Një nga aeroportet më të ngarkuara të Evropës u thotë kompanive ajrore të ndalojnë shitjen e biletave verore mes kaosit të udhëtimit

Topline

Aeroporti Heathrow i Londrës u ka thënë kompanive ajrore që të ndalojnë shitjen e biletave këtë verë në mënyrë që të mbajnë numrin e pasagjerëve në nivele të menaxhueshme, tha shefi ekzekutiv John Holland-Kaye. njoftoi të martën, ndërsa i gjithë sektori lufton me vonesa, ndërprerje dhe anulime mes rikthimit të udhëtimeve dhe mungesës së stafit.

Fakte kyçe

Heathrow do të kufizojë numrin e pasagjerëve që nisen çdo ditë në 100,000 midis 12 korrikut dhe 11 shtatorit për të minimizuar ndërprerjet, tha Holland-Kaye.

Përtej këtij numri, shërbimi bie në një nivel të papranueshëm për udhëtarët, shtoi ai, duke treguar për anulimet e fundit në minutën e fundit, çantat që nuk udhëtojnë me pasagjerë dhe kohët e gjata në radhë.

Sipas shifrave të tij të fundit në 2018, rreth 110,000 pasagjerë largoheshin nga Heathrow çdo ditë, megjithëse këta numra - si dhe nivelet e personelit - do të kishin rënë që nga fillimi i pandemisë në 2020.

Pavarësisht nga prerje të thella në aeroport tashmë, parashikimet e fundit sugjerojnë që linjat ajrore planifikojnë të kenë një total prej 104,000 pasagjerësh në ditë që fluturojnë nga Heathrow, tha Holland-Kaye, megjithëse vetëm 1,500 nga këto vende janë shitur për momentin.

Holland-Kaye tha se aeroporti po u kërkon linjave ajrore të ndalojnë shitjen e më shumë biletave verore për të mbajtur numrin e pasagjerëve sa më afër kufirit të 100,000 që të jetë e mundur, në mënyrë që "të kufizojnë ndikimin tek pasagjerët".

Holland-Kaye pranoi se kufiri do të nënkuptojë në mënyrë të pashmangshme disa udhëtime do të zhvendosen në një ditë tjetër, një aeroport tjetër ose do të anulohen plotësisht, por tha se kufiri synon "të mbrojë fluturimet për shumicën dërrmuese të pasagjerëve".

Fakt surprizues

Përpara pandemisë, Heathrow kryesonte rregullisht liderët si një nga aeroportet më të ngarkuar në botë dhe ngarkuar in Evropë. Ajo mbajti pozicionin e saj të lartë në Evropë gjatë ditëve të para të pandemisë, por që atëherë ka rrëshqitur në tabelën e liderëve. Aeroporti Charles De Gaulle i Parisit tani është i Evropës ngarkuar.

Sfondi kryesor

Industria e udhëtimit dhe e turizmit, veçanërisht aviacioni, ishte një nga më të goditurat gjatë pandemisë Covid-19 pasi udhëtimet ndërkombëtare dhe vendase u ndalën. Vetëm rrëzimi i turizmit ndërkombëtar mund të ketë kosto ekonomia globale më shumë se 4 trilion dollarë në 2020 dhe 2021, sipas një raporti të Kombeve të Bashkuara. Ndërsa më shumë vende heqin kufizimet dhe pasagjerët Numrat tërhiqem, Aeroportet nëpër botë kanë qenë zhytur në kaos mes vonesave të fluturimeve, anulimeve dhe çështjeve të bagazheve. Megjithëse aeroportet amerikane nuk kanë shpëtuar, Evropa ka qenë veçanërisht goditur rëndë, me më shumë se dyfishin e numrit të anulimeve. Linjat ajrore dhe aeroportet, shumë prej të cilave i hoqën supet punonjësit gjatë pandemisë, kanë fajësuar kryesisht stafi nivelet dhe të tyre pamundësi në rekrut për përçarje, ndonëse moti i keq dhe mungesa e stafit për shkak të Covid-19 - kryesisht midis linjave ajrore heqja e kërkesave për maskim- gjithashtu kontribuoni.

Numër i madh

22,000. Kaq janë gati sa Vonesa fluturimesh kishte rreth bota të hënën, sipas të dhënave të gjurmimit nga FlightAware. Evropa u godit nga vonesa të shumta, sugjerojnë të dhënat, me më shumë se gjysmën e fluturimeve nga Gatwick i Londrës të vonuara dhe vonesa të tjera nga Frankfurt (41%), Heathrow (36%) Spliti, Kroacia (35%) dhe Amsterdam Schiphol (31%) ). Linjat ajrore evropiane veçanërisht të goditura nga vonesat përfshijnë Air France (53%), easyJet (44%), Lufthansa (42%) dhe British Airways (37%). Pati gjithashtu më shumë se 2,100 anulime në mbarë botën, me shumë aeroporte kineze që anuluan përqindjet dyshifrore të fluturimeve të tyre. Shanghai Hongqiao International, një nga ngarkuar aeroportet në botë, anuloi gati një të katërtën e fluturimeve të saj.

Çfarë duhet të shikojmë

Kërkesa mes kostove spirale. Linjat ajrore të mëdha amerikane do të raportojnë të ardhurat tremujore nga e mërkura. Sipas Reuters, këto janë vendosur të jenë fitimet më të forta që nga fillimi i pandemisë. Rritja e kostove të karburantit, rritja e inflacionit dhe një recesion i mundshëm në horizont mund të zvogëlojnë shpenzimet për gjysmën e dytë të vitit, thanë analistët për Reuters.

Leximi më tej

Më shumë se 10,000 vonesa fluturimesh sot në mbarë botën - Këtu janë pikat e mëdha të problemeve (Forbes)

Kërkesa, kostot në fokus ndërsa linjat ajrore amerikane raportojnë të ardhurat (Reuters)