Çmimet rregullojnë aktivitetin. Le të fuqizojmë kompanitë e sigurimeve për të shpëtuar jetë të rinjsh

Kujtesa është e turbullt për sa i përket vitit të saktë, por me sa duket dhjetë apo pesëmbëdhjetë vjet më parë një sigurues automjetesh ofroi një opsion të ri për shoferët: çmime më të ulëta nëse siguruesi mund të gjurmonte stilin e drejtimit të të siguruarit. Quajeni atë një çip, një spiun i automatizuar ose çfarëdo që ju bën të rehatshëm, por siguruesi do të instalonte një pajisje në makinat e klientëve të tij. Nëse stili i tyre i drejtimit do të gjurmohej si i kujdesshëm, kostoja e sigurimit do të binte për ta pasqyruar këtë.

Reagimet ndaj kësaj risie ishin të shpejta. Lexuesit ndoshta mund të marrin me mend se çfarë ishin. “Big Brother” kishte ardhur, Big Business po na shikonte, privatësia jonë po shkelej….

Reagimet ishin krejtësisht qesharake. Siguruesi thjesht po ofronte një rrugë për kostot më të ulëta të sigurimit. Askush nuk u detyrua të blinte opsionin aq sa disa mund ta bënin vullnetarisht. Duke deklaruar të dukshmen, drejtuesit e kujdesshëm do të përfitonin financiarisht nga vëzhgimi. Dhe jo, nuk do të ishte Big Brother nga George Orwell's 1984. Në roman, Big Brother po shikonte gjithçka që bëre dhe nuk kishe zgjidhje tjetër për këtë çështje. Në rastin modern të sigurimeve, vendimi për të gjurmuar stilin e drejtimit të dikujt ishte edhe një herë a zgjedhje. Ky nuk ishte Big Brother, Big Brother, apo diçka e madhe.

Ajo që u zbulua si shumë e diskutueshme për tepër të ndjeshëm, erdhi në mendje kohët e fundit. Ishte një rubrikë nga Nicole Gelinas e Institutit Manhattan. Ajo theksoi se nëse do të jemi të sinqertë për aksidentet me makinë, duhet të pranojmë të dukshmen: të rinjtë janë shpesh shkaku.

Për atë që raportoi Gelinas, a është dikush i habitur? Meshkujt e rinj janë më shumë se pak të padisiplinuar. Në rubrika të ndryshme gjatë viteve, Xhorxh Will ka thënë se civilizimi i të rinjve është një nga funksionet më të rëndësishme të shoqërisë. Edhe pse klishe mund të jetë, kur janë meshkuj të rinj mendojnë se do të jetojnë përgjithmonë. Ata ndjehen të papërshkueshëm nga plumbat. Këto ndjenja të pathyeshme mund të jenë vdekjeprurëse kur kombinohen me automobila.

Pra, cila është përgjigja? Një përgjigje e qartë legjislative është shtyrja e moshës në të cilën burrat mund të marrin patentë shoferi. Disa pa dyshim po tundin kokën për një zgjidhje kaq të thjeshtë, por këndvështrimi këtu është se është një zgjidhje e tmerrshme. Një masë e vetme nga qeveria nuk është kurrë zgjidhja sepse ajo na trajton sikur të jemi të gjithë njësoj, është një marrje lirie, plus që na fyen. Vërtet, kush prej nesh duhet të detyrohet të mos bëjë atë që mund të na sjellë dëm neve dhe të tjerëve? Në vend që t'i përshtaten të gjithëve, prindërit që do të preferonin të mos merrnin telefonata nga spitalet natën vonë, do të vendosin së bashku me secilin fëmijë se kur është e përshtatshme t'i lini të hipin pas timonit.

Siç ndodh gjithmonë, qeveria është e tepërt për çështjet e sigurisë. E gjithë kjo, plus Will-i e ka theksuar në lidhje me dënimin me vdekje se ai e mbush qeverinë me shumë madhështi. Kaq e vërtetë, dhe duket se vlen edhe për ngarje. Qeveria duhet të vendosë më pak, jo më shumë. Le të mos rrisim fuqinë e qeverisë edhe më shumë për të rregulluar një problem (meshkujt e rinj ngarje të pamatur) që njerëzit e arsyeshëm mund ta rregullojnë. Nëse meshkujt janë të pakujdesshëm, prindërit duhet të marrin vendime për drejtimin e automjetit në përputhje me rrethanat. Kështu duhet të bëjnë kompanitë e sigurimeve.

Kur mendoni për këtë, kompanitë e sigurimeve mund të bëjnë kaq shumë këtu nëse njerëzit e arsyeshëm mund të kapërcejnë frikën e tyre irracionale ndaj Big Brother. Ose ndaloni keqaplikimin e tij. Bizneset që shikojnë klientët e tyre dhe mësojnë për klientët e tyre janë po aq të vjetra sa biznesi. Faleminderit Zotit për këtë të vërtetë. Nëse dikush dyshon për gjenialitetin e mbikëqyrjes së klientëve, atij i duhet vetëm të lexojë libra për Bashkimin e vjetër Sovjetik dhe gjendjen e restoranteve. “Restorantet” sovjetike (dhe bizneset më gjerësisht) ishin tërësisht të painteresuar për klientët e tyre, dhe kjo u tregua. Patronët e restorantit ishin tha cfare do te sherbeheshin, menyte dekadash qofshin mallkuar.

Ndaloni dhe mendoni se çfarë mund të bëjnë kompanitë e sigurimeve për sigurinë rrugore. Këto kompani janë ato që ekonomisti kanadez Reuven Brenner i referohet si "dhënës të çmimeve". Duke vënë një çmim për çdo lloj aktiviteti, ata rregullojnë aktivitetet. Po me meshkujt e rinj? Po në lidhje me prindërit që zgjedhin të fuqizojnë kompanitë e sigurimeve për të instaluar të gjitha llojet e pajisjeve gjurmuese në makina që do të operohen nga meshkuj të rinj? Përfitimet e këtij lloji të veprimit vullnetar do të ishin të mëdha. Nëse të rinjtë vozisin pa kujdes, kompanitë e sigurimeve do ta dinë. Dhe ata do të rrisin koston e sigurimit në përputhje me rrethanat, sigurimet që shpesh paguhen nga prindërit. Prindërit kontrollojnë çantën, që do të thotë se ata kontrollojnë nëse të rinjtë do të ngasin ose jo.

Puna është se të rinjtë duan të ngasin makinën. Cila është pika. Sinjalet e çmimeve do të rregullojnë fuqimisht aftësinë e tyre për të. Nëse ata janë të pamatur, kostoja e drejtimit të makinës do të rritet. Dhe ata do të humbasin privilegjet e drejtimit. Problemi zgjidhet nga tregu i lirë. Është diçka për të menduar.