Phantom Auto blen Voysys për të rritur aftësitë e funksionimit në distancë

Fillimi i Silicon Valley Auto Phantom bëri emër duke zhvilluar softuer që bën të mundur funksionimin e pirunëve, kamionëve të oborrit të magazinës dhe robotëve shpërndarës nga distanca pothuajse nga kudo në Tokë. Sistemi i tij funksionon jashtëzakonisht mirë, por kompania me rritje të shpejtë njoftoi të martën se bleu kompaninë suedeze të softuerit Voysys AB për të përmirësuar më tej performancën.

Bashkëthemeluesi dhe shefi i biznesit të Phantom Auto, Elliot Katz, shpjegoi për Forbes.com, Voysys është një lider në atë që quhet teknologji me vonesë ultra të ulët. Me fjalë të thjeshta, do të thotë performancë më e lartë edhe kur lidhja është e dobët ose jo e besueshme.

“Me të kombinuara tani dy teknologjitë e kompanisë, produkti që rezulton ka rritur funksionalitetin në kushtet më ekstreme dhe të paqëndrueshme të rrjetit,” tha Katz. "Kjo do të jetë e dobishme pasi teknologjia përshkallëzohet në më shumë depo dhe qendra shpërndarjeje, të cilat ndonjëherë kanë lidhje jo optimale."

Kjo është kritike pasi lidhja e fortë dhe e besueshme janë linjat e shpëtimit për sistemin e funksionimit në distancë të Phantom. Softueri i tij është "agnostik" i harduerit dhe i rrjetit, shpjegoi Katz, dhe grumbullon të gjitha rrjetet e disponueshme nga çdo operator i disponueshëm si AT&T, Verizon dhe të tjerë.

Për të demonstruar atë që Voysys sjell në tryezë, Katz tregon këtë video që tregon funksionimin në distancë të një makine garash që vrapon me një shpejtësi deri në 120 milje në orë pa ikur nga rruga ose pa u përplasur.

Në një deklaratë, Magnus Persson, bashkë-themelues dhe CEO i Voysys tha se bashkimi me Phantom Auto kishte kuptim bazuar në rritjen e tij dhe lidershipin në treg dhe atë që kompania e tij sjell në marrëdhënie.

"Ne kemi zhvilluar softuer për tubacionin e transmetimit të videove, i cili është dëshmuar të jetë më i miri në klasë kur bëhet fjalë për vonesën e transmetimit," tha Persson. "Kombinimi i teknologjive tona të klasit botëror do të zhbllokojë një vlerë të madhe për operatorët e logjistikës në mbarë botën."

Ndërsa forcon performancën e përgjithshme teknike, Katz i Phantom Auto është i apasionuar për mënyrën sesi funksionimi i suksesshëm në distancë i automjeteve industriale ka hapur mundësi punësimi për ata që mund të jenë me aftësi të kufizuara ose përndryshe nuk janë normalisht kandidatë për të drejtuar fizikisht pajisje të tilla, ose ata që nuk jetojnë pranë një objekti i magazinës dhe preferoni të mos zhvendoseni, ose nuk jeni në gjendje të zhvendoseni.

Në të vërtetë, tha Katz, blerja e Voysys nga Phantom rrit më tej qëllimin e kompanisë së tij për të ndihmuar në zgjidhjen e çështjes më të gjerë të mungesës së fuqisë punëtore.

“Mungesa e fuqisë punëtore është e tmerrshme si për bizneset ashtu edhe për konsumatorët, sepse kostoja e shtuar e gjetjes dhe mbajtjes së fuqisë punëtore kalon tek konsumatorët në formën e mallrave me çmime më të larta,” tha Katz. “Duke krijuar një grup praktikisht të pakufizuar talentesh, teknologjia jonë e funksionimit në distancë mund të ndihmojë në ndryshimin e këtij trendi. Ne vërtet besojmë se kemi një teknologji që ndryshon lojën dhe shtimi i Voysys e rrit atë teknologji.”

Blerja e Voysys nga Phantom është tregues i tendencës drejt konsolidimit në segmente të ndryshme teknologjike, duke përfshirë ato që lidhen me automjetet autonome dhe elektrike. Përse kompania e tij është një ngrënëse dhe jo ndër të ngrënët, thotë Katz, lidhet drejtpërdrejt me mënyrën se si teknologjia e largët e Phantom po ndihmon në zbutjen e mungesës së fuqisë punëtore, duke thënë, "ajo që ka qenë erëra e kundërt për shumë janë erërat e pasme për Phantom, siç kemi përjetuar. rritja materiale në dy vitet e fundit.”

Në të vërtetë gjatë dy viteve të fundit Phantom arriti marrëveshje të mëdha duke përfshirë ato me firmën logjistike të palës së tretë me bazë në Tennessee, Kenco, për t'u ofruar klientëve të saj kamionçinë të operuar nga distanca, shërbimin e shpërndarjes Serve Robotics, gjigantin e mallrave dhe logjistikës ArcBest, NFI, një nga ofruesit më të mëdhenj të logjistikës të palëve të treta në Amerikën e Veriut dhe udhëheqësi francez i logjistikës Geodis.

Sa i përket lidhjes së tij të fundit, Katz thotë se kompania e tij "e admiroi Voysys për një kohë të gjatë" me atë admirim të konfirmuar pasi testimi zbuloi nëse teknologjia e saj u shtua në rafte softuerike të Phantom përmirësohet. Në këto ditë konsolidimi dhe konkurrence të nxehtë, kjo është mjaft e mirë për të nxitur një propozim martese biznesi.