Dronët e rinj në Mbretërinë e Bashkuar do të sjellin furnizime në vijën e parë

Kur forcat ukrainase u rrethuan në Mariupol në maj, ekuipazhet e helikopterëve fluturuan misionet e guximshme të furnizimit në qytetin e rrethuar. Duke fluturuar në çifte, helikopterët Mi-8 u sollën mbrojtësve armë, municione, ilaçe, ushqime dhe madje edhe ujë të nevojshëm dëshpërimisht, duke i lejuar ata të vazhdojnë rezistencën e tyre derisa qyteti ra më 20 maj.^th. Por dy helikopterë u humbën gjatë këtyre misioneve, duke nxitur planet për dronë për të kryer misione rifurnizimi në konfliktet e ardhshme.

Kompania në Mbretërinë e Bashkuar Dinamika e Kafshëve po punon pikërisht për këtë sfidë, duke zhvilluar një avion autonom në gjendje të marrë përsipër një nga detyrat më sfiduese pa ndihmën njerëzore.

“Qëllimi është që të largohen njerëzit nga rreziku në misionet e furnizimit,” tha Paul Topping nga Animal Dynamics për Forbes.

I njohur si Stork STM, droni doli nga një nismë e Ushtrisë Britanike në automatizoni furnizimin e miljes së fundit. Lejleku ka një krah me parafletë, një lloj i përdorur tashmë i ushtrisë amerikane Sistemi i Përbashkët i Ajrit Precision parashutat e ngarkesave – me ndryshimin se Stork është i fuqizuar dhe është projektuar për t'u lëshuar nga toka për të bërë një dërgesë dhe kthim në mënyrë që të mund të ripërdoret shumë herë.

Dizajni i Lejlekut u nxit nga diskutimet me klientët ushtarakë rreth kërkesave për ngarkesën dhe kufijtë. Lejleku mund të japë një ngarkesë prej 200 paund/135 kg në një distancë prej 200 km. Kjo i mundëson atij të mbajë shumicën dërrmuese të sendeve standarde ushtarake, dhe nga një rreze e gjatë e mjaftueshme për ta mbajtur atë larg rrugës së zjarrit të armikut - ky varg do të kishte qenë ideal për situatën në Mariupol. Metoda e zakonshme e dorëzimit do të ishte rënia e parashutës në nivel të ulët dhe me shpejtësi të ulët.

"Ai mund të hedhë një sërë artikujsh në vende të ndryshme ose gjithçka menjëherë," thotë Topping, duke vënë në dukje se mund të bëjë . "Mund të rrëshqasë në heshtje drejt dhe nga vendi i rënies."

Zakonisht një pilot fluturon një dron nga distanca, por operimi në distanca të tilla do të kërkonte komunikim satelitor të përpunuar dhe të shtrenjtë. Në vend të kësaj, Animal Dynamics e ka pajisur Stork me një shkallë të lartë autonomie, në mënyrë që të gjejë rrugën e vet drejt zonës së rënies dhe të dorëzojë ngarkesën e tij. Kamerat dhe radarët plus inteligjenca në bord e lejojnë atë të shmangë pengesat në tokë dhe në ajër.

Një avantazh i madh është se nuk kërkon ndonjë infrastrukturë. Krahu i pëlhurës do të thotë se Lejleku mund të transportohet lehtësisht në pjesën e pasme të një automjeti ose rimorkioje dhe mund të ulet dhe të ngrihet nga një pistë pesëdhjetë metra. Gjithçka që i nevojitet është një shtrirje e rrugës së asfaltuar, apo edhe një fushë loje.

Ndërsa roli i tij i parë ka të ngjarë të jetë në furnizimin e fushës së betejës, Topping thotë se Lejleku është një zog shumë i gjithanshëm dhe hapësira e ngarkesës mund të përdoret për sende të tjera përveç ngarkesës.

"Ka një ndërfaqe të hapur me pikat e bashkëngjitjes për energji dhe të dhëna, kështu që ju mund të futni çdo gjë në të," thotë Topping. "Mund të vendosni një radar mbi të, ose një transmetues 5G për stafetën e komunikimit."

Në këtë rol, Lejleku mund të vepronte si një kullë celulare, duke siguruar komunikime të sigurta në një zonë të gjerë, të ndihmuar nga një qëndrueshmëri fluturimi prej shtatë orësh.

Topping thotë gjithashtu se në vend që të dërgojë të gjithë ngarkesën e saj në një vend, ai mund të qarkullojë dhe të veprojë si një 'makinë shitëse fluturuese' për trupat në vijën e parë.

"Ne do të kishim një STM me shumë pika që do të sillte pranë skuadrave të vijës së parë me ilaçe, radio, syze NV dhe gjëra të tjera thelbësore," thotë Topping. "Një ushtar mund të thërriste një artikull dhe ai binte në një vend që ata zgjidhnin."

Si rrjedhim, Stork mund të veprojë gjithashtu si një anije amë fluturuese për dronët më të vegjël ose municionet bredhëse, duke i dorëzuar përsëri kur dhe ku ishin më të nevojshme.

AmazonaAMZN
kanë zyrtarisht prezantoi një prototip shërbimi të shpërndarjes me dron për klientët disa qytete në Kaliforni dhe Teksas, por për shumicën prej nesh shërbimi mbetet në të ardhmen e largët. Por ndërsa testet e fluturimit për Stork vazhdojnë, Topping thotë se një dron i furnizimit ushtarak mund të jetë gati brenda një viti, veçanërisht nëse zhvillimi përshpejtohet nga kërkesa nga Ukraina ose gjetkë.