Kompania e teknologjisë së baterive në gjendje të ngurtë QuantumScape raportoi një humbje më të madhe se sa pritej për tremujorin e parë. Aksionet ranë pas raportimit, por fitimet mund të mos jenë shkaktari.
Aksionet ranë 2.8% në tregtimin pas orarit të martën. Megjithatë, humbja nuk është kuptimplotë pasi kompania është ende në fazën e zhvillimit. Shitjet e konsiderueshme janë ende vite larg.
Kohët e fundit, investitorët janë shmangur nga stoqet më spekulative të rritjes. Në mbyllje të tregtimit të së martës, stoku i QuantumScape ishte rreth 35% në rënie nga viti deri më sot. Në mënyrë të ngjashme,
Indeksi i Rritjes Russell 1000
ka rënë me 20% nga viti në vit. Për krahasim,
S&P 500
Dow Jones Industrial Average
kanë rënë përkatësisht 12% dhe 9% deri më tani këtë vit.
Nga pikëpamja financiare, tremujori duket i mirë. QuantumScape shpenzoi rreth 39 milionë dollarë për shpenzimet kapitale, në përputhje me udhëzimet e menaxhmentit. Për tremujorin e dytë, kompania pret të shpenzojë rreth 35 deri në 65 milionë dollarë për shpenzime kapitale, të ngjashme me shpenzimet e tremujorit të parë.
Nuk kishte ndryshime në planet e shpenzimeve të kompanisë për të gjithë vitin. QuantumScape ende pret të shpenzojë rreth 325 milionë dollarë deri në 375 milionë dollarë për shpenzimet kapitale dhe rreth 225 milionë deri në 275 milionë dollarë për shpenzimet operative. Kompania duhet të ketë rreth 800 milionë dollarë likuiditet duke hyrë në vitin 2023.
Nga një këndvështrim operacional, kompania ka bërë progres. Kompania testoi qelizat e baterisë të grumbulluara me 16 shtresa, duke arritur performancën e baterisë të ngjashme me qelizat e tyre me një, katër dhe 10 shtresa. QuantumScape duhet të ndërtojë qelizat e baterisë - të cilat janë paksa si një kuvertë letrash - shtresë pas shtrese për të provuar se teknologjia e tij mund të funksionojë brenda një automjeti që do të karikojë qindra herë dhe do të udhëtojë dhjetëra mijëra milje gjatë jetës së tij.
Teknologjia e baterive në gjendje të ngurtë e QuantumScape është vite larg komercializimit, por është premtuese. Këto bateri premtojnë kosto më të ulët, kohë më të mirë ngarkimi, më shumë siguri dhe jetëgjatësi më të madhe se bateritë konvencionale litium-jon.
Megjithatë, me shitjet shumë larg, investitorët kanë mbetur duke e matur kompaninë kundrejt arritjeve të saj. Më pas për kompaninë janë qelitë me më shumë shtresa dhe ndërtimi i një fabrike prodhimi pilot. Fabrika pilot, e quajtur QS-0, do të ndihmojë në demonstrimin se qelizat mund të prodhohen në shkallë. QS-0 duhet të dërgojë mostra në klientët e automobilave në një moment në vitin 2023, sipas kompanisë.
Piketat janë të rëndësishme për çdo kompani, por edhe kushtet e tregut. Në një moment kur normat e interesit po rriten dhe inflacioni po rritet, investitorëve nuk u pëlqen të spekulojnë.
Shkruaj Al Root në [email mbrojtur]