Natë e qetë ndërsa vëllimet në Hong Kong bien

Lajmet kryesore

Aksionet aziatike ishin gjerësisht më të larta në vëllime të lehta, pasi rritja e bursës së Koresë së Jugut ishte KOSDAQ +3.02% megjithëse zbriti -42% YTD. Tregtarët e Hong Kongut u kthyen në pushimet e tyre pas lëvizjes së fortë të djeshme pasi vëllimet ranë dhe stoqet shënuan rënie të vogla në marrjen e fitimeve.

Më të shiturat në vlerë të Hong Kongut ishin Tencent -0.43%, Alibaba HK -1.25%, Meituan +1.26% dhe AIA -0.21%, e ndjekur nga IPO-ja e prodhuesit të baterive EV CALB ishte e pandryshuar, të cilën shumë e morën si një fitore. Tencent zakonisht tregton midis 8 dhe 10 miliardë dollarë HK, por sot tregtohet 2.87 miliardë dollarë HK. Edhe pantallonat e shkurtra u kthyen në plazh pasi vëllimi i shitjeve të shkurtra ra -45% nga dje në vetëm 56% të mesatares 1-vjeçare. Meituan pa një rritje të shkurtër të vëllimit në 38% të vëllimit total nga 35% e djeshme, Alibaba 25% nga 18%, JD.com HK 34% nga 31%, dhe Tencent's ra në 9% nga 12%. Mbani mend, Hong Kongut i ka munguar mbështetja nga tregtimi Southbound Stock Connect, i cili tenton të jetë blerje neto.

Stoqet e udhëtimeve patën një ditë të mirë, duke përfshirë Trip.com HK +4.51% pasi turizmi kinez në kontinent duket i fortë. Zhvilluesi i trazuar i pasurive të paluajtshme CIFI pati një ulje tjetër -15% pasi kapitali i tregut të kompanisë tani është 866 miliardë dollarë amerikanë nga 7 miliardë dollarë në shkurt. Shumë prej këtyre kompanive të pasurive të paluajtshme do të hiqen nga indekset globale sapo të ribalancohen më vonë këtë vit. Dollari amerikan është forcuar brenda natës ndonëse indeksi i dollarit aziatik është rritur kundrejt dollarit amerikan. Monedha në det të hapur e Kinës qëndroi në 7.06 pasi u vlerësua nga 7.17 në 7.06 gjatë javës së kaluar (US$/CNY, kështu që një rënie është vlerësim).

Bloomberg News ka një artikull mbi rënien e shitjeve të linjave ajrore të Boeing në Kinë për shkak të tensioneve politike SHBA-Kinë. Tronditëse! Jo ne te vertete. Natyrisht, duhen dy për tango, pasi Airbus i Evropës duket se është përfituesi i madh. Çelësi është se ky është artikulli i parë i vërtetë që sjell vëmendjen se sa të lidhura ekonomikisht janë SHBA-ja dhe Kina dhe sa mirë po ecin shumë kompani shumëkombëshe amerikane në Kinë. Artikulli është për Boeing, por nëse tërhiqeni, mund të shkruhet për shumë kompani.

Për të luftuar inflacionin, dmth çmimet e larta të naftës, qeveria amerikane do të lejojë importet e naftës në Venezuelë, por nuk janë të gatshme të heqin tarifat e Kinës?!

Hang Seng dhe Hang Seng Tech ranë -0.42% dhe -0.67% ndërsa vëllimi u ul -40.74% nga dje, që është 50% e mesatares 1-vjeçare. Avancuan 159 aksione, ndërsa rënie 321 aksione. Qarkullimi i shitjeve të shkurtra të Bordit Kryesor ra -45.79% nga dje, që është 56% e mesatares 1-vjeçare, pasi 19% e aksioneve të tregtuara ishin short. Në pjesën më të madhe, faktorët e rritjes ia kalonin faktorëve të vlerës, ndërsa kapitalet e mëdha tejkalonin ato të vogla. Sektorët e vetëm pozitiv ishin materialet +0.27% dhe energjia +0.19%, ndërsa shëndetësia -1.93%, pasuritë e paluajtshme -1.68%, dhe shërbimet komunale -1.16%. Nën-sektorët kryesorë përfshinin arsimin, aviacionin dhe ushqimin, ndërsa automjetet, bioteknologjia dhe shitësit me pakicë ishin ndër më të këqijtë. Southbound Stock Connect u mbyll.

Bordi i Shanghai, Shenzhen dhe STAR janë mbyllur për pjesën e mbetur të javës.

Kurset, çmimet dhe rendimentet e këmbimit të natës së kaluar

Tregjet e të ardhurave fikse dhe të monedhës së Kinës kontinentale u mbyllën brenda natës.