Propozohet udhëheqja e re në Gigafactory, rafineria e litiumit

Je këtu (TSLA) stoku po rritet sot në tregtinë e mesditës, me mbi 2% dhe me gati 10% për javën. Këtu janë dy histori të mëdha që nxisin aksionet sot:

Tesla përzien stafin në Giga Nevada, zbulon të dhëna të reja

Në audion e rrjedhur të një takimi të së enjtes marrë nga CNBC, Tesla zbuloi se ka riorganizuar lidershipin e saj në Gigafactory-in e saj në Nevada, ku prodhon njësitë e fuqisë dhe bateritë për operacionet e saj të ndryshme, dhe vuri në dukje disa të dhëna të prodhimit.

Audioja zbuloi se Chris Lister, ish-VP i Gigafactory Operations është larguar nga kompania dhe është zëvendësuar nga Hrushikesh "Hrushi" Sagar, i cili do të mbikëqyrë operacionet në Giga Nevada dhe do të vazhdojë të mbikëqyrë operacionet edhe në fabrikën Fremont. Drejtues të tjerë të rinj në Gigafactory përfshijnë Udhëheqësin e Energjisë Matt Reddick, Udhëheqësin e Site Eric Montgomery i cili do të merret me operacionet e përditshme dhe Jeff Jackson, i cili do të drejtojë infrastrukturën në Nevada.

Në takimin ku morën pjesë qindra punonjës të Gigafactory, CNBC vëren Sagar diskutoi gjithashtu momentet e reja të fabrikës dhe të dhënat aktuale të prodhimit në të gjithë Nevadën dhe uzinën e Fremont.

Sagar tha se Gigafactory Nevada prodhoi 283,473 motorë fuqish në Q2, të cilat më pas iu dhanë Fremont dhe Giga Austin. Montgomery tha se fabrika do të duhet të rrisë prodhimin në 8,800 paketa baterish të tensionit të lartë për të mbështetur qëllimet e reja të prodhimit të Fremont dhe "të maksimizojë konstruksionet me të gjitha rrotat".

Duke folur për Fremont, Sagar zbuloi se Fremont prodhoi rreth 134,000 makina në tremujorin e dytë dhe gushti ishte një nga muajt rekord të prodhimit të Fremont. Sagar tha se Fremont po prodhon rreth 2 makina në javë, me 12,000 makina në javë si qëllimin e saj të ardhshëm. Kjo do të vendoste prodhimin e Fremont rreth 14,000 mijë deri në 500 mijë makina në vit, duke lejuar ndërprerjen e fabrikës.

Tesla shikon në rafinimin e litiumit

Në thirrjen e fitimeve të Tesla-s në tremujorin e parë të këtij viti, CEO Elon Musk u bëri shaka investitorëve: “A ju pëlqen të grumbulloni para? Epo, biznesi i litiumit është për ju.”

Epo, duket se Tesla po ndjek këshillën e CEO-t të saj, sipas një aplikacioni të fundit me zyrën e Kontrollorit të Teksasit.

Historia vazhdon

Tesla po kërkon të ngrejë një rafineri litiumi në Teksas në bregun e Gjirit, ku synon të përpunojë "materialin e xehes së parë në një gjendje të përdorshme për prodhimin e baterive", thuhet në aplikacion.

Reuters vëren se Tesla do të jetë prodhuesi i parë i makinave që do të investojë drejtpërdrejt në minierat e litiumit. Kjo vjen pasi shumë prodhues makinