Azamara e sapo pavarur shton anijen e 4-të, rrit udhëtimet tokësore dhe ngacmon përditësimet e besnikërisë

Pagëzimi në maj i Azamara Cruises me 684 pasagjerë Azamara Onward është më shumë sesa thjesht një anije e re që i shtohet flotës së linjës. Është një festë e pavarësisë së kompanisë. Dikur pjesë e portofolit Royal Caribbean, kompania iu shit Sycamore Partners me plane për të shfrytëzuar qasjen e fokusuar në destinacion të kompanisë së vogël të anijeve të lundrimit mbi pajisjet e mrekullueshme në bord si një lojtar i pavarur i veçantë në industria e lundrimit.

Ajo konkurron brenda të njëjtës hapësirë ​​si linjat e tjera luksoze si Oceania Cruises, por nuk po rritej me ritmin që do të donte nën pronësinë e tij të mëparshme. Presidentja Carol Cabezas ndan mendimet e saj mbi planet e rritjes së kompanisë, zgjerimin e saj të madh me një anije të katërt dhe planet e mundshme për programin e saj popullor, por të vogël, të besnikërisë.

E sapo pavarur, ku do të jetë Azamara pas dhjetë vjetësh?

Azamara është ende në kërkim të "pikës së saj përfundimtare". Ne po i marrim gjërat ngadalë për t'u siguruar që rritja të jetë strategjike, veçanërisht kur gjërat po kalojnë nga pandemia. Do të ketë më shumë anije, por ende nuk ka plane për të shpallur. Ndërsa disa gjëra mund të ndryshojnë, fokusi në zhytjen e destinacionit mbetet i njëjtë. Kjo përfshin qëndrimin më të gjatë në çdo port se shumë linja të tjera lundrimi, pritjen e më shumë telefonatave portuale gjatë natës dhe përvojën e famshme të mbrëmjes Azamazing të kompanisë (një ngjarje gala kompliment për të gjithë pasagjerët në një vend ikonik në çdo lundrim).

Një shtytje kryesore tani është rishikimi i planeve për aktivitetet para dhe pas lundrimit. Këto udhëtime me bazë tokësore janë pjesë e portofolit të Azamara-s, por shpesh përfshijnë destinacione ikonike pranë porteve tona të vizitës, si Machu Picchu në Peru ose safari shtesë në pjesë të Afrikës. Kompania kishte planifikuar një katalog të tërë udhëtimesh që u shitën pak para Covid-19, por asgjë nuk ndodhi për shkak të pandemisë. Për momentin, kompania po shikon mënyra për të rifilluar ato oferta në një mënyrë që është e përshtatshme për mënyrën e re që njerëzit po udhëtojnë.

Si vendosni se çfarë ndryshimesh në bord të bëni?

Ekipet e Azamara mendojnë gjatë dhe shumë përpara se të ndryshojnë diçka kur një anije e re i shtohet flotës. Kjo është pjesë e një strategjie të përgjithshme për të tërhequr një audiencë të gjerë, por besnike dhe për të rritur angazhimin në bord. Azamara Onward paraqet Barin e ri Atlas, në vend të bibliotekës, që po tërheq komente të shkëlqyera. Shefi i operacioneve të hoteleve lindi me këtë ide pasi pa diçka të ngjashme në Nju Jork. Bar koktej artizanale shërben pije të përgatitura në mënyrë dramatike me kafshime të lehta. Dizajni i tij elegant me dritare të mëdha me pamje nga pishina dhe peizazhi përreth është një sukses i madh dhe është kompliment për njerëzit që blejnë paketën e pijeve premium. Në varësi të mënyrës se si përgjigjen të ftuarit, koncepti do të zgjerohet në anije të tjera.

Azamara Onward do të shfaqë gjithashtu katër shfaqje të reja, një tryezë të re kuzhinierësh në një nga restorantet e njohur dhe një orkestër të zgjeruar në bord.

A po kërkon Azamara të zgjerojë destinacionet e saj?

Po. Pak linja lundrimi po lundronin për në Afrikën Perëndimore më parë, dhe tani është një nga itineraret tona shumë të njohura me mysafirë të guximshëm dhe të botës. U shit shpejt. Shtimi i një anijeje të katërt është i rëndësishëm për Azamara-n jo për zgjerimin e destinacioneve aq sa është për rritjen e shpeshtësisë së itinerareve tona ekzistuese. Lundrimet e Adriatikut dhe Mesdheut janë në kërkesë të madhe dhe tani mund të ketë më shumë të tilla çdo sezon në çdo destinacion.

Azamara ka numrin më të madh të porteve unike në Greqi nga çdo linjë lundrimi në industri, dhe kjo ndihmon në tërheqjen e shumë bizneseve. Itineraret shkojnë përtej porteve standarde të Santorinit ose Mykonos dhe vizitojnë ishuj më të vegjël që shumë udhëtarë nuk i kanë vizituar. Të kesh më shumë kohë në port në destinacione unike të lundrimit tërheq shumë udhëtarë në Azamara.

Gjatë Çmimit të Madh në Monako këtë vit, Azamara kishte dy anije dhe ishte e vetmja linjë lundrimi për ta bërë këtë. Kjo u dha mysafirëve një mundësi të lehtë për të qenë pjesë e këtij eventi të madh sportiv pa pasur nevojë të paguanin për një hotel. Ai përshtatet mirë me fokusin e Azamara në zhytjen e destinacionit.

Si shitet lundrimi botëror?

Kjo ka tejkaluar çdo metrikë dhe ishte e paqartë se sa popullor do të dilte nga pandemia. I vetmi plan i mëparshëm për t'u ndjekur ishte udhëtimi botëror nga viti 2018. Krahasuar me atë, katër herë më shumë të ftuar po i bashkohen lundrimit të ardhshëm botëror të Azamara për të gjitha 155 ditët sesa në vitin 2018. Kompania gjithashtu ka hapur segmente individuale për shitje, dhe kjo është shitur shumë mirë me njerëzit që duan të bëjnë disa javë lundrim botëror.

A do të ketë ndryshime të mëdha nga Sycamore Partners?

Jo, ata kanë qenë të qartë se duan të ruajnë dhe rrisin këtë vend në lundrim. Anijet e vogla dhe më shumë kohë në port janë ato që i kthejnë njerëzit përsëri. Shtesa më e re e flotës, Azamara Onward, ka më shumë dhoma me pamje nga Ocean. Festa e njohur e "natës së bardhë" në çdo lundrim do të mbetet gjithashtu, me një shuplakë ekstravagante në kuvertë me argëtim live. Lavanderia e vetë-shërbimit, shpërblimet e përfshira dhe pijet alkoolike shtëpiake, pijet freskuese, birra dhe vera (dy të bardha dhe dy të kuqe që ndërrohen çdo ditë) do të mbeten gjithashtu si përfitime të njohura.

Çfarë ndryshimesh po vijnë në programin e besnikërisë?

Do të ketë disa ndryshime në të pasi kompania kalon nga e njëjta platformë që përdorën Royal Caribbean dhe Celebrity dhe ndërton të sajën. Kjo do të thotë se reciprociteti në përfitimet e elitës nuk do të vazhdojë, por gjithashtu i jep markës një shans për të krijuar një program të ri nga e para. Duke pranuar që kompania është më e vogël për anëtarët e programit të besnikërisë (pa përfitime të tjera shkëmbimi në linja të tjera), anëtarët e Rrethit Azamara mund të presin disa përfitime të reja që mund t'i gëzojnë në lundrimet Azamara. Këto janë ende në punë.

Njerëzit janë besnikë ndaj Azamara dhe nuk do të humbasin asnjë pikë që kanë grumbulluar. Në fakt, është një çift britanik që ka lundruar mbi 500 netë vetëm me Azamara dhe ka marrë pjesë në ceremoninë e pagëzimit të Azamara në Monte Carlo. Për të tërhequr tifozë të tillë, kompania duhet të jetë duke bërë diçka të drejtë.