Një vit pasi SHBA largohen nga Afganistani, organizata terroriste e listuar drejton aeroportet e vendit

Ka qenë pak më shumë se një vit që nga largimi i SHBA Afganistani i shkatërruar nga lufta. Talebanët janë kthyer në kontroll të gjërave. Ata kanë për detyrë të ndërtojnë një komb nga i cili, sipas shumë standardeve, duket si epoka e bronzit. Kina gjoja dëshiron mineralet e saj. Kjo do të jetë një arrë më e fortë për të çarë. Nuk ka asnjë infrastrukturë për të pasur atje. Më imediate: logjistika. Aeroportet janë ende të nevojshme për të transportuar mallra dhe njerëz drejt dhe nga Kabal dhe qytete të tjera. Çfarë di qeveria talebane për drejtimin e një aeroporti?

Këtu hyjnë vendet më moderne të tregut në zhvillim. Turqia dhe Katari bashkuan forcat në një konsorcium për të konkurruar në një kontratë për të operuar tre aeroportet kryesore të Afganistanit në Kabul, Herat dhe Kandahar. Historia e tyre është një rast provë se si do të jetë për kinezët, rusët, evropianët dhe amerikanët që mund të duan të punojnë në Afganistan nën talebanët.

Marrëveshja e tyre ishte zvarritur për muaj të tërë. Pavarësisht një zotimi për të investuar $ 1.5 miliardë në infrastrukturën e transportit ajror të Afganistanit, talebanët nuk ishin të kënaqur me këmbënguljen e qeverisë turke që kontraktorët e saj ushtarakë të ofrojnë sigurinë e aeroportit. Masat mbrojtëse financiare ndërkombëtare për mbledhjen e të ardhurave ishin gjithashtu pjesë e bisedës.

bisedimet u prish në Maj. Talibanët nuk donin që një vend i huaj të patrullonte aeroportet e tij dhe të merrej me sigurinë atje. Kështu që talebanët më pas njoftuan një marrëveshje me një tjetër konsorcium, një nga Emiratet e Bashkuara Arabe, për të ofruar shërbimin tokësor dhe kontrollin e pasagjerëve në të tre aeroportet.

Një marrëveshje pasuese mbulimi i kontrollit të trafikut ajror u nënshkrua këtë muaj. Sipas një burimi afgan të afërt me marrëveshjen e aeroportit, Emiratet fituan kontratën menjëherë pas. Ata ofruan një marrëveshje me talebanët për ndarjen e të ardhurave: një pjesë e të gjitha tarifave të fluturimeve, ngarkesave dhe aeroportit do të shkonte për qeverinë talebane; megjithatë që do të shpërndahet. Dhe siguria do të sigurohej nga talebanët, jo nga Emiratet e Bashkuara ArabeEmiratet e Bashkuara Arabe
.

Aeroporti i Kabulit është kontrolluar nga Rrjeti Haqqani, një njësi ekonomike e përcaktuar si a

Organizata e Huaj Terroriste nga Shtetet e Bashkuara dhe subjekt i sanksioneve ndërkombëtare.

Lideri i rrjetit, Sirajuddin Haqqani, është Ministër i Brendshëm i Afganistanit dhe shef i inteligjencës dhe kërkohet për ndjekje penale në Shtetet e Bashkuara.

La shefi i aviacionit civil, e cila mbikëqyr aeroportet e Afganistanit, është a anëtar i sanksionuar të rrjetit Haqqani.

Veç sulme të shumta kundër objektivave të SHBA-së, përfshirë ato shkatërruese bomba vetëvrasëse që vrau shtatë oficerë të CIA-s në vitin 2009, thonë zyrtarët amerikanë përgjegjësi për praninë e liderit të Al Kaedës Ayman al Zawahiri në Kabul në rrjetin Haqqani.

"Rrjeti Haqqani është familja e lavdëruar e krimit të Talibanëve," thotë Javid Ahmad, ish-ambasador i Afganistanit në Emiratet e Bashkuara Arabe dhe tani një anëtar jorezident në Këshillin Atlantik. “Si një sindikatë biznesi kriminal, ata janë pamëshirshëm pragmatikë dhe qasja e tyre ndaj qeverisjes së Afganistanit është po aq e ngjashme me biznesin. Ndërsa Katari ushtroi disa leva materiale mbi disa liderë Haqqani, ndikimi i vërtetë i Dohas mbi familjen është i panjohur,” tha ai, duke shtuar se marrëdhënia Emiratet e Bashkuara Arabe-Hakqani shkon prapa në vitet 1980 kur Haqqani të lartë u strehuan në qytetet e Emirateve, blenë prona të paluajtshme. dhe zhvilloi aktivitete për mbledhjen e fondeve kush e di se çfarë.

