(Bloomberg) - Aksionet e Nike Inc. ranë më së shumti në më shumë se dy dekada pasi një tepricë mallrash të padëshiruar gërryen rentabilitetin e gjigantit të veshjeve sportive.
Më i lexuari nga Bloomberg
Inventarët e Amerikës së Veriut u rritën me 65% në tremujorin e parë fiskal që përfundoi më 31 gusht, dhe rëniet rezultuese shkaktuan që marzhi bruto të humbasë pritshmëritë e Wall Street. Shitësi me pakicë përmendi gjithashtu kostot më të larta të transportit të mallrave dhe efektet e këmbimit valutor në raportin e tij të fitimeve, të publikuar vonë të enjten, dhe uli perspektivën e tij për vitin e plotë.
Nike është kompania e fundit që po përballet me një panoramë ekonomike gjithnjë e më komplekse që filloi me vonesat e zinxhirit të furnizimit dhe bllokimin e porteve. Në kohën kur kompanitë ishin në gjendje të merrnin furnizime në raftet e dyqaneve, kërkesa u zhvendos pasi inflacioni kokëfortë i lartë gërryente fuqinë blerëse të disa konsumatorëve. Në rastin e Nike, problemet e transportit shkaktuan një rritje të mallrave jashtë sezonit. Për më tepër, rritja e pamëshirshme e dollarit ka ndrydhur rezultatet nga vendet e tjera.
Inventarët e rritur po "ushtrojnë presion intensiv të marzhit", tha analisti i Wedbush Securities Tom Nikic në një shënim kërkimor. Nike do të ketë nevojë për “aktivitet të tepërt të pastrimit për të pastruar tregun”, tha ai.
Wedbush ishte një nga disa banka që uli objektivat e tyre të çmimeve për aksionet e Nike në vazhdën e raportit zhgënjyes të fitimeve.
Aksionet ranë 13% në Nju Jork të premten, rënia më e keqe që nga viti 2001. Aksionet tani janë në nivelin më të ulët që nga prilli 2020, në ditët e para të pandemisë. Shqetësimi për mungesën e fuqisë së çmimeve rëndoi mbi rivalët në Evropë të premten, me aksionet e Adidas AG që ranë 4.1% dhe Puma SE me 5.7%.
Kompania tani sheh që marzhi bruto të bjerë 200 deri në 250 pikë bazë këtë vit fiskal – kundrejt një parashikimi të mëparshëm që matësi i përfitueshmërisë do të ishte i sheshtë ose do të bjerë deri në 50 pikë bazë. Erozioni i marzhit pritet të jetë veçanërisht i madh në tremujorin e dytë të kompanisë. Ndërsa shitjet e vitit të plotë pritet të rriten ende në një gamë të ulët dyshifrore kur përshtaten për monedhën, zgjerimi real tani shihet në një gamë prej njëshifrore të ulët deri në mesatare.
Nike në veçanti ka luftuar për të zgjidhur çështjet e logjistikës që rrjedhin nga bllokimet e porteve dhe bllokimet e transportit. Inventari i përgjithshëm u rrit me 44% në tremujorin e fundit krahasuar me një vit më parë. Sasia e mallrave në tranzit gjithashtu u rrit, edhe pse drejtuesit vunë re se koha e transportit po përmirësohet.
Rezultatet e Kinës
Kina, e cila ka parë që politika e saj Covid Zero të rëndojë mbi ekonominë, përfaqëson një tjetër dhimbje koke. Nike tha se shitjet ranë 16% në rajonin e saj të Kinës së Madhe gjatë tremujorit.
Pavarësisht kërkesës së paqëndrueshme, drejtuesit kanë thënë se ata ende e shohin vendin si një treg me rritje afatgjatë dhe janë zotuar të vazhdojnë të pompojnë investime në rajon.
Shefi Ekzekutiv John Donahoe tha se konsumatorët kinezë po dalin nga kufizimet pandemike me një oreks për të shpenzuar dhe kompania pret që rezultatet të fillojnë të përmirësohen. Ai shtoi se kërkesa për Amerikën e Veriut është gjithashtu e fuqishme. Shitjet e tremujorit të parë në rajonin vendas të Nike tejkaluan vlerësimet e analistëve.
Në nivel global, shitjet u rritën me 10% në një bazë neutrale ndaj monedhës në këtë periudhë. Të ardhurat totale ishin 12.7 miliardë dollarë, mbi vlerësimin mesatar të analistëve prej 12.3 miliardë dollarësh, por këto shitje ishin më pak fitimprurëse në mes të rënieve. Fitimet për aksion humbën pritjet.
(Përditëson lëvizjen e ndarjes)
Më i lexuari nga Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/nike-inventory-glut-drives-shares-122530987.html