"Lexoni librin tuaj të vjetër shkollor "Analiza e letrave me vlerë 101"

Aksionet e Tesla-s vazhduan rënien e tyre mujore të martën, fundoset 8.1% ndërsa CEO Elon Musk luftoi me aksionerët e pakënaqur dhe pohoi se ai do të mbetej si kreu i Twitter në një afat të shkurtër.

Aksionet në kompaninë e makinave elektrike kanë rënë deri më tani, kompania tani ka rënë një vend në renditjen e kompanive më të mëdha në botë sipas kapitalizimit të tregut. Me mbylljen e tregut të martën, gjigandi i naftës dhe gazit Exxon Mobil Corp. kishte një kapitalizim tregu prej 439.5 miliardë dollarësh. parakalimi Tesla 431.8 miliardë dollarë.

Ka qenë një ulje e madhe për Tesla-n, e cila vitin e kaluar ishte një prej tyre pak kompani amerikane me një vlerë tregu më të madhe se 1 trilion dollarë, krahas Microsoft, Apple, Alphabet dhe Amazon. (Gjigandi i tregtisë elektronike gjithashtu ka rrëshqitur nga klubi prej 1 trilion dollarësh, me një kapital tregu prej 869 miliardë dollarësh.) Javën e kaluar, kapitalizimi i tregut të Teslës ra nën 500 miliard dollarë për herë të parë që nga nëntori 2020.

Aksionet e Tesla janë ulur 39.4% që nga fundi i tetorit, kur CEO i Tesla, Elon Musk finalizoi blerjen e tij prej 44 miliardë dollarësh të Twitter dhe mori postin e CEO. Dhe aksionet janë ulur 58.0% që kur Musk tha për herë të parë se do të blinte kompaninë e mediave sociale, në fillim të prillit.

Disa investitorë të Tesla-s fajësojnë arratisjet e Musk në Twitter për rënien e çmimeve të aksioneve.

Ross Gerber, një investitor i madh i Teslës, tweeted të martën se "çmimi i aksioneve të Tesla tani pasqyron vlerën e mungesës së CEO", duke shtuar se ishte "koha për një tronditje".

“Tesla ka nevojë dhe meriton të ketë [një] CEO që punon me kohë të plotë.” tweeted Leo KoGuan, aksioneri i tretë më i madh i Tesla, javën e kaluar.

Musk kohët e fundit humbi një sondazh në Twitter, të publikuar të dielën në mbrëmje, duke pyetur nëse ai duhet të mbetet si CEO i kompanisë, me 57.5% e të anketuarve duke thënë se duhet të largohet. Musk iu përgjigj sondazhit të martën, duke postuar në Twitter se ai do të jepte dorëheqjen nga kompania e mediave sociale vetëm pasi të kishte gjetur dikë.mjaft i marrëPër të marrë punën—dhe madje edhe atëherë, ai do të drejtonte skuadrat e softuerit dhe serverëve të kompanisë.

Në një dosje sigurie javën e kaluar, Musk e zbuloi këtë kishte shitur 20 milionë Aksionet e Tesla, me vlerë rreth 3.5 miliardë dollarë.

Fed

Musk ofroi argumentin e tij për betejat e Teslës në një përgjigje të postuar në Twitter për Gerber: se rritja e normave të interesit nga Rezerva Federale e SHBA-së është fajtore.

"Ndërsa normat e interesit të llogarisë së kursimeve bankare, të cilat janë të garantuara, fillojnë të afrohen me kthimet e tregut të aksioneve, të cilat nuk janë *të garantuara, njerëzit gjithnjë e më shumë do t'i lëvizin paratë e tyre nga stoqet në para në dorë, duke shkaktuar kështu rënien e aksioneve," Musk tweeted, Pra duke e quajtur atë "Analiza e letrave me vlerë 101."

Një ngadalësim i mundshëm ekonomik, nëse jo një recesion i mundshëm, është gjithashtu ka gjasa për të ulur kërkesën për makinat elektrike të Tesla-s, duke shfaqur disa nga parashikimet që motivuan optimizmin e aksionerëve të Tesla-s.

ELECTrek raportoi herët të mërkurën se Tesla do të zbatonte një ngrirje të punësimit dhe do të fillonte një valë pushimesh nga puna tremujorin e ardhshëm, duke cituar një burim në kompani.

Inflacioni dhe rritja e normave të interesit kanë goditur stoqet e tjera të teknologjisë gjatë gjithë vitit. Kompani të tilla teknologjike kanë parë rënie të çmimit të aksioneve afër shkallës së Tesla. Aksionet në Amazon dhe Meta kanë rënë përkatësisht me 50.0% dhe 65.4%, gjatë vitit 2022. (aksionet e Tesla janë ulur 65.5% gjatë së njëjtës periudhë.)

Megjithatë, tregu më i gjerë i aksioneve nuk ka rënë në të njëjtën masë. Gjatë vitit 2022, indekset S&P 500 dhe Nasdaq 100 kanë rënë përkatësisht me 16.6% dhe 32.9%.

Shitjet në Kinë

Tesla gjithashtu mund të jetë duke u përballur me probleme në Kinë. Prodhuesi i makinave elektrike shet gjysma e më shumë makinave në Kinë teksa shet në SHBA, duke e bërë vendin një nga tregjet e tij më të rëndësishme. Tesla gjithashtu prodhon makina nga fabrika e saj e madhe në Shangai.

Megjithatë, Bloomberg raportoi në fillim të dhjetorit se Tesla po shkurton ndërrimet, vonesa e punësimevedhe shkurtimi i prodhimit në fabrikën e saj në Shangai. Tesla përballet me konkurrencë të ashpër nga prodhuesit vendas të automjeteve, si lideri aktual i tregut BYD, dhe kompania e makinave elektrike është ulur Çmimet kineze për automjetet e saj të nivelit fillestar në fund të tetorit.

Kina aktualisht është në një rënie ekonomike, e nxitur fillimisht nga bllokimet e përhapura në nëntor, e ndjekur nga një rritje e rasteve të COVID në javët e fundit, edhe pse Pekini fillon të heqë masat e kontrollit. Pasiguria e COVID mund të pengojë konsumatorët kinezë të blejnë automjete të reja elektrike. Për më tepër, subvencionet bujare për makinat elektrike skadojnë në fund të vitit, gjë që mund të largojë konsumatorët kinezë që të blejnë një Tesla të re.

Shitjet e makinave kineze ranë 10.5% në nëntor nga muaji i kaluar, sipas të dhënave lëshuar nga Shoqata e Makinave të Pasagjerëve të Kinës. Por Tesla duket se i mbijetoi rënies së shitjeve, me dërgesat rritje 40% nga një muaj më parë, sipas a Xinhua raportojnë.

Kjo histori u shfaq fillimisht në Fortune.com

Më shumë nga Fortune:
Personat që kanë anashkaluar vaksinën e tyre kundër COVID janë në rrezik më të lartë të incidenteve të trafikut
Elon Musk thotë se të sharë nga fansat e Dave Chapelle 'ishte e para për mua në jetën reale' duke sugjeruar se ai është i vetëdijshëm për ndërtimin e reagimit
Gen Z dhe të rinjtë mijëvjeçarë kanë gjetur një mënyrë të re për të përballuar çantat dhe orët luksoze – duke jetuar me mamin dhe babin
Mëkati i vërtetë i Meghan Markle që publiku britanik nuk mund ta falë – dhe amerikanët nuk mund ta kuptojnë

Burimi: https://finance.yahoo.com/news/musk-argues-tesla-shareholders-ev-111002525.html