Një nga punët më të rrezikshme në marinën ruse

Flota ruse e Detit të Zi filloi luftën më të gjerë me Ukrainën në fund të shkurtit me mbase 11 mjete zbarkimi. Një 84 këmbë Serna-Anija e klasit tashmë është shtrirë në fund të detit, pasi ka kapur një raketë të gjuajtur nga një dron i marinës ukrainase TB-2 ndërsa transportonte një mjet të mbrojtjes ajrore në ishullin strategjik Snake, 80 milje në jug të Odesës.

Tani anija e mbetur e uljes - duke përfshirë dy ose më shumë Sernas si dhe të paktën një 148 këmbë Dyugon dhe disa varka sulmuese 54 këmbësh BK-16—po kalojnë në gadishullin prej 250 miljesh midis Gadishullit të Krimesë të pushtuar nga Rusia dhe ishullit të Gjarprit, të cilin forcat ruse e kapën në ditën e parë të plotë të luftimeve më 24 shkurt.

Dhe ata po e bëjnë këtë pa shumë mbrojtje. Marina ukrainase mbajti kryqëzorin e Flotës së Detit të Zi moskva me një palë raketa anti-anije Neptun më 14 prill, duke e fundosur përfundimisht dhe duke privuar flotën nga anijen e saj të vetme me mbrojtje ajrore me rreze të gjatë. Pas moskva u fundos së bashku me një numër të madh të ekuipazhit të saj, komandantët e flotës tërhoqën dy fregatat e tyre më larg nga bregu ukrainas.

TB-2 të kontrolluara nga sateliti që gjuanin raketa MAM me rreze 10 milje të drejtuara me lazer goditën gjithashtu katër nga tetë të flotës Raptor-varkat patrulluese të klasës, roli kryesor i të cilit kohët e fundit ka qenë bariu i anijeve të zbarkimit në ishullin e gjarpërinjve, i cili qëndron me këmbë në korsinë detare për në Odesa, porti më i madh i Ukrainës. Nuk kanë mbetur shumë anije që mund ose do, përcjellë mjetin e uljes.

Avionët luftarakë të Forcave Ajrore ruse, ndoshta Su-30 që fluturojnë nga Krimea, po marrin një pjesë të vonesës. "Rusët po fluturojnë gjithashtu patrulla ajrore luftarake pranë ishullit të gjarpërinjve," një zyrtar i paidentifikuar i Departamentit të Mbrojtjes të SHBA. u tha gazetarëve të martën. "Kjo është, mendoj, mendojmë ne, një rezultat i sulmeve që ukrainasit kryen atje në ditët e fundit."

Ukrainasit kanë arritur të kalojnë TB-2 para luftëtarëve. Imazhet e sipërme nga firma satelitore amerikane Maxar përshkruajnë atë që duket të jetë një TB-2 duke ndjekur pas një manovrim i egër Serna pikërisht në ishullin Snake të enjten, duke gjuajtur raketa në anijen e pafat dhe pesë ekuipazhin e saj.

Është e paqartë nëse Serna dhe ekuipazhi i tij i mbijetoi takimit të ngushtë me dronin më të frikshëm të Ukrainës. Nëse nuk do ta bënin, Flota e Detit të Zi mund të kishte vetëm një Serna, Dyugon dhe shtatë BK-16 kanë mbetur. Dhe pesë marinarë më pak për t'i ekuipazhuar.

Flotat e tjera ruse nuk mund t'i ndajnë anijet e tyre vetëm në Flotën e Detit të Zi për të kompensuar humbjet e kësaj të fundit. Turqia kontrollon të vetmen rrugë ujore në Detin e Zi dhe nuk po lejon asnjë anije luftarake të kalojë.

Rreziku nga dronët dhe raketat ukrainase, dhe mungesa e mundshme e mjeteve ajrore, nuk po e ndalon Flotën e Detit të Zi të paktën. duke u përpjekur për të përforcuar Snake Island, i cili javët e fundit është goditur nga TB-2 dhe avionët luftarakë ukrainas Su-27.

Kohët e fundit të mërkurën, mjeti fluturues mund të ketë dorëzuar një sistem të ri të mbrojtjes ajrore Tor në ishullin Snake, duke zëvendësuar pjesërisht mbrojtjen TB-2 të rrëzuar javën e kaluar.

Por nëse çdo vrapim në ishullin e gjarpërinjve rrezikon një nga mjetet e çmuara të Flotës së Detit të Zi dhe ekuipazhin e saj, së shpejti mund të vijë koha kur ishulli - me gjithë vlerën e tij strategjike - thjesht nuk ia vlen për Rusinë.

Më ndiq TwitterCheck out my   ose disa nga punët e mia të tjera këtuMë dërgoni të sigurt bakshish

Burimi: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/14/landing-craft-crew-one-of-the-most-dangerous-jobs-in-the-russian-navy/