Aktualisht, gruaja e liderit themelues të grupit – Jalaluddin Haqqani – jeton në Emiratin e Ajmanit, një nga shtatë emiratet që përbëjnë Emiratet e Bashkuara Arabe.

Emiratet e Bashkuara Arabe nuk janë të huaja për Afganistanin. Ata kishin një marrëveshje të mëparshme me qeverinë afgane në tetor 2020 për të drejtuar aeroportet e vendit, një biznes fitimprurës për këdo. Ahmedi ishte një nga negociatorët kryesorë.

“Pas marrjes së tyre (të Afganistanit), talebanët ndërtuan atë marrëveshje dhe në mënyrë efektive e zgjatën kontratën për 10 vjet, e cila tani përfshin tre aeroporte, duke përfshirë Kabulin. Është një marrëveshje për ndarjen e të ardhurave ku një konsorcium i tre kompanive të aviacionit të Emirateve mbledhin të ardhurat e linjave ajrore dhe i përdorin ato për të drejtuar operacionet e aeroportit. Konsorciumi pret të investojë një pjesë të të ardhurave të mbledhura për të modernizuar aeroportet, dhe pjesa e mbetur është disi e ndarë në mënyrë të pabarabartë me regjimin e talebanëve, "përshkroi Ahmad.

Emiratet e Bashkuara Arabe janë të njohura për drejtimin e dy linjave kryesore ajrore - Etihad Airways dhe Emirates Airlines. Të dyja linjat ajrore nuk janë formalisht pjesë e menaxhimit të aeroporteve afgane. Etihad nuk ka kryer kurrë fluturime për në Afganistan. Por Emirates, FlyDubai dhe Air Arabia e bënë këtë. Këto operacione fluturimi u pezulluan disa ditë përpara se SHBA të largoheshin nga Afganistani. Nuk kanë rifilluar ende.

Emiratet e Bashkuara Arabe, jo Kina, kanë çelësat për Afganistanin

Sipas një qeverie të lartë amerikane zyrtar aktualisht duke punuar në Afganistan, "Hakqani-t janë klientët e Emirateve të Bashkuara Arabe në Afganistan." Drejtuesit e rrjetit të tyre e kanë mbajtur prej kohësh pasurinë dhe llogaritë bankare në Emiratet, të bësh një marrëveshje me Emiratet e Bashkuara Arabe të duket më "në familje" sesa ta bësh këtë me Katarët dhe turqit. Kur u pyet nëse ky ishte një irritues në marrëdhëniet me Shtetet e Bashkuara, zyrtari u përgjigj: "Shtojeni në një listë të gjatë".

Administrata Biden dëshiron të rivendosë një sasi të vogël normaliteti në a marrëdhënie e trazuar me Emiratet e Bashkuara Arabe. Sekretari i Shtetit Blinken gjysmë me Presidentin e Emirateve të Bashkuara Arabe Mohamed bin Zayed marsin e kaluar në një përpjekje për të qetësuar gjërat, dhe Presidenti Biden lëshoi ​​një ftesa zyrtare që bin Zayed të vizitonte Shtetet e Bashkuara kur të dy u takuan në Riad këtë verë

Dallimet midis dy shteteve po bëhen më të vështira për t'u shkruar. Përveç sponsorizimit të grupeve talebane që luftuan kundër SHBA-së atje, natyrisht, Emiratet kanë bërë gjithashtu një llogaritje të qëllimshme për të avancuar komercial ushtarak partneriteti me Kinën në rast se Uashingtoni e bën më të vështirë për ta blerjen e pajisjeve ajrore dhe të mbrojtjes amerikane.

Ata janë gjithashtu të njohur për mbështetjen e Rusisë në forume ndërkombëtare si OKB-ja dhe si një parajsë financiare në det të hapur.

Të martën, the Komisioni Bankar i Senatit dëgjoi nga dy punonjës të qeverisë nga departamentet e Thesarit dhe të Drejtësisë për të diskutuar mënyrat për ta bërë më të vështirë për Rusinë të anashkalojë sanksionet. Por kjo do të kërkonte që ata të shkonin pas Emirateve të Bashkuara Arabe, e lëre më Kinën, ku pothuajse çdo bankë amerikane shumëkombëshe dhe e madhe e investimeve ka një bazë të madhe.

Për Abu Dhabin, kryeqytetin e Emirateve të Bashkuara Arabe, lidershipi është në rregull me thyerjen e bukës me armiqtë e Uashingtonit – duke përfshirë grupet që Uashingtoni i quan terroristë – për sa kohë që u shërben interesave të tyre dhe bizneseve më të mëdha të vendit (pothuajse të gjitha të kontrolluara nga shteti).

