Aksionet e Norfolk Southern Corp. kanë rënë mjaftueshëm – kur krahasohen me ato të operatorëve të tjerë hekurudhor dhe tregut më të gjerë të aksioneve – për të krijuar një “pikë hyrëse bindëse” për investitorët, sipas analistit Scott Group në Wolfe Research.
Grupi ngriti vlerësimin e tij në aksionet e Norfolk Southern për të tejkaluar performancën nga performanca e kolegëve. Objektivi i tij i çmimit të aksioneve prej 255 dollarësh nënkupton rreth 14% në rritje nga nivelet aktuale.
Norfolk Southern's
NSC,
-1.58%
Aksionet ranë 2% në tregtimin pasdite të martën, për ta vënë atë në rrugën e duhur për mbylljen e tij më të ulët që nga 27 tetori 2022.
Ajo ka rënë me 11.3% që nga 3 shkurti, kur një tren mallrash në Norfolk Southern doli nga shinat në Palestinën Lindore, Ohio, duke çuar në çlirimi i kimikateve toksike. Kompania është përballur me kritika publike dhe rregullatore që atëherë, të cilat duket se janë intensifikuar që kur kompania shpalli një fond për komunitetin e prekur prej vetëm 1 milion dollarësh.
Aksionet e rivalëve CSX Corp.
CSX,
-1.99%
dhe Union Pacific Corp.
UNP,
-3.89%
gjithashtu kanë rënë, përkatësisht me 4.9% dhe 7.6%, ndërsa S&P 500
SPX,
-2.00%
ka humbur 3.3% në të njëjtën hark kohor.
Ka disa arsye prapa kthesës rritëse të Grupit. Së pari, ai vuri në dukje se Norfolk Southern ka sigurim për lëndime trupore dhe dëmtime pronësore ndaj palëve të treta, i cili siguron mbulim mbi 75 milion dollarë dhe nën 800 milion dollarë.
“Pa asnjë humbje jetësh, ne nuk shohim asnjë mundësi reale që ky aksident do të kalonte 800 milionë dollarë në detyrimin total, kështu që ne shohim detyrimin maksimal për [Norfolk Southern] prej 75 milionë dollarësh”, shkroi Group në një shënim për klientët.
Ndërkohë, performanca e dobët e aksioneve në raport me homologët e saj barazohet me afërsisht 3.4 miliardë dollarë kapitalizim tregu të humbur, tha Group, krahasuar me detyrimin maksimal të mundshëm një herë prej 75 milionë dollarësh.
"Kështu, kjo shitje duket e tepruar, sipas mendimit tonë," shkroi Group.
Për më tepër, Group tha se ai po modelon një raport operativ për Norfolk Southern prej 62.4% për vitin 2023, për të cilin ai tha se është "më i keqi midis binarëve". Raporti i operimit (OR) është një masë e efikasitetit për hekurudhat, kështu që sa më e ulët të jetë përqindja, aq më mirë.
OR e pritshme e Norfolk krahasohet me OR 2022 për CSX prej 59.5% dhe për Union Pacific prej 60.1%.
"Ne kemi pasur historikisht një tezë shumë të thjeshtë të zotërimit të hekurudhës me OSE më të keqe, me hapësirën më të madhe për kapjen e marzhit, dhe kështu rritje [fitimet për aksion]," shkroi Group. “[A]dhe në raste të rralla kur hekurudha me OSE më të keqe tregtohej gjithashtu me vlerësimin më të ulët, performanca e aksioneve ishte edhe më e rëndësishme.”
Aktualisht, me tregtimin e aksioneve të Norfolk Southern me vlerësimin më të ulët, Grupi sheh "një pikë hyrjeje më bindëse" për investitorët.
Dhe ndërsa ka një rrezik rregullator në zhvillim pas daljes nga shinat në Ohio, Group tha se kjo është një çështje për të gjitha kompanitë hekurudhore dhe jo veçanërisht për Norfolk Southern.
