Debati i pasionuar i një shteti rreth zhvillimit të një industrie të karburantit me hidrogjen.

Nëse keni menduar se ky shtet është Kalifornia e cila përpiqet të jetë e para në gjithçka, nuk është kështu. Nëse mendonit se ishte Teksasi, i cili përpiqet të jetë i pari në çdo gjë energjie, nuk është.

Është një shtet motër i varfër me një depozitë shumë të pasur nafte – pellgu i Delaware – dhe shteti është ngritur në vendin e dytë në prodhimin e naftës.

Pellgu i Delaware është pellgu kryesor i naftës dhe gazit në SHBA. Vlera e naftës dhe gazit në pusin në Nju Meksiko ishte 24 miliardë dollarë në vit në 2019 dhe ndoshta pak më shumë në 2021 - një shumë marramendëse parash.

Pra, pse po debaton New Mexico për rolin e karburantit të lëngshëm të hidrogjenit në të ardhmen e tij? Një pjesë e arsyes është një lidhje me industrinë e naftës dhe gazit në shtet. Mënyra më e lirë për të krijuar hidrogjen të lëngshëm është nga gazi natyror, të cilin shteti e ka mjaft.

Një arsye e dytë është se New Mexico, nën një guvernator demokrat, ka marrë një qëndrim agresiv për ndalimin e ngrohjes globale. Hidrogjeni si lëndë djegëse për kamionët me distanca të gjata, aeroplanët, anijet dhe industrinë e prodhimit duket si një zgjidhje ideale për këta emetues të gazrave serrë (GHG) të vështirë për t'u reduktuar.

Burimi: The Albuquerque Journal, Mountain View Telegraph.

Pellgu përrallor i Delaware.

Dy puse përbindësh të shpuar nga Devon Energy u njoftuan në vitin 2018 duke bërë 11,000-12,000 boe/d (fuçi ekuivalente nafte në ditë) në një periudhë të hershme 24-orëshe.

Honorarët dhe taksat në 45,000 puse i ofrojnë të ardhura shtetit dhe kjo ka qenë një humbje e papritur në vitet e fundit. Për VF 2021, të ardhurat prej 2.96 miliardë dollarësh për fondin e përgjithshëm të NM ishin 35% të buxhetit të shtetit, me mbi 1.4 miliardë dollarë për arsimin dhe mbi 0.6 miliardë dollarë për shërbimet shëndetësore. 

Dilema e klimës.

Tani le të shkelim rreth gardhit dhe të shohim se çfarë është në anën tjetër. Në New Mexico, sektori i naftës dhe gazit gjeneroi 60 milion metra tonë të emisioneve të gazit serrë (GHG) në 2018 që është 53% e totalit të shtetit dhe 1% e emetimeve totale të SHBA. Metani përbën 35% të gazrave serë të New Mexico (shih një shifër prej 10% në shkallë vendi) dhe në këtë gjendje shumica e tij vjen nga sektori i naftës dhe gazit.

Guvernatorja Michelle Lujan Grisham ka vendosur një objektiv për të reduktuar me 45% emetimet e metanit midis 2005 dhe 2030. Rregulla të reja janë vendosur nga New Mexico në 2021 për të reduktuar rrjedhjet e metanit dhe ndezjen e gazit, dhe këto janë tani disa nga rregullat më të forta shtetërore në vendi.

Qeveria e shtetit gjithashtu u zotua në 2019 për të kaluar në energjitë e rinovueshme të energjisë duke ulur emetimet e GES në zero-net mbi të gjithë ekonominë deri në vitin 2050. Kjo ka dy pasoja: 

· Objektivi i shtetit është që energjia elektrike të jetë pa karbon deri në vitin 2040. Kjo do të thotë që të mos ketë më termocentrale me qymyr ose gaz. Kjo do të reduktonte kërkesën për gaz natyror. Për të gjithë SHBA-në, është vlerësuar se kërkesa për gaz do të bjerë me 39% deri në vitin 2035 (numrat e përditësuar).

· Makinat dhe kamionët do të kalojnë në automjete elektrike në rrugën drejt zeros neto. Kjo do të reduktojë kërkesën për benzinë ​​dhe rrjedhimisht naftë. Për të gjithë SHBA-në, kërkesa për naftë do të binte me 34% deri në vitin 2030 (numrat e përditësuar).

Fotografia është një akt mashtrimi, me ligjvënësit e Nju Meksikos që përpiqen të krijojnë një ekuilibër midis një ndërmarrjeje shumë fitimprurëse të naftës dhe gazit dhe një tranzicioni të motivuar nga klima nga energjia fosile në burimet e rinovueshme. Si e arrin këtë një shtet si New Mexico? Si e arrijnë këtë shtet të tërë?

Opsioni i hidrogjenit.

Një përgjigje e mundshme që përfshin industrinë e naftës dhe gazit është opsioni i hidrogjenit të lëngshëm. Guvernatori ka propozuar së fundmi Projektligjin 4 të Dhomës së Përfaqësuesve, të quajtur Akti i Zhvillimit të Qendrës së Hidrogjenit. Ajo u diskutua javën e kaluar në një konferencë të ngritur nga një komitet i Dhomës së Përfaqësuesve.

