Aksionet e Norvegjisë Cruise Line bien pas raportit të fitimeve të tremujorit të katërt

Line norvegjeze Cruise Aksionet ranë më shumë se 10% të martën pasi kompania postoi humbje më të mëdha se sa pritej dhe ofroi udhëzime të buta për vitin, pavarësisht kërkesës së vazhdueshme për udhëtime.

Kompania e lundrimit raportoi humbje të tremujorit të katërt prej 1.04 dollarë për aksion, më shumë se vlerësimet e analistëve për 85 cent.

Norvegjishti po projekton gjithashtu të ardhura për aksion gjatë gjithë vitit prej 70 cent në 2023, shumë më poshtë pritshmërive prej 1.04 dollarësh. Udhëzimi vjen ndërsa kompania përpiqet të reduktojë kostot dhe borxhin që rëndojnë biznesin. Norvegjia kishte 13.6 miliardë dollarë në borxh që nga 31 dhjetori.

Ndërsa Norvegjia përpiqet të rikthehet në përfitim, nuk ofroi shumë besim për gjysmën e parë të 2023.

CEO Frank Del Rio tha se tremujori i parë i kompanisë 2023 "do të jetë tremujori me kosto më të lartë", por shtoi se gjysma e dytë do të jetë më e mirë. Norvegjishtja parashikon humbje prej 45 cent për aksion në tremujorin e parë, 10 cent më shumë se sa kishte parashikuar Wall Street.

Norvegjia tha se kostot e saj vazhdojnë të rriten, të përkeqësuara nga inflacioni, edhe pse kthen në shërbim më shumë anije. Del Rio nuk përjashtoi një rritje të kapitalit për të menaxhuar borxhin, por ai tha se nuk do të ishte "e kujdesshme të lëshohej më shumë kapital për të hequr levën e kompanisë", edhe pse "ka shumë punë për të bërë".

Kërkesa e fortë po i jep kompanisë shpresë se mund të kapërcejë vështirësitë.

“Ne kemi parë rekord shumë, shumë të fortë – afër niveleve rekord të prenotimeve që datojnë që nga nëntori,” tha Del Rio. "Kështu që ne thjesht nuk shohim një konsumator të dobësuar."

Norvegjishtja ka mbetur prapa konkurrentëve të saj, megjithëse të tjerët ende po shënojnë humbje ndërsa industria lufton çmimet më të larta të karburantit dhe normat e interesit.

Royal Karaibe pa atë kërcim i aksioneve pas postimit të humbjeve dhe rezervimeve më të ngushta se sa pritej në tremujorin e katërt në fillim të shkurtit. Morgan Stanley kishte përmirësoi kompaninë rivale në janar, duke e quajtur atë "operatori superior i lundrimit" që del nga pandemia.

-Sema Mody e CNBC kontribuoi në këtë raport.