Opinion: Lufta në Ukrainë është një thirrje zgjimi për të hequr përgjithmonë naftën dhe gazin

Ky pushtim dhe ndalimi i mëvonshëm i SHBA-së për importet e naftës nga Rusia, janë pjesërisht përgjegjës, por nuk janë arsyeja e vetme. Sipas Administrata amerikane Informacione Energjisë, ndikimi i luftës në Ukrainë ndodhi "kundër një sfondi të inventarit të ulët të naftës dhe presioneve të vazhdueshme në rritje të çmimit të naftës".

Një ide e tmerrshme

Në mënyrë të parashikueshme, industria e naftës dhe gazit e ka përdorur krizën për të kërkuar më shumë qira për shpimin e naftës dhe gazit në tokat publike dhe në det të hapur—dhe më shumë eksporte të naftës dhe gazit në Evropë dhe gjetkë. 

Republikanët kërkojnë "stabilitet" të naftës dhe gazit amerikan nga shpimet e reja si përgjigje ndaj Rusisë, kërcënimeve të tjera të sigurisë

Kjo është një ide e tmerrshme dhe administrata e Biden duhet ta refuzojë atë.

Ajo që industria nuk e thotë publikisht është se rritja e prodhimit mjaft shpejt për të ulur çmimet në SHBA dhe për të përmbushur nevojat e Evropës është e pamundur. Për të marrë vetëm një shembull, terminali i eksportit të gazit natyror të lëngshëm (LNG) në Freeport, Teksas, mori rreth nëntë vjet për të kaluar nga aplikimi për leje në operim. 

Më keq akoma, ideja se ne mund të rrisim prodhimin dhe eksportet për të trajtuar krizën aktuale, dhe më pas të fillojmë t'i reduktojmë përsëri për të përmbushur objektivat klimatike, është një absurditet. Industria po shet një “zgjidhje” që nuk do të funksionojë—dhe do të na rrezikojë të gjithëve për përfitimin e saj.

Numri i konsiderueshëm i terminalet e propozuara të eksportit të LNG në faza të ndryshme të procesit të tyre të dhënies së lejeve do të duhet pak kohë për t'u ndërtuar—nëse ata i mbijetojnë sfidave ligjore për lejet e tyre. Edhe nëse industria i plotëson dëshirat e saj, lufta në Ukrainë mund të mbarojë në kohën kur ndonjë nga prodhimi i rritur të dalë në treg. 

Deri atëherë, çmimet e naftës dhe gazit tashmë do të jenë në rënie. Në fakt, çmimet e naftës së papërpunuar tashmë janë duke u ulur nga niveli më i lartë i 8 marsit, dhe është vetëm çështje kohe para se çmimet e benzinës të arrijnë.

Çmimet e gazit bien për herë të parë në 12 javë, por eksperti thotë se rënia mund të jetë jetëshkurtër

Mbyllje me karbon

Më e rëndësishmja, ndërtimi më afatgjatë i naftës dhe gazit infrastrukturë të tilla si tubacionet, rafineritë dhe terminalet e eksportit për të adresuar një krizë gjeopolitike afatshkurtër sot do të na mbyllin në më shumë prodhim nafte dhe gazi për dekada te vish. Pasi të bëhen investime të rëndësishme kapitale në objekte për të prodhuar, transportuar, përpunuar dhe përdorur lëndë djegëse fosile, është më e vështirë që këto objekte të hiqen gradualisht përpara se investitorët të marrin kthimin e dëshiruar nga investimet e tyre. 

Ky fenomen, i njohur si bllokimi i karbonit, është një arsye bindëse për të ndalur të gjithë zhvillimin e ri të karburanteve fosile, diçka madje edhe lëndë djegëse përgjithësisht pro-fosile Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA) pranon. 

Vetëm javë më parë, Paneli Ndërqeveritar për Ndryshimet Klimatike (IPCC), një organ shkencor global, publikoi raporti i përshtatjes klimatike. Raporti ishte i qartë: "perspektivat e zhvillimit të qëndrueshëm ndaj klimës janë gjithnjë e më të kufizuara nëse emetimet aktuale të gazeve serrë nuk bien me shpejtësi". 

