Austin Hill i Richard Childress Racing lulëzon nga statusi i nënvlerësuar

Austin Hill po lulëzon me Richard Childress Racing. Fillestari i serisë Nascar Xfinity nuk konsiderohet të jetë favoriti i kampionatit, por kjo është në rregull në mendjen e tij.

“Gjithmonë e kam ndjerë se isha një i dobët dhe se jam një shofer i nënvlerësuar,” tha Hill. "Me pelqen. Nuk më shqetëson aspak. Njerëzit nuk më marrin seriozisht dhe nuk mendojnë se mund ta kryej punën.”

Hill, 28 vjeç, ka fluturuar gjithmonë nën radar që kur hyri në serinë botërore të kamionëve të kampingut Nascar në 2014. Ai konkurroi për ekipe të pafinancuara si Young's Motorsports dhe të tjera si ai, por fitoi reputacionin e të qenit një vrapues i pastër.

Këmbëngulja e tij pas timonit e çoi atë në Hattori Racing Enterprises në 2019, ku u kritikua për zëvendësimin e kampionit të vitit 2018, Brett Moffitt. Por Hill me të vërtetë e fitoi udhëtimin, duke fituar gjashtë top 10 me Young's Motorsports. Ai solli me vete disa fonde nga United Rentals, por jo një ton.

"United Rentals, ne kemi punuar së bashku për shumë vite, madje edhe në ditët e Nascar K&N," tha Hill. “Ata nuk po [sponsorizonin] makinën, por do të ndihmonin aty-këtu. Ata kanë qenë një kompani e shkëlqyer për të punuar dhe e shkëlqyer për t'u marrë vesh. Që United Rentals të më ndihmojë në karrierën time për sa kohë që ata kanë thënë shumë. Është e vështirë të gjesh sponsorizime dhe të mbash sponsorë, kështu që të kesh një sponsor si United Rentals për kaq shumë vite thotë shumë.”

Tani, ndërsa Hill bën rrugën e tij nëpër pistë me Chevrolet nr. 21 për një nga organizatat kryesore të Nascar, ai po jeton në këtë moment. Ai filloi një fillim të fortë, duke fituar hapjen e sezonit në Daytona International Speedway, thjesht për t'i garantuar vetes një vend në play-off të Serisë Xfinity.

Përpjekja e Hill-it në makinën nr. 21 mbështetet nga United Rentals
URI
, Bennett Transportation and Logistics, Global Industrial and Alsco Uniforms. Kombinimi i sponsorëve e ka çuar Hill-in drejt suksesit të ri, duke e çuar atë në një nivel dhe një ekip që nuk e imagjinonte kurrë se do të ishte pjesë.

"Të fitosh menjëherë me RCR në Daytona ishte e mrekullueshme, por ne duam të fitojmë më shumë," tha Hill. “Besimi ynë është shumë i lartë tani. Unë kam pasur gjithmonë një ton besimi dhe punoj shumë. Unë bëj një sërë gjërash jashtë pistës për të cilat askush nuk i di sepse nuk jam shumë në rrjetet sociale.

“E lashë punën time të flasë vetë në pistë. Lëshoj përfundimet dhe lë atë që ndodh në pistë të tregojë talentin tim. Ka qenë e mrekullueshme tre ose katër vitet e fundit në HRE, dhe tani në Richard Childress Racing. Ne kemi pasur sponsorë të mëdhenj që na lejojnë të arrijmë në këtë pikë, por ju ende duhet të vozitni makinën dhe të vraponi përpara.”

Ndërsa Hill vendoset në serinë Xfinity, ai e kupton sfidën që ka përpara. Fitorja në Daytona për të filluar sezonin e ndihmon, por ai dëshiron të garojë për fitore çdo javë.

Përmes tetë garave të para në 2022, ai ka katër pesëshen e parë, duke përfshirë një palë nënkampione. Jo shumë keq për dikë që ka bërë vetëm 15 starte para këtij viti.

"Të gjithë në RCR janë të mrekullueshëm dhe ne shkojmë shumë mirë," tha ai. “Duket sikur njihemi prej kohësh. Duke punuar me Andy Street, shefin e ekuipazhit tim, ata kanë sjellë gjëra në pistën e garave që i përshtaten stilit tim të drejtimit.”

Ndërsa Hill vazhdon të lulëzojë nga dyshuesit, ai planifikon të shfrytëzojë sa më shumë këtë përvojë. RCR për herë të fundit fitoi kampionatin e Serisë Xfinity me Tyler Reddick në 2019, dhe Hill shpreson të jetë i pari që do t'i fitojë të gjitha për RCR.