Përdoruesit e Twitter janë ankuar shumë për lëvizjet e hershme të Elon Musk pasi mori kontrollin e rrjetit social, por ankesat e tyre duken të vogla në krahasim me atë që investitorët e Tesla Inc.
[MarketWatch e pyeti në Twitter për të adresuar shitjet dy herë, dhe nuk mori përgjigje; Tesla shpërndau departamentin e saj të marrëdhënieve me median vite më parë.]
Shitjet nxitën një rënie të mëtejshme të aksioneve të prodhuesit të automjeteve elektrike të mërkurën, kur stoku ra 7.2% në 177.59 dollarë, çmimi më i ulët i mbylljes që nga nëntori 2020. Tesla aktualisht është në rënie me 49.6% në vit, që do të ishte viti më i keq ende për aksionet – rënia vjetore e mëparshme rekorde ishte 2016, kur ra me 11%.
Problemet për investitorët e Tesla-s shkojnë shumë përtej shitjes së aksioneve të Musk-ut, në mënyrë që ai të mund të paguajë më tepër për një kompani me perspektiva të kufizuara rritjeje dhe një mori problemesh të tjera, por optika e dobët sigurisht fillon këtu.
“Ai shiti havjar për të blerë një copë pica prej 2 dollarësh”, tha Dan Ives, një analist i Wedbush Securities.
Ives ishte një nga disa në Wall Street që parashikoi se Musk do të duhet të shesë më shumë aksione ose për të mbyllur një boshllëk në financimin e marrëveshjes prej 44 miliardë dollarësh për të blerë kompaninë e mediave sociale, ose për të siguruar fonde shtesë operative. Në një bisedë telefonike të mërkurën, ai tha se lëvizja në Twitter është "një makth që thjesht nuk do të përfundojë për investitorët e Tesla".
Një arsye që nuk po përfundon është se nevoja e Musk për para në lidhje me Twitter nuk është bërë me shitjet e fundit, duke parashikuar më shumë në të ardhmen. Musk tha në një postim në Twitter në fund të javës së kaluar se Twitter kishte një "rënie masive të të ardhurave" për shkak të aktivistë që u bëjnë presion reklamuesve që të tërheqin reklamat e tyre, dhe ai do të duhet të vazhdojë të paguajë punonjësit që nuk i pushoi nga puna gjatë servisimit të një ngarkese borxhi që analistët kanë vlerësuar se do t'i kushtojë 1 miliard dollarë në vit, shumë më tepër se sa Twitter ka patur fitime në dy vitet e fundit. Twitter raportoi një humbje neto prej 221 milion dollarë në 2021 dhe një humbje neto prej 1.13 miliardë dollarë për vitin 2020.
Lexoni më shumë rreth Elon Musk potencialisht pompon aksionet e Tesla-s përpara një shitjeje
“Dy javët e para të pronësisë kanë qenë një e premte e 13thShfaqje horror”, tha Ives, duke shtuar se plan verifikimi Pushimet masive të 50% të punonjësve - dhe më pas përpjekja për të ripunësuar disa nga inxhinierët, zhvilluesit dhe ekspertët e sigurisë kibernetike - ishte "me të vërtetë budalla". Dhe, sipas CNBC, Musk gjithashtu ka tërhequr më shumë se 50 inxhinierë Tesla, shumë nga ekipi Autopilot, për të punuar në Twitter.
“Por është në përputhje me mënyrën se si është trajtuar kjo gjë,” tha Ives, duke shtuar se Musk është “përtej skive të tij” me blerjen në Twitter.
Mes gjithë kaosit të dy javëve të tij të para në drejtimin e Twitter, sa kohë i ka pasur Musk për të drejtuar kompanitë e tij të tjera? Musk tashmë po e ndante kohën e tij në Tesla me SpaceX, The Boring Company, Neuralink dhe shumë përpjekje të tjera, dhe tani ai ka marrë përsipër detyrën gjigante për të kthyer një kompani të mediave sociale që kurrë nuk ka qenë shumë fitimprurëse, as e vlefshme, në diçka që ia vlen Ai pagoi 44 miliardë dollarë.
Përpjekja, tha Ives, "ka njollosur markën e tij", e cila nga ana tjetër ka një rrezik të madh për të dëmtuar Teslën. Shumë investitorë kanë pranuar historinë e Tesla-s, sepse ata besojnë se Musk është një gjeni dhe ata mbështesin vizionin e tij për të elektrizuar industrinë e automobilave. Twitter nuk bashkohet me atë vizion, përveçse si një platformë për të nxjerrë mendimet e tij, për të nxitur dhe për të promovuar koncepte më të çuditshme.
Që kur Musk filloi kërkimin e tij për të blerë kompaninë, ai ka duruar më shumë kritika se kurrë më parë, madje disa fansa filluan të hedhin hije ose të vënë në dyshim vendimet e tij. Investitori Gary Black, partneri menaxhues i Future Fund LLC, për shembull, vuri në dukje se inxhinierët kryesorë të Tesla-s nuk duhet të drejtojnë Twitter-in, ku lajmet po përkeqësoheshin.
Tesla nuk është një kompani që mund të drejtojë vetë në këtë pikë. Musk ka pohuar se nuk donte të ishte shef ekzekutiv, por se nuk kishte njeri tjetër që të merrte përsipër kompaninë e makinave, kjo është arsyeja pse ai ka shërbyer si CEO për vite. Megjithatë, nuk është e qartë se sa përpjekje ka bërë ai në të vërtetë në përpjekjen për të rekrutuar dikë. Tani, ndërsa Tesla përballet me një mori problemesh të zakonshme, ai po kalon kohën e tij duke u përpjekur të kthejë Twitter-in në një kompani pagesash, ose ndoshta një kompani abonimi, ose ndoshta një "aplikacion për gjithçka", ose çfarëdo që ai të dalë me nesër.
“Musk duhet të shikohet në pasqyrë dhe t'i japë fund kësaj xhiron e vazhdueshme të Twitter-it mbi historinë e Tesla-s, me fokusin e tij përsëri tek fëmija i artë Tesla, i cili ka nevojë për kohën e tij më shumë se kurrë duke pasur parasysh makro të butë, prodhimin/dorëzimin. çështjet në Kinë dhe konkurrenca e automjeteve elektrike po rritet nga të gjitha anët e globit,” shkroi Ives në një shënim të mërkurën, në të cilin ai përsëriti një vlerësim më të mirë për aksionet e Tesla.
Që Twitter të arrijë diku afër vlerësimit që Musk ka paguar për të, do t'i duhet shumë vëmendje nga një udhëheqës i fokusuar, por si mund të jetë Musk ai lider t'i japë Teslës vëmendjen që meriton? Përgjigja është se ai nuk mundet, dhe ka shumë të ngjarë t'i kushtojë vëmendjen që Tesla-s i duhet Twitter-it, pasi ka kushtuar 44 miliardë dollarë (jo të gjitha të tijat) për atë përpjekje. Investitorët e Tesla-s do të mbeten të ngulur në detin e kuq që ka krijuar këtë vit dhe të pyesin nëse lideri i saj do të shesë më shumë aksione për të financuar përpjekjet e tij të tjera.
Opinion: Investitorët e Tesla kanë qenë humbësit më të mëdhenj në marrëveshjen e Elon Musk në Twitter, dhe këto humbje vazhdojnë
Përdoruesit e Twitter janë ankuar shumë për lëvizjet e hershme të Elon Musk pasi mori kontrollin e rrjetit social, por ankesat e tyre duken të vogla në krahasim me atë që investitorët e Tesla Inc.
Ndërsa SHBA u përqendrua në kthimet e zgjedhjeve të martën në mbrëmje, Tesla
-7.17%
TSLA,
Shefi Ekzekutiv Musk u përpoq të rrëshqiste përmes zbulimit të shitjeve të tij të shumëpritura të aksioneve, duke zbuluar se ai kishte shitur afro 4 miliardë dollarë aksione të Tesla-s në tre seancat e mëparshme tregtare. Musk nuk adresoi publikisht shitjet e aksioneve dhe as synimet e tij për të shitur më shumë brenda 24 orëve nga zbulimi, edhe kur postoi afërsisht 20 herë në Twitter në atë periudhë.
[MarketWatch e pyeti në Twitter për të adresuar shitjet dy herë, dhe nuk mori përgjigje; Tesla shpërndau departamentin e saj të marrëdhënieve me median vite më parë.]
Shitjet nxitën një rënie të mëtejshme të aksioneve të prodhuesit të automjeteve elektrike të mërkurën, kur stoku ra 7.2% në 177.59 dollarë, çmimi më i ulët i mbylljes që nga nëntori 2020. Tesla aktualisht është në rënie me 49.6% në vit, që do të ishte viti më i keq ende për aksionet – rënia vjetore e mëparshme rekorde ishte 2016, kur ra me 11%.
Problemet për investitorët e Tesla-s shkojnë shumë përtej shitjes së aksioneve të Musk-ut, në mënyrë që ai të mund të paguajë më tepër për një kompani me perspektiva të kufizuara rritjeje dhe një mori problemesh të tjera, por optika e dobët sigurisht fillon këtu.
“Ai shiti havjar për të blerë një copë pica prej 2 dollarësh”, tha Dan Ives, një analist i Wedbush Securities.
Ives ishte një nga disa në Wall Street që parashikoi se Musk do të duhet të shesë më shumë aksione ose për të mbyllur një boshllëk në financimin e marrëveshjes prej 44 miliardë dollarësh për të blerë kompaninë e mediave sociale, ose për të siguruar fonde shtesë operative. Në një bisedë telefonike të mërkurën, ai tha se lëvizja në Twitter është "një makth që thjesht nuk do të përfundojë për investitorët e Tesla".
Një arsye që nuk po përfundon është se nevoja e Musk për para në lidhje me Twitter nuk është bërë me shitjet e fundit, duke parashikuar më shumë në të ardhmen. Musk tha në një postim në Twitter në fund të javës së kaluar se Twitter kishte një "rënie masive të të ardhurave" për shkak të aktivistë që u bëjnë presion reklamuesve që të tërheqin reklamat e tyre, dhe ai do të duhet të vazhdojë të paguajë punonjësit që nuk i pushoi nga puna gjatë servisimit të një ngarkese borxhi që analistët kanë vlerësuar se do t'i kushtojë 1 miliard dollarë në vit, shumë më tepër se sa Twitter ka patur fitime në dy vitet e fundit. Twitter raportoi një humbje neto prej 221 milion dollarë në 2021 dhe një humbje neto prej 1.13 miliardë dollarë për vitin 2020.
Lexoni më shumë rreth Elon Musk potencialisht pompon aksionet e Tesla-s përpara një shitjeje
“Dy javët e para të pronësisë kanë qenë një e premte e 13thShfaqje horror”, tha Ives, duke shtuar se plan verifikimi Pushimet masive të 50% të punonjësve - dhe më pas përpjekja për të ripunësuar disa nga inxhinierët, zhvilluesit dhe ekspertët e sigurisë kibernetike - ishte "me të vërtetë budalla". Dhe, sipas CNBC, Musk gjithashtu ka tërhequr më shumë se 50 inxhinierë Tesla, shumë nga ekipi Autopilot, për të punuar në Twitter.
“Por është në përputhje me mënyrën se si është trajtuar kjo gjë,” tha Ives, duke shtuar se Musk është “përtej skive të tij” me blerjen në Twitter.