Do të jepeshin stimuj tatimorë për të nisur një industri të re që do të ishte pjesë e tranzicionit drejt energjive të rinovueshme. Industria e re do të lidhej me industrinë e lulëzuar të naftës dhe gazit, e cila do të siguronte gazin natyror për të prodhuar hidrogjenin dhe më pas do të sekuestronte ose varroste dyproduktin e dioksidit të karbonit nën tokë – një proces i quajtur kapja dhe ruajtja e karbonit (CCS). Hidrogjeni i krijuar në këtë mënyrë nga metani quhet hidrogjen blu.

Projektligji do të reduktonte emetimet e GS në disa aplikacione ku ruajtja e baterive nuk është mjaft e madhe, duke përfshirë aeroplanët, anijet dhe fabrikat e prodhimit të çelikut ose çimentos.

Një industri krejt e re në prodhimin e hidrogjenit blu do të ofronte vende pune me pagesë të mirë, veçanërisht në pjesë të shtetit ku termocentralet me qymyr po mbyllen.

Dy pozicione në debatin në New Mexico.

Konferenca e ngritur nga komiteti i Dhomës së Përfaqësuesve u zmadhua nga qindra njerëz të industrisë, përkrahës të mjedisit dhe palë të tjera të interesuara. Pas gjashtë orësh debati, komiteti i Dhomës së Përfaqësuesve votoi 6 me 4 për të paraqitur projektligjin e hidrogjenit.

Këtu është një përmbledhje e argumenteve pro dhe kundër konceptit të një qendre blu hidrogjeni në New Mexico.

Ata që janë në favor të konceptit.

· Industria e naftës dhe gazit ka lobuar që fondet në Projektligjin federal të Infrastrukturës, tani ligj, të përdoren për të zhvilluar hidrogjenin si lëndë djegëse të lëngshme të pastër.

· Hidrogjeni është një lëndë djegëse me djegie të pastër që mund të përdoret në fabrikat e çelikut dhe çimentos, kamionët e rëndë, aviacionin dhe anijet detare. Një industri e suksesshme e hidrogjenit do të nxiste përpjekjet për të reduktuar emetimet e GHG në New Mexico.

· Në New Mexico, do të ofrohen stimuj tatimorë për të nisur një industri të re që do të ishte pjesë e tranzicionit drejt energjive të rinovueshme, siç angazhohet nga shteti. Industria e re do të lidhej me industrinë e lulëzuar të naftës dhe gazit që do të siguronte gazin natyror për të prodhuar hidrogjenin blu dhe për të sekuestruar dyproduktin e dioksidit të karbonit nën tokë nëpërmjet CCS.

· Industria e re do të ofronte punë me pagesë të mirë dhe do të përfitonte komunitetet në veriperëndim të Nju Meksikës, ku minierat e qymyrit dhe termocentralet me djegie të qymyrit po mbyllen.

· Industria e re në bashkëpunim me naftën dhe gazin do të përfaqësonte një pjesë të rrugës së rrëshqitjes nga fosilet në energjitë e rinovueshme.

Ata kundër konceptit.

· 99% e hidrogjenit sot quhet hidrogjen blu i cili vjen nga metani, kështu që kjo metodë do të ruajë prodhimin e gazit natyror. Por kjo përfshin rrjedhjet e metanit në kokat e puseve, në tubacione dhe në objektet e përpunimit të gazit, dhe metani ka një efekt shumë më të madh të ngrohjes globale sesa motra e tij më e zakonshme GHG, dioksidi i karbonit.

· Dyprodukti i zbërthimit, dioksidi i karbonit, do të duhet të ruhet thellë nën tokë nëpërmjet CCS. Por CCS ka sfidat e veta të rritjes.

· Këto janë dy negative të mëdha që pengojnë përfitimet e hidrogjenit të pastër blu. Arsyeja thotë se qasja është më e vështirë sesa thjesht zhveshja nga prodhimi i naftës, gazit dhe qymyrit, dhe riinvestimi në burimet e rinovueshme të krijuara si era dhe dielli.

· Prioriteti i hidrogjenit blu do të devijonte investimet e shtetit në mënyra më të drejtpërdrejta: energji elektrike e pastër nga era dhe dielli, linja të reja të rrjetit të transmetimit, automjete elektrike dhe rregullimi i rrjedhjeve të metanit në puset dhe tubacionet.

· Sipas Rstad Energy, një industri e karburantit me hidrogjen, e cila është e shtrenjtë, do të jetë shumë pak vonë. Deri në vitin 2050, vetëm 7% e energjisë globale do të jetë hidrogjen për të shërbyer një industri të veçantë për karburantin e aviacionit, transportit oqean dhe fabrikave të metaleve dhe kimikateve.  

Një zëdhënës i guvernatorit premtoi se projektligji do të sillet sërish gjatë seancës vjetore në vazhdim të legjislaturës.