Objektivat e prodhimit të rivian 2022 EV do të nënkuptojnë një rritje të mprehtë

Fillimi i automjetit elektrik Rivian Automotive u tha investitorëve në mars se ajo do të prodhojë 25,000 automjete në 2022. Ka tre muaj dhe një urdhër në dukje i gjatë për të arritur atje.

Deri në fund të shtatorit, Rivian kishte ndërtuar vetëm 14,317 automjete elektrike - që do të thotë se do të duhet të ndërtojë rreth 10,700 të tjera nga tani deri në fund të dhjetorit për të përmbushur premtimin e tij ndaj investitorëve.

lajme lidhur me investimet

Morgan Stanley përmirëson Ford-in, thotë se tërheqja e fundit ofron një pikë hyrëse tërheqëse

Rivian është i bindur se mund të arrijë qëllimin e tij. Kompania e ka përsëritur atë udhëzim disa herë që nga marsi, më së fundi të hënën kur e njoftoi atë totali i prodhimit të tremujorit të tretë.

Wall Street nuk është shumë i shqetësuar, gjithashtu. Siç vunë në dukje disa analistë këtë javë, Rivian sapo kishte tremujorin e tij më të mirë për prodhim deri më tani, me 7,363 EV të ndërtuara midis korrikut dhe shtatorit. Kjo është më shumë se sa ka ndërtuar në të gjithë gjysmën e parë të 2022, falë një ndërrimi të dytë të punëtorëve të shtuar gjatë tremujorit - dhe falë përpjekjeve të menaxhmentit për të zbutur problemet e zinxhirit të furnizimit me të cilat Rivian u përball në fillim të vitit.

Aksionet e kompanisë janë ulur me 65% këtë vit, duke nën performuar humbjet më të gjera të tregut.

Rivian ka rritur prodhimin në fabrikën e tij në Illinois me një ritëm relativisht të qëndrueshëm që nga fillimi i këtij viti. Pra, ndërsa faktorët e zinxhirit të furnizimit mund të komplikojnë ende përpjekjet e saj, rezultati i tremujorit të tretë duket se e vendos objektivin e tij të plotë për vitin, thonë analistët.

Në një shënim në mbrëmje të së hënës, George Gianarikas i Canaccord Genuity theksoi se shkalla e prodhimit të Rivian ka shkuar nga një mesatare prej rreth 78 automjete në javë në tremujorin e katërt të 2021 në rreth 566 në javë në tremujorin e tretë të 2022.

Do të duhet të rritet më tej, në një mesatare prej rreth 822 në javë nga tani deri në fund të vitit, për të arritur objektivin e tij të plotë.

"Ne vlerësojmë se kjo është e arritshme," shkroi Gianarikas. Gianarikas vlerëson aksionet e Rivian si një "blerje", me një objektiv çmimi prej 61 dollarësh. Rivian aktualisht tregtohet për rreth 35 dollarë për aksion.

Adam Jonas i Morgan Stanley, në një shënim të shkurtër të martën, shkroi se megjithëse është e mundur që prodhimi i Rivian të jetë "pak më poshtë" nga udhëzimet e tij, nëse prodhon "diku afër" 25,000 automjete për vit, kjo është një shenjë e mirë për planin e tij për të bërë. rreth 50,000 automjete në vitin 2023.

Jonas ka një vlerësim "mbipeshë" në Rivian, me një objektiv çmimi prej 60 dollarë.

Shqetësimi më i madh, sipas Joseph Spak të RBC, janë objektivat e Rivian për vitin 2023. Në një shënim të së hënës mbrëma, Spak shkroi se 25,000 automjete këtë vit është "ende e realizueshme", por plani i Rivian për të nxjerrë motorë të rinj elektrikë dhe paketa të rinovuara të baterive vitin e ardhshëm mund të sjellë pengesa të reja prodhimi.

Spak ka një vlerësim "më të mirë" në aksionet e Rivian, me një objektiv çmimi prej 62 dollarësh.

Megjithatë, nuk ka asnjë garanci që Rivian do të arrijë qëllimin e tij, ose do të afrohet. Kompania e ka shkurtuar tashmë udhëzimin e saj të prodhimit për vitin 2022 një herë, në mars, kur tha se çështjet e vazhdueshme të zinxhirit të furnizimit global do të kufizonin prodhimin e saj gjatë gjithë vitit në 25,000 në vend të 50,000 investitorëve që prisnin.

Kohët e fundit, CEO i gushtit, RJ Scaringe tha se Rivian ishte ende duke punuar përmes kufizimeve të zinxhirit të furnizimit dhe prodhuesit e automjeteve vazhdojnë të citojnë mungesa të lëndëve të para si litium dhe kobalt që nevojiten për prodhimin e baterive.

Rivian pritet të raportojë rezultatet e saj financiare të tremujorit të tretë - dhe të japë ngjyra shtesë për statusin e rampës së saj të prodhimit - në fillim të nëntorit.