Uashingtoni ka dallime politike me centralet e naftës dhe gazit, më e famshmja me Arabinë Saudite. Por Emiratet e Bashkuara Arabe vijnë në vendin e dytë, ndoshta edhe të parët.

Abu Dhabi dhe Washington: Shifting Sands

Për marrëdhëniet e saj me Kinën, a Emiratet e shquara pranë familjes në pushtet ishte cituar në Financial Times në 2021 duke thënë se, “Tendenca është më shumë e Kinës, më pak e Amerikës në të gjitha frontet, jo vetëm ekonomikisht por politikisht, ushtarakisht dhe strategjikisht në vitet në vijim. Amerika nuk mund të bëjë asgjë për këtë.”

Vizita e presidentit sirian Bashar al Assad në Emiratet marsin e kaluar – e cila befasoi Uashingtonin – mori titujt e banderolave ​​dhe mbulimin mur më mur. Politika e ndryshimit të regjimit të SHBA-së është penguar në Siri nga Rusia prej vitesh.

disa sanksionoi oligarkët rusë janë në gjendje të mbrojnë asetet e tyre të sanksionuara në Dubai. Në qershor, a Nënkomiteti i Dhomës për Punë të Jashtme e shtyu Ndihmës Sekretaren e Departamentit të Shtetit për Çështjet e Lindjes së Afërt, Barbara Leaf për këtë çështje, dhe ajo vuri në dukje qartë: "Unë nuk jam aspak i kënaqur me të dhënat në këtë pikë dhe kam në plan ta bëj këtë një prioritet".

Megjithatë, kjo histori vazhdon dhe vazhdon. Ndëshkimi i Rusisë është një gjë. Ndëshkimi i Emirateve të Bashkuara Arabe është një çështje tjetër.

Emiratet e Bashkuara Arabe po bëjnë presion për një përmirësim marrëveshje dypalëshe sigurie me SHBA-në dhe bisedimet mbi kushtet e saj janë duke u zhvilluar mirë. Edhe pse shitjen e propozuar i F-35, avioni luftarak më i avancuar i Amerikës, është vënë në pritje për momentin për shkak të ftohjes së marrëdhënieve, do të jetë interesante të shihet nëse ata e arrijnë atë marrëveshje, pavarësisht se janë dukshëm afër elementëve më të këqij të talebanëve.

Kur ai të vizitojë Uashingtonin (asnjë datë nuk është caktuar), Presidenti Mohamed bin Zayed do të kërkojë të sigurojë Shtëpinë e Bardhë se Emiratet e Bashkuara Arabe janë një aleat i besueshëm dhe asgjë e teknologjisë së lartë dhe e rrezikshme nuk do t'u dorëzohet talebanëve.

Shtëpia e Bardhë duket e etur për të forcuar marrëdhëniet e saj, por një afrim i qëndrueshëm duket i pamundur. Emiratet e Bashkuara Arabe, si vendet e tjera në tregjet në zhvillim, po ecin përpara. Udhëheqja e saj ka demonstruar shqetësimin e tyre në rritje me politikën amerikane, duke përfshirë shtytjen për një botë pas karburanteve fosile, gjaku i ekonomisë së Emirateve të Bashkuara Arabe. Kur Biden dhe bin Zayed takohen përfundimisht, asnjë masë grusht paund dhe foto të buzëqeshura nuk do të ndryshojnë drejtimin e kësaj marrëdhënieje.

Ahmad thotë se Emiratet e Bashkuara Arabe ende "kujdeset thellë" për partneritetin e saj të shumëfishtë me Uashingtonin.

Por shtoi se Emiratet e larta janë të shtyrë nga dëshira e tyre për të siguruar parashikueshmërinë afatgjatë në atë marrëdhënie, e cila ka parë zbatica dhe rrjedha vitet e fundit, ndoshta për shkak të lidhjeve të njohura me ata që konsiderohen armiq të SHBA-së, duke përfshirë fraksionet terroriste të talebanëve. .

"Emiratet e Bashkuara Arabe do të vazhdojnë të shikojnë Perëndimin, por do të veprojnë gjithashtu në Lindje duke diversifikuar marrëdhëniet e tyre, përfshirë me Kinën, me gjasë të bëra në konsultim me Uashingtonin," tha Ahmad. "I gjithë rajoni ka filluar në mënyrë efektive të bëjë një dallim të qartë midis partnerëve të tij të preferuar - SHBA dhe Evropë - dhe partnerëve të tij të domosdoshëm - Kinës dhe Rusisë," thotë Ahmad.