Aksionet e Norfolk Southern zgjerojnë shitjet dhe një analist kthehet në rritje
Aksionet e Norfolk Southern Corp. kanë rënë mjaftueshëm – kur krahasohen me ato të operatorëve të tjerë hekurudhor dhe tregut më të gjerë të aksioneve – për të krijuar një “pikë hyrëse bindëse” për investitorët, sipas analistit Scott Group në Wolfe Research.
Grupi ngriti vlerësimin e tij në aksionet e Norfolk Southern për të tejkaluar performancën nga performanca e kolegëve. Objektivi i tij i çmimit të aksioneve prej 255 dollarësh nënkupton rreth 14% në rritje nga nivelet aktuale.
Norfolk Southern's
-1.58%
NSC,
Aksionet ranë 2% në tregtimin pasdite të martën, për ta vënë atë në rrugën e duhur për mbylljen e tij më të ulët që nga 27 tetori 2022.
Ajo ka rënë me 11.3% që nga 3 shkurti, kur një tren mallrash në Norfolk Southern doli nga shinat në Palestinën Lindore, Ohio, duke çuar në çlirimi i kimikateve toksike. Kompania është përballur me kritika publike dhe rregullatore që atëherë, të cilat duket se janë intensifikuar që kur kompania shpalli një fond për komunitetin e prekur prej vetëm 1 milion dollarësh.
Aksionet e rivalëve CSX Corp.
-1.99%
-3.89%
-2.00%
CSX,
dhe Union Pacific Corp.
UNP,
gjithashtu kanë rënë, përkatësisht me 4.9% dhe 7.6%, ndërsa S&P 500
SPX,
ka humbur 3.3% në të njëjtën hark kohor.
Ka disa arsye prapa kthesës rritëse të Grupit. Së pari, ai vuri në dukje se Norfolk Southern ka sigurim për lëndime trupore dhe dëmtime pronësore ndaj palëve të treta, i cili siguron mbulim mbi 75 milion dollarë dhe nën 800 milion dollarë.
“Pa asnjë humbje jetësh, ne nuk shohim asnjë mundësi reale që ky aksident do të kalonte 800 milionë dollarë në detyrimin total, kështu që ne shohim detyrimin maksimal për [Norfolk Southern] prej 75 milionë dollarësh”, shkroi Group në një shënim për klientët.
Ndërkohë, performanca e dobët e aksioneve në raport me homologët e saj barazohet me afërsisht 3.4 miliardë dollarë kapitalizim tregu të humbur, tha Group, krahasuar me detyrimin maksimal të mundshëm një herë prej 75 milionë dollarësh.
"Kështu, kjo shitje duket e tepruar, sipas mendimit tonë," shkroi Group.
Për më tepër, Group tha se ai po modelon një raport operativ për Norfolk Southern prej 62.4% për vitin 2023, për të cilin ai tha se është "më i keqi midis binarëve". Raporti i operimit (OR) është një masë e efikasitetit për hekurudhat, kështu që sa më e ulët të jetë përqindja, aq më mirë.
OR e pritshme e Norfolk krahasohet me OR 2022 për CSX prej 59.5% dhe për Union Pacific prej 60.1%.
"Ne kemi pasur historikisht një tezë shumë të thjeshtë të zotërimit të hekurudhës me OSE më të keqe, me hapësirën më të madhe për kapjen e marzhit, dhe kështu rritje [fitimet për aksion]," shkroi Group. “[A]dhe në raste të rralla kur hekurudha me OSE më të keqe tregtohej gjithashtu me vlerësimin më të ulët, performanca e aksioneve ishte edhe më e rëndësishme.”
Aktualisht, me tregtimin e aksioneve të Norfolk Southern me vlerësimin më të ulët, Grupi sheh "një pikë hyrjeje më bindëse" për investitorët.
Dhe ndërsa ka një rrezik rregullator në zhvillim pas daljes nga shinat në Ohio, Group tha se kjo është një çështje për të gjitha kompanitë hekurudhore dhe jo veçanërisht për Norfolk Southern.
Burimi: https://www.marketwatch.com/story/norfolk-southerns-stock-extends-selloff-and-one-analyst-turns-bullish-ff484615?siteid=yhoof2&yptr=yahoo