Greva e hekurudhave kërcënon më shumë përçarje ekonomike më 9 dhjetor

Ne jemi gati të përballemi me një grevë hekurudhore. Është domethënëse sepse grevat në hekurudhë e kanë gjymtuar vendin në të kaluarën. Kishte greva në 1877, 1894, 1916, 1922, 1928, 1945-46, 1968*, 1980*, 2005*, (*= NYC), 1991 dhe 1992 (CSXCSX
). Siç u përmend, tre nga grevat ishin kur punëtorët e Sistemit të Transportit të Nju Jorkut goditën. Greva e fundit e madhe ishte vetëm e sistemit CSX për dy ditë. Disa greva ishin më të gjata dhe të gjitha ishin shkatërruese për ekonominë amerikane në një farë mënyre.

Perspektiva historike: Në përgjigje të grevave të shpeshta që ndodhën në fund të viteve 1800 deri në mesin e viteve 1900, u miratuan shumë ligje. Njëri ishte Akti Adamson i vitit 1916 i nënshkruar nga Presidenti Woodrow Wilson. Kjo ishte hera e parë që qeveria amerikane rregulloi kushtet e punës së punëtorëve joqeveritar. Përpara kësaj ngjarjeje madhore, një tjetër grevë e rëndësishme hekurudhore ishte Greva Pullman e vitit 1894. Kjo ishte një grevë solidariteti me punëtorët e fabrikës së prodhuesit Pullman Palace Cars. Shefi i tyre, George Pullman, i cili ishte gjithashtu pronari i tyre, kishte ulur pagat 25% duke refuzuar të ulë qiratë. Në shenjë mbështetjeje, rreth 250,000 komutues refuzuan të preknin trenat që përfshinin makina Pullman, duke paralizuar trafikun hekurudhor në perëndim të Çikagos. Vetë greva krijoi kaos përpara se të ndalohej, por një aktivitet i tillë përçarës i punës si ky është ajo që përfundimisht çoi në vendosjen e festës së Ditës së Punës nga Presidenti Cleveland.

Deri në vitin 1922, Kongresi kishte krijuar një Bord të Punës së Hekurudhave për të ndërmjetësuar mosmarrëveshjet midis kompanive dhe sindikatave, por kur bordi autorizoi një pagesë për një dërgesë hekurudhore nga Çikago, ata goditën. Shumë grevistë mbanin uniforma të Luftës së Parë Botërore dhe shenja patriotike.

Gjatë dy dekadave të ardhshme, grevat e punëtorëve vazhduan të shpërthejnë dhe të prishin ekonominë dhe të nxisin më shumë legjislacion. Në vitin 1947, Akti Taft-Hartley u miratua nga Kongresi mbi veton e Presidentit Harry S. Truman. Ky është një ligj federal që kufizon aktivitetet dhe fuqinë e sindikatave. Akti Taft-Hartley u prezantua si pasojë e një vale të madhe greve në 1945 dhe 1946. Titulli i tij zyrtar është Akti i Marrëdhënieve të Menaxhimit të Punës i vitit 1947 dhe ai ndryshoi Aktin Kombëtar të Marrëdhënieve të Punës (NLRA) të vitit 1935 që i kishte ndaluar sindikatat të angazhoheshin në disa praktika të padrejta të punës. Midis shumë praktikave të ndaluara nga akti Taft-Hartley janë grevat juridiksionale, grevat e maceve të egra, grevat solidare ose politike, bojkotet dytësore, piketimet dytësore dhe masive, dyqanet e mbyllura dhe donacionet monetare nga sindikatat për fushatat politike federale.

Gjatë shtatëdhjetë e pesë viteve të fundit, ne kemi parë pak greva hekurudhore; ato që ndodhën ishin shpesh të fokusuara në rajon (dmth. në NYC).

Tani po afrohet një grevë. Një grup punonjësish të shërbimit të trenave dhe motorëve hodhën poshtë një marrëveshje kolektive me hekurudhat javën e kaluar. Me fjalë të tjera, 4 nga 12 sindikatat arritën një marrëveshje që u ndërmjetësua nga administrata Biden. Të dyja palët kanë afat deri më 8 dhjetor për të arritur një marrëveshje. Ata janë rikthyer në tryezën e negociatave, por tani ka një grevë të mundshme që pritet më 9 dhjetor 2022.

Nëse nuk ka marrëveshje deri në atë kohë, të 12 sindikatat mund të bëjnë grevë më 9 dhjetor 2022. Në fakt, në pritje të një aksioni të tillë, disa kimikate dhe lëngje të tjera të rrezikshme nuk do të transportohen pas datës 3 dhjetor.^rd, pasi mund të linte lëngje shpërthyese ose ndezëse pa mbikëqyrje.

Federata Kombëtare e Shitjeve me Pakicë i ka bërë thirrje Kongresit që të veprojë dhe të ndalojë grevën. Mathew Shay, president dhe CEO i NRF, tha: "Miliona amerikanë punëtorë mbështeten në sistemin hekurudhor të mallrave për punët e tyre dhe sigurinë ekonomike të vendit tonë". Shay vazhdoi: “Një grevë mbarëkombëtare hekurudhore gjatë sezonit të pikut të festave do të jetë shkatërruese për bizneset, konsumatorët dhe ekonominë amerikane. Bizneset dhe familjet amerikane tashmë po përballen me rritje të çmimeve për shkak të inflacionit të vazhdueshëm dhe një grevë hekurudhore do të krijojë presione më të mëdha inflacioniste.

POSTSCRIPT: Ne kete kohe, SHBA është tashmë pranë një recesioni. Punëtorët janë të shqetësuar për sigurinë e punës, dhe menaxhmentet janë të shqetësuara për qëndrueshmërinë e tyre operacionale. Këto janë kohë të vështira, por jo kohë për greva. Jeta do të prishej në shumë mënyra. Ushqimi do të prishet dhe artikujt e kërkuar nuk do të jenë të disponueshëm. Ndërsa autostradat tona i mbajnë mallrat të rrjedhin në kohë të mira, ato do të mbipopullohen shpejt në kohë të këqija. Disa goditje janë shmangur, ose të paktën janë shkurtuar, nga ndërhyrja e qeverisë. Duhet të ndërmerren veprime tani për të shmangur një fatkeqësi kombëtare.