Polestar në rrugën e duhur për të shitur 50,000 EV në 2022

Polestar, prodhuesi i automjeteve elektrike që bëri debutimin e tij në Nasdaq në qershor, tha të mërkurën se është në rrugën e duhur për të përmbushur objektivin e tij vjetor të shitjeve.

Për gjysmën e parë të vitit 2022, Polestar dorëzoi afërsisht 21,200 makina, më shumë se dyfishi i 9,510 makinave që postoi për të njëjtën periudhë në 2021. Kompania tha se pret të dorëzojë 50,000 makina këtë vit.

Kjo është një shenjë pozitive për kompaninë EV, i cili doli nga Volvo dhe Geely duke u bashkuar me Gorges Guggenheim, një kompani blerjeje për qëllime të veçanta (SPAc), në një vlerësim prej 20 miliardë dollarësh. Shumica e prodhuesve të EV-ve që kanë dalë publikisht përmes një SPAC në vend të një IPO gjatë dy viteve të fundit luftoi menjëherë pas nisjes në bursë, duke humbur objektivat e tyre të shitjes dhe duke i çuar çmimet e aksioneve në rënie të lirë.

Çmimi i aksioneve të Polestar gjithashtu ka rënë që nga debutimi i tij, por kompania ende planifikon të zgjerojë operacionet e saj në mbarë botën, të rrisë prodhimin duke shtuar një ndryshim të dytë në fabrikën e saj në Kinë dhe të fillojë të bëjë një model të dytë në fabrikën e Volvo-s në Karolinën e Jugut.

Prodhuesi i automjeteve, i cili mblodhi 890 milionë dollarë përmes marrëveshjes së tij SPAC për të financuar planin e tij tre-vjeçar të rritjes, gjithashtu përfitimet nga aksesi për ekspertizën prodhuese të Volvo dhe Geely, objektet dhe lidhjet. Këto avantazhe e veçojnë atë nga Faraday Future, Electric Last Mile Solutions, Lordstown Motors dhe të tjerë që kanë luftuar për të mbledhur para të mjaftueshme për të ndërtuar EV-të e tyre nga e para.

Aktualisht, sedani elektrik me bateri Polestar 2 është i vetmi model që shet prodhuesi i automjeteve. Formacioni do të zgjerohet me ardhjen e Polestar 3 SUV në tetor dhe më vonë përfshijnë crossoverin e mesëm Polestar 4 dhe sedanin flamurtar Polestar 5.

Analistët presin që Polestar 3 të gjenerojë shitje të konsiderueshme si një nga segmentet me rritjen më të shpejtë dhe me marzhin më të lartë të industrisë së automobilave.

Në përgjithësi, kompania planifikon të rrisë praninë e saj në 30 vende deri në fund të vitit 2023 dhe të shesë 290,000 makina në vit deri në vitin 2025 - rreth 10 herë më shumë se shitjet e Polestar në 2021.

Polestar tha se ka filloi dërgimin e automjeteve të para në Hertz sipas një marrëveshjeje prej 3 miliardë dollarësh për t'i shitur kompanisë së makinave me qira 65,000 EV gjatë pesë viteve të ardhshme.