Ram parashikon një kamionçinë të re elektrike për rivalin e Ford, Rivian

Ram Truck prezantoi paraprakisht pickup-in e tij elektrik të enjten në ekspozitën e teknologjisë CES, ndërsa prodhuesi i automjeteve planifikon hyrjen e tij në segmentin në zhvillim vitin e ardhshëm për të konkurruar me rivalët e Detroitit, si dhe Rivian dhe, potencialisht, Tesla.

La Yjor Marka e kamionëve zbuloi konceptin Ram 1500 Revolution BEV përpara një modeli prodhimi që pritet të zbulohet në muajt e ardhshëm. Ndërsa kamioni ndan një emër me kamionçinë aktuale me përmasa të plota të Ram-it, ai është një automjet i ri nga themeli që paraqet arkitekturën e re elektrike të kompanisë.

lajme lidhur me investimet

Dizajni i tij i jashtëm është dukshëm një "RAM" me distinktivë të ndriçuar dhe modele të reja ndriçimi, por pjesa e brendshme e automjetit përmban një dizajn më modern, të pastër dhe me në qendër teknologjinë sesa kamionçinjtë aktualë Ram. Pjesa e brendshme përmban pak butona fizikë, me një ekran me prekje 28 inç që strehon shumicën e kontrolleve dhe një çati xhami.

Drejtuesit e Stellantis nuk zbuluan se sa i ngjashëm do të jetë modeli i prodhimit të vitit të ardhshëm me automjetin koncept. Ata iu referuan automjetit koncept si një udhërrëfyes për produktet e ardhshme të markës.

"Ky është një vizion, ose një paraqitje e shkurtër, në të ardhmen e Ram Trucks," i tha CNBC CEO i Ram, Mike Koval Jr. “Sinqerisht, nga këndvështrimi im, si drejtues i markës, është udhërrëfyesi ynë se çfarë mund të presin klientët nga Ram në të ardhmen.”

Stellantis nuk publikoi specifikimet e gamës ose performancës së automjetit koncept. Ai detajoi një listë të veçorive të mundshme, si "Modaliteti i hijes" ku automjeti mund të ndiqte shoferin në një distancë të sigurt; një asistent personal i inteligjencës artificiale në automjet; dhe një timon të anulohet për aftësi vetëdrejtuese.

Kamioni elektrik Ram pritet të hyjë në një segment gjithnjë e më të mbushur me kamionçinë elektrike që tashmë përfshin GMC Hummer EV, va F-150 Rrufeja, Lordstown Endurance Rivian R1T më i vogël. Produkte të tjera që priten deri në vitin e ardhshëm përfshijnë Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV dhe Tesla Cybertruck të vonuar gjatë.

Koval tha se Ram nuk është i shqetësuar për vonesën në segment.

“Kur të vijmë në treg për vitin 2024, do të jetë në kryqëzim kur kërkesa, tregu dhe infrastruktura të jenë gati,” tha ai. “Ne nuk mendojmë për asnjë sekondë se jemi 'vonë, si të thuash. Ne mendojmë se do të dalim në treg në kohën e duhur.”

Stellantis duket se nuk ka plane për të përfunduar së shpejti prodhimin e kamionëve të saj me gaz ose naftë. Koval tha se adoptimi i EV nuk do të ndodhë brenda natës dhe tashmë ka qenë më i ngadalshëm se sa pritej.

Deri më tani, më i suksesshmi nga kamionët elektrikë ka qenë F-150 Lightning i Fordit. Si rivian R1T ashtu edhe kamionçinë Hummer EV me vlerë 110,000 dollarë kanë qenë të ngadalshëm në rritjen e prodhimit, ndërsa Lordstown sapo filloi të dërgonte automjete për klientët komercialë.

Dizajni i konceptit të kamionçinës elektrike Ram duket të jetë më shumë një kamionçinë e stilit të jetesës sesa një kamion tradicional pune, por drejtuesit thanë se automjeti i prodhimit do t'i shërbejë të dy qëllimeve.

Koval theksoi një portë të mesme, e cila mund të hapet për të lidhur shtratin me kabinën, dhe një zgjatues shtrati që do t'i lejojë pronarët të tërheqin një copë druri prej 18 këmbësh në automjet.

Shefi i Dizajnit të Stellantis Ralph Gilles e përshkroi dizajnin e përgjithshëm të konceptit Ram 1500 Revolution BEV si "brutioz", një kombinim i "brutit" dhe "të bukur".

"TRX (një version i performancës së Ram 1500) e ka këtë në hapa," tha Gilles për CNBC. “Është e vështirë si thonjtë, por disi është ende e bukur dhe tërheqëse. Ne donim që ky kamion të kishte të njëjtën prani, por të synonte drejt së ardhmes.”