Gjigandi i automobilave Ford (F në vitin 2020 tërhoqi mbi 488,000 makina Ford Edge dhe Lincoln MKX për probleme me zorrët e frenave, pasi mbi 50 shoferë u ankuan se zorra e frenave u këput pa asnjë paralajmërim dhe filloi të rrjedhë lëng frenash në automjet.
Ndërsa Ford ekzaminoi automjetet dhe zëvendësoi zorrët e frenave me një material të ri gërshetimi, situata po sjell një shqyrtim të mëtejshëm nga Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA).
Cila është marrëveshja me 1.7 milion makina? Agjencia e sigurisë së automjeteve hapi një hetim nëse rregullimi ishte i mjaftueshëm dhe nëse tërheqja duhet të zgjerohej në mbi 1.7 milionë makina Fusion dhe Lincoln MKZ të lëshuara midis 2013 dhe 2018, Reuters raportuar të premten .
"Shkaku ishte për shkak të dështimeve të vazhdueshme të lokalizuara të bishtalecit të përforcimit të brendshëm për shkak të lodhjes ciklike gjatë pezullimit dhe artikulacioneve të drejtimit," tha NHTSA në një shtyp . "Thirrja zëvendëson të dy zorrët e kyçjes së frenave të përparme me një material të ri gërsheti të rishikuar dhe kryen një rrjedhje të sistemit të frenimit."
NHTSA tha se ka pasur një raport për një përplasje pa lëndime të shkaktuara nga këputjet. Në raste të tjera, problemi vihej re dhe rregullohej përpara se situata të bëhej kërcënuese.
Ford po bashkëpunon plotësisht me hetimin ndërsa NHTSA shqyrton "përshtatshmërinë e fushës së tërheqjes [origjinale] të sigurisë", sipas Reuters.
“Zyra e Hetimit të Defekteve (ODI) ka marrë 50 ankesa që pretendojnë dështime të zorrës së frenave të përparme në automjetet MY 2013-2018 Ford Fusion, Lincoln MKZ”, thuhet në njoftim. "Këto automjete të identifikuara bien jashtë fushëveprimit të Safety Recall 20V-469."
Çfarë ndodh me të gjitha këto kujtime kohët e fundit? Ndërsa 1.7 milionë automjete Ford janë tani nën mikroskopin e NHTSA, një tërheqje e plotë e asaj madhësie është jashtëzakonisht e pamundur. Një nga tërheqjet më të mëdha të kohëve të fundit në vitin e kaluar ndodhi kur, në dhjetor, dega e qeverisë detyroi Tesla të tërhiqte mbi 54,000 automjete Model 3 dhe Model S .
Mbulimi i lajmeve është fokusuar te automjetet elektrike pasi bateritë e tyre janë më të prirura për t'u shkurtuar një zjarr që është më e madhe dhe më e vështirë për t'u kontrolluar sesa ajo që shihet zakonisht me motorët me gaz.
Ndërsa kërkimet nga firma e sigurimit AutosigurimiEZ zbuloi se motorët elektrikë kanë një 0.03% shans të marrjes së zjarrit, disa zëra konservatorë panë menjëherë një mundësi për të argumentuar se automjetet elektrike janë të pasigurta.
Në qershor, Ford gjithashtu njoftoi se do të kujtonte afërsisht 48,924 automjete Ford Mustang Mach-E të prodhuara midis 27 majit 2020 dhe 24 majit 2022, për shkak të një defekti sigurie në mënyrën se si nisin automjetet.
Prodhuesi gjerman i makinave luksoze BMW (BMWYYY ishte një tjetër prodhues makinash që kujton kohët e fundit një numër modelesh xDrive 50, iX M60, i4 eDrive40 dhe i4 M50 pas një inspektimi sigurie në prill gjetën pjesë të mbeturinave të katodës brenda baterisë së një i2022 eDrive 4.
Aksionet e Ford ishin kryesisht të paprekura nga lajmet dhe të premten u mbyllën me më shumë se 40% gjatë muajit të fundit në 16.18 dollarë.
"Më pëlqen shumë mënyra se si aksionet e Ford po tregtohen tani," Bret Kenwell shkroi për Paratë e vërteta të TheStreet muajin e kaluar. "Jo vetëm që aksionet e Ford e kaluan 10-javën, por lëvizja erdhi pasi gjeti bazën e saj në një zonë të rëndësishme mbështetëse: 10 dollarë dhe mesatarja lëvizëse e 200 javëve."
Burimi: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo