë ndonjë gjë të pahijshme.

Largimi i Hou ndodhi menjëherë pas Wall Street Journal raportuar se Byroja Federale e Hetimit, Komisioni i Letrave me Vlerë dhe Shkëmbim dhe Komiteti për Investimet e Huaja në SHBA, i njohur si CFIUS, po hetonin të gjithë lidhjen e TuSimple me Hydron Inc., një startup kamioni me hidrogjen themeluar nga bashkëthemeluesi i TuSimple Chen, duke cituar njerëz të njohur me këtë çështje.

Shqetësimi është se Hou dhe drejtuesit e tjerë nuk arritën të zbulonin siç duhet marrëdhënien me Hydron, një shkelje e mundshme e detyrave të besueshmërisë dhe ligjit të letrave me vlerë, sipas njerëzve që folën në mënyrë anonime. Hetuesit po hetojnë gjithashtu nëse TuSimple ndau teknologjinë e tij autonome të drejtimit të zhvilluar në SHBA me Hydron, një kompani me operacione kineze, një shkelje e mundshme e rregullave të SHBA-së, thuhet në raport.

Pas këtij raporti, bordi i TuSimple tha se "njëzëri përcaktoi se ishte e nevojshme dhe në interesin më të mirë të aksionerëve të ndërpresin Xiaodi Hou", duke thënë se kishte "humbur besimin dhe besimin në gjykimin, vendimmarrjen dhe aftësinë e Dr. Hou për të udhëhequr kompania si CEO.” Ai gjithashtu tha se vendimi ishte marrë në lidhje me një hetim nga komiteti i auditimit të bordit, i pavarur nga çdo mbulim mediatik.”

Hou mohoi çdo parregullsi në a Postimi i LinkedIn. “Unë kam qenë plotësisht transparent si në jetën time profesionale ashtu edhe në atë personale dhe kam bashkëpunuar plotësisht me Bordin sepse nuk kam asgjë për të fshehur,” tha ai. “Dua të jem i qartë se në thelb mohoj çdo sugjerim për keqbërje.”

(Për më shumë mbi Hou dhe TuSimple, shihni, Robo-Rigs: Shkencëtari, Unicorn dhe Gara prej 700 miliardë dollarësh për të krijuar gjysmë kamionë vetë-drejtues)

Shkencëtari kompjuterik i trajnuar në Caltech krijoi TuSimple with Chen në 2015, duke synuar të përsosur drejtimin autonom për kamionë të rëndë dhe jo për makina. Duke pasur parasysh mjedisin disi më të lehtë të operimit që e përjetojnë gjysmë - autostradat sesa rrugët urbane të mbushura me njerëz - dhe mungesën e vazhdueshme të shoferëve të kamionëve me distanca të gjata, Hou besonte se do të ishte një rrugë më e shpejtë drejt komercializimit. Kompanitë duke përfshirë Waymo të Alphabet, Aurora, Embark dhe Kodiak po konkurrojnë gjithashtu për të sjellë kamionë robotikë në treg në vitet e ardhshme.

Aksionet e TuSimple u hodhën 19% në 2.70 dollarë të enjten përpara njoftimit, duke kapur një rritje e aktivitetit të tregut nga një raport inflacioni më i mirë se sa pritej. Por që nga ky shkrim, ajo ishte më shumë se 3% në rënie në tregtimin pas orarit të punës.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/10/robot-truck-developer-tusimple-at-risk-of-nasdaq-delisting-after-founders-fire-its-board/