Porsche dhe Audi do t'i bashkohen F1 si një shenjë se ata mund të bëjnë më shumë para sesa të investojnë

Prej shumë kohësh, Porsche dhe Audi në pronësi të Volkswagen janë përfolur se do t'i bashkohen Formulës 1. Tani kjo është zyrtarizuar dhe tregon se investimi i konsiderueshëm do të kompensohet nga fitimi financiar.

CEO i VW, Herbert Diess, tha të hënën se dy markat premium do t'i bashkohen ligës më të mirë globale të garave në vitin 2026, kur të hyjnë në fuqi rregulloret teknike rreth asaj që nxisin kursimet e energjisë. Siç tha Diess, "Nuk mund të futesh në Formula 1 nëse nuk hapet një dritare teknologjike, ju duhet një ndryshim rregulli për të hyrë atje."

Lëvizjet nga Volkswagen ka të ngjarë të vijnë në dy forma: njëra do të jetë që Porsche të bashkëpunojë me Oracle Red Bull Racing për të zëvendësuar Honda-n si furnizues i motorëve. Ndërsa kompania japoneze mbetet në mbështetje për sezonin 2022, ekipit të garës iu desh të hapte divizionin e vet të njësisë së energjisë të quajtur Red Bull Powertrains.

Loja me Audi mund të vijë në formën e blerjes së McLaren, megjithëse prodhuesi i supermakinave ka gjetur një bazë më të mirë financiare përmes një investimi të kapitalit saudit prej 50 milionë £ (758 milionë dollarë amerikanë). Audi është thuhet gati për të ofruar rreth 500 milionë euro (556.3 milionë dollarë amerikanë) për McLaren.

Ndërsa është duke u raportuar se ka pasur "ndarje" në një ngjarje në lidhje me hyrjen në F1 në Wolfsburg ku ndodhet Volkswagen, në fund Diess tha "Thjesht ju mbarojnë argumentet", për mospajtimin.

Një pjesë e madhe e mungesës së argumenteve përqendrohet në kthimin financiar të investimit në F1.

Diess tha se kthimi përmes sponsorizimeve, ekspozimit të markës dhe më shumë që vijnë tani me Formula 1 është më i madh se investimi në ligën e garave. F1 në pronësi të Liberty Media vazhdon të rritet në popullaritet përmes serialeve dokumentare Udhëtoni për të mbijetuar, dhe kjo u përfshi në vendim.

“Formula 1 po zhvillohet jashtëzakonisht pozitivisht në mbarë botën. Marketingu që po ndodh atje, plus Netflix
NFLX
, ka bërë që ndjekja e Formula 1 të rritet ndjeshëm edhe në SHBA,” tha Diess.

Formula 1 modeli ekonomik ka ndryshuar duke filluar në 2021 me një sistem kapak të krijuar për ta bërë fushën më konkurruese. Për vitin 2021, kufiri ishte 145 milionë dollarë. Për vitin 2022 është 140 milionë dollarë dhe 135 milionë dollarë për vitin 2023 me rritje të inflacionit të lejuara në krye për vitin 2024 dhe më tej.

Marrja e kontrollit të kostos dhe rritja e popullaritetit të ligës globale të garave së bashku e bën platformën një kombinim tërheqës për markat si Porsche dhe Audi të Volkswagen.