Dërgesat mujore të Nio dhe Li Auto shënuan shifra rekord pasi Kina lehtëson politikën e Covid

Të mërkurën, 30 nëntor, aksionet e Nio Inc (NYSE: NIO), XPeng Motors (NYSE: XPEV), dhe Li Auto (NASDAQ: LI) u hodhën të gjitha me më shumë se dyfishi të fitimeve në përqindje.

Vlera e stoqeve kineze të automjeteve elektrike u rrit në qiell të martën, më 28 nëntor dhe vazhdoi të rritet të mërkurën, më 29 nëntor. Aksionet e XPeng u rritën në qiell, duke udhëhequr një grumbullim të gjerë për kompanitë e automjeteve elektrike në Kinë për shkak të një projeksioni më të mirë se frika e ofrimit për të katërtën tremujori.

Kompanitë u nxitën gjithashtu nga indikacionet më të fundit të një ndryshimi të mundshëm në politikën strikte të Kinës për COVID, e cila ka qenë një barrë për prodhuesit e automobilave. Të mërkurën, autoritetet lokale vazhduan të lirojnë disa nga udhëzimet 'zero-Covid' që ishin vendosur pasi demonstratat kundër politikës u mbajtën në shumë vende gjatë fundjavës.

Më 1 dhjetor, tre prodhuesit e EV-ve publikuan gjithashtu shitje pozitive të dërgesave për nëntorin, pasi mbingarkesa Covid filloi të ngrihej.

Grafiku i NIO dhe analiza e dorëzimit 

Nio përfundoi tregtimin me 12.78 dollarë, duke u rritur +2.28 (21.71%) në ditë. Në muajin e fundit, Nio ka ndryshuar duart midis 9.03 dhe 13.27 dollarë dhe aktualisht po tregtohet afër nivelit të lartë të këtij diapazoni. Rezistencë ekziston me 17.42 dollarë nga një linjë trendi në kornizën javore kohore.

Çmimet janë shtrirë në rritje kohët e fundit dhe për një hyrje solide, do të ishte e kujdesshme të pritej për një periudhë konsolidimi.

NIO njoftoi rekord dërgesa të larta mujore pasi dorëzoi 14,178 automjete në nëntor 2022, duke u rritur me 30.3% nga viti në vit. Prodhuesi i EV-ve dorëzoi 106,671 automjete nga viti deri më sot në 2022, duke u rritur me 31.8% nga viti në vit.

Grafiku LI dhe analiza e dorëzimit 

Li u mbyll me 22.00 $ +3.47 (18.73%) më 30 nëntor. Në muajin e fundit, LI ka qenë duke tregtuar midis 15.37 $ - 23.04 $ dhe aktualisht po tregtohet në mes të intervalit të tij 52-javor, i cili është në përputhje me Indeksin S&P 500 .

Meqenëse çmimet janë rritur ndjeshëm gjatë ditëve të fundit, mund të ishte e kujdesshme të frenohet të mendohet për një hyrje derisa stoku ose të stabilizohet ose të bjerë poshtë përpara se ta bëni këtë. Mbështetja ekziston me 17.04 dollarë nga një linjë trendi në kornizën kohore ditore.

Li njoftoi më 1 dhjetor që kompania vendosi një rekord të ri dorëzimi; ajo dorëzoi 15,034 automjete në nëntor 2022, duke arritur dërgesa mujore rekord dhe duke përfaqësuar një rritje prej 11.5% nga viti në vit.

Grafiku XPEV dhe analiza e dorëzimit 

Xpeng u mbyll me 10.81 $ + 3.47 (47.28%) atë ditë. XPEV ka qenë duke tregtuar në intervalin 6.18 $ - 10.96 $ në muajin e fundit. Vëllimi ka qenë dukshëm më i lartë në dy ditët e mëparshme. Meqenëse çmimet janë rritur fuqishëm kohët e fundit, mund të jetë një ide e mirë të prisni për një konsolidim ose tërheqje përpara se të shqyrtoni një hyrje. Sidoqoftë, rezistenca vërehet në 23.95 dollarë nga një vijë horizontale në harkun kohor ditor.

Në nëntor, XPeng dorëzuar 5,811 Smart EV klientëve pasi zbuti sfidat e shkaktuara nga kufizimet dhe ndërprerjet e lidhura me COVID. Që nga 30 nëntori 2022, dërgesat nga viti në ditë arritën në 109,465, që përfaqëson një rritje prej 33% nga viti në vit.

Shitjet e EV në Evropë për vitin 2022 rriten 

Në përgjithësi, shitjet e automjeteve elektrike në Kinë mbetën të forta gjatë 11 muajve të parë të vitit 2022, edhe pse vendi u përball me sfida të vështira. Njëkohësisht, shitjet e automjetet elektrike në Evropë u rritën në tremujorin e tretë të 2022, pavarësisht se edhe rajoni po përballej me dilemat e veta ekonomike.

Të dhënat e marra dhe të llogaritura nga finbold më 29 nëntor tregon se që nga tremujori i tretë 3, numri i përgjithshëm i regjistrimeve të automjeteve të reja të pasagjerëve Battery Electric (BEV) dhe Plug-in Hybrid Electric (PHEV) në Evropë ishte 2022, një rritje tremujore prej rreth 571,377% nga vlera e tremujorit të dytë prej 1.98 . 

Një analizë tremujore e shitjeve të automjeteve tregon se kishte 355,336 BEV në tremujorin e tretë, nga 3 në tremujorin e dytë. Gjithashtu, numri i përgjithshëm i PHEV-ve të regjistruara në tremujorin e tretë të vitit 322,144 ishte 2, një rënie nga totali i tremujorit të mëparshëm prej 2022.

Më në fund, me NIO dhe XPeng që tashmë shiten në disa tregje brenda Evropës, prodhuesi i automjeteve LI me bazë në Pekin do të kërkojë partneritete për të filluar shitjen e makinave EV në Evropë që nga viti i ardhshëm.

Rivian (NASDAQ: RIVN), që është pritet rritja e prodhimit në 2023 për të përmbushur kërkesën në rritje dhe përfundimisht shtrirja në kontinent, është një shembull i një kompanie që mund të përbëjë një kërcënim për prodhuesit e rinj kinezë të automjeteve elektrike, të cilët janë të interesuar të zgjerojnë operacionet e tyre në Evropë.

Blini aksione tani me Interactive Brokers – platforma më e avancuar e investimeve

Mohim përgjegjësie: Përmbajtja në këtë faqe nuk duhet të konsiderohet si këshillë investimi. Investimi është spekulativ. Kur investoni, kapitali juaj është në rrezik.