Mes gjithë kaosit të dy javëve të tij të para në drejtimin e Twitter, sa kohë i ka pasur Musk për të drejtuar kompanitë e tij të tjera? Musk tashmë po e ndante kohën e tij në Tesla me SpaceX, The Boring Company, Neuralink dhe shumë përpjekje të tjera, dhe tani ai ka marrë përsipër detyrën gjigante për të kthyer një kompani të mediave sociale që kurrë nuk ka qenë shumë fitimprurëse, as e vlefshme, në diçka që ia vlen Ai pagoi 44 miliardë dollarë.
Përpjekja, tha Ives, "ka njollosur markën e tij", e cila nga ana tjetër ka një rrezik të madh për të dëmtuar Teslën. Shumë investitorë kanë pranuar historinë e Tesla-s, sepse ata besojnë se Musk është një gjeni dhe ata mbështesin vizionin e tij për të elektrizuar industrinë e automobilave. Twitter nuk bashkohet me atë vizion, përveçse si një platformë për të nxjerrë mendimet e tij, për të nxitur dhe për të promovuar koncepte më të çuditshme.
Që kur Musk filloi kërkimin e tij për të blerë kompaninë, ai ka duruar më shumë kritika se kurrë më parë, madje disa fansa filluan të hedhin hije ose të vënë në dyshim vendimet e tij. Investitori Gary Black, partneri menaxhues i Future Fund LLC, për shembull, vuri në dukje se inxhinierët kryesorë të Tesla-s nuk duhet të drejtojnë Twitter-in, ku lajmet po përkeqësoheshin.
Tesla nuk është një kompani që mund të drejtojë vetë në këtë pikë. Musk ka pohuar se nuk donte të ishte shef ekzekutiv, por se nuk kishte njeri tjetër që të merrte përsipër kompaninë e makinave, kjo është arsyeja pse ai ka shërbyer si CEO për vite. Megjithatë, nuk është e qartë se sa përpjekje ka bërë ai në të vërtetë në përpjekjen për të rekrutuar dikë. Tani, ndërsa Tesla përballet me një mori problemesh të zakonshme, ai po kalon kohën e tij duke u përpjekur të kthejë Twitter-in në një kompani pagesash, ose ndoshta një kompani abonimi, ose ndoshta një "aplikacion për gjithçka", ose çfarëdo që ai të dalë me nesër.
“Musk duhet të shikohet në pasqyrë dhe t'i japë fund kësaj xhiron e vazhdueshme të Twitter-it mbi historinë e Tesla-s, me fokusin e tij përsëri tek fëmija i artë Tesla, i cili ka nevojë për kohën e tij më shumë se kurrë duke pasur parasysh makro të butë, prodhimin/dorëzimin. çështjet në Kinë dhe konkurrenca e automjeteve elektrike po rritet nga të gjitha anët e globit,” shkroi Ives në një shënim të mërkurën, në të cilin ai përsëriti një vlerësim më të mirë për aksionet e Tesla.
Që Twitter të arrijë diku afër vlerësimit që Musk ka paguar për të, do t'i duhet shumë vëmendje nga një udhëheqës i fokusuar, por si mund të jetë Musk ai lider t'i japë Teslës vëmendjen që meriton? Përgjigja është se ai nuk mundet, dhe ka shumë të ngjarë t'i kushtojë vëmendjen që Tesla-s i duhet Twitter-it, pasi ka kushtuar 44 miliardë dollarë (jo të gjitha të tijat) për atë përpjekje. Investitorët e Tesla-s do të mbeten të ngulur në detin e kuq që ka krijuar këtë vit dhe të pyesin nëse lideri i saj do të shesë më shumë aksione për të financuar përpjekjet e tij të tjera.
Burimi: https://www.marketwatch.com/story/tesla-investors-have-been-the-biggest-losers-in-elon-musks-twitter-deal-and-those-losses-continue-11668040731?siteid= yhoof2&yptr=yahoo