Sistemi i ndihmës së shoferit të kamionëve Nikola EV vjen vitin e ardhshëm

Nikolla do të fillojë të ofrojë një sistem të avancuar të ndihmës së shoferit në kamionët e saj të rëndë elektrikë duke filluar nga fundi i vitit të ardhshëm, tha kompania të mërkurën.

Sistemi, i bërë nga Plus dhe i quajtur PlusDrive, është i ngjashëm me sistemet e drejtimit të autostradës të ofruara nga prodhuesit e automjeteve duke përfshirë Tesla, General Motors Ford Motor – ndërkohë që një shofer njerëzor duhet të jetë i pranishëm dhe i vëmendshëm, sistemi mund të trajtojë vetë shumicën e detyrave të drejtimit të autostradës, përveç ndihmës së shoferit njerëzor në situata jo autostradë, duke përfshirë mbështetjen në portet e ngarkimit.  

Plus thotë se "teknologjia e tij autonome e drejtimit ofron sistemin e perceptimit më të mirë në klasë të industrisë dhe modelet e të mësuarit të thellë për të perceptuar shpejt, me saktësi dhe siguri mjedisin e automjetit, të parashikojë se çfarë do të vijë më pas dhe të kontrollojë automjetin për të bërë lëvizjen e tij të radhës".

Por një përfaqësues i Nikola tha për CNBC se sistemi pasi do të integrohet në gjysmë kamionët e kompanisë është projektuar të jetë një sistem "sy në rrugë, duart në rrotë".

CEO i Nikola, Michael Lohscheller tha në një deklaratë se sistemet elektrikë të drejtimit dhe frenimit të përdorura tashmë në kamionët e kompanisë do të thjeshtojnë integrimin e sistemit Plus, i cili përfshin radar, kamera dhe sensorë lidar për të zbuluar pengesat rreth kamionit.

Plus tashmë i ofron sistemin PlusDrive prodhuesit italian të kamionëve të rëndë Iveco, një partner shumëvjeçar i Nikollës. Iveco filloi testimin e kamionëve të vet me PlusDrive në fillim të këtij muaji.

Nikola tha se disa nga klientët e saj të flotës, duke përfshirë PGT Trucking dhe Christenson Transportation, kanë rënë dakord të testojnë prototipin e gjysmë kamionëve Nikola të aktivizuar me PlusDrive. Kompania pret të fillojë të ofrojë PlusDrive në kamionët e saj të prodhimit të rregullt me ​​bateri elektrike dhe me qeliza karburanti deri në fund të vitit 2024.

Nikola është planifikuar të raportojë rezultatet e tij të tremujorit të katërt dhe të vitit të plotë përpara se të hapen tregjet amerikane të enjten.

Sqarim: Sistemi i avancuar i ndihmës së shoferit i Plus i integruar në gjysmë kamionët e Nikolas është projektuar për të qenë një sistem "sy në rrugë, duart mbi timon", sipas një përfaqësuesi të kompanisë. Një version i mëparshëm i kësaj historie e karakterizoi gabim funksionalitetin.