Ndryshimet klimatike po ndodhin më shpejt se sa mund të përshtatet globi, paralajmëron raporti i fundit i OKB-së

Duke pasur parasysh të gjitha këto, kënaqja me shtytjen jashtëzakonisht egoiste të industrisë së naftës dhe gazit për më shumë prodhim do të ishte jashtë lidhjes me realitetin.

Përveç ndikimit global të emetimeve të gazrave serrë, ka ndikime të lokalizuara të lëndëve djegëse fosile, si p.sh. ndotja toksike e ajrit dhe ujit. Në SHBA, këto ndikime janë përballohen në mënyrë disproporcionale nga komunitetet indigjene, zezake, kafe dhe me të ardhura të ulëta të të gjitha racave. Zgjerimi i prodhimit nënkupton kthimin e më shumë komuniteteve në zona sakrifice. 

Trashëgimia e vijës së kuqe ende shkatërron lagjet - por ky dëm i veçantë vjen nga ndotja

Nëse administrata Biden nënkupton atë që thotë për sjelljen drejtësia mjedisore ndaj "vendeve që kanë vuajtur më shumë nga ndotja e vazhdueshme", ajo nuk duhet t'i dorëzohet presionit të industrisë.

Zgjidhjet afatgjata

Por çfarë mund të bëjmë për të adresuar çmimet e larta të gazit? 

E vetmja zgjidhje e qëndrueshme dhe afatgjatë është të fillojë me shpejtësi tranzicioni i vonuar larg varësisë nga karburantet fosile. Si masë e menjëhershme, Kongresi duhet të miratojë një taksë mbi fitimet e papritura në industrinë e naftës dhe gazit dhe t'u kthejë të ardhurat familjeve. Për fat të mirë, ka legjislacionin e propozuar duke bërë pikërisht atë. Kongresi duhet ta miratojë këtë projektligj me urgjencë.

Dhe në një të ardhme shumë të afërt, ne kemi nevojë për një shtrirje agresive të kapacitetit të vërtetë të gjenerimit të energjisë së rinovueshme si era dhe dielli, duke shmangur shpërqendrimet e pista si djegia e biomasës dhe djegia e mbetjeve. Ne kemi nevojë për stimuj dhe ndihmë domethënëse të qeverisë për pronarët e ndërtesave rezidenciale dhe komerciale për të kthyer sistemet e tyre të ngrohjes në pompa elektrike të nxehtësisë.

Ne kemi nevojë për investime urgjente në transportin masiv, kështu që sistemet e tranzitit mund të zgjerohen për t'i shërbyer zonave aktualisht të pashërbyera, si p.sh. 45% e publikut amerikan që nuk ka asnjë akses në transportin publik. Ne kemi nevojë për shpenzime për të siguruar që shërbimi i tranzitit është i shpeshtë dhe i besueshëm, duke ofruar një alternativë reale për automobilat personalë. 

Ne kemi nevojë gjithashtu për shpenzime kapitale për të kthyer autobusët tranzit, autobusët e shkollave, kamionët postarë dhe flotat e tjera publike në automjete elektrike. Dhe ne kemi nevojë për zbritje bujare për blerjen e automjeteve elektrike të reja dhe të përdorura.

Këto masa nuk do të jenë të lira, por t'i jepet fund varësisë sonë nga një burim energjie që po godet konsumatorët me paqëndrueshmërinë e çmimeve - për të mos përmendur duke e bërë tokën të pabanueshme - ia vlen më shumë.

Basav Sen drejton Projektin e Politikave Klimatike në Institutin për Studime Politike.

Mbulimi i lajmeve për ndryshimet klimatike

Biden do të rifillojë zhvillimin federal të naftës dhe gazit nën rregulla më të rrepta pasi 'kostoja sociale e karbonit' po luftohet në gjykatë

Po mendoni për një makinë elektrike? Një biçikletë elektronike mund të ketë më shumë kuptim (dhe t'ju kursejë më shumë para)

Kalifornia - ekonomia e 5-të më e madhe në botë - duhet të përgatitet për vitin e tretë të thatësirës

Edhe një shumicë e së djathtës politike në SHBA tani është duke u djersitur ndaj ndryshimeve klimatike, zbulon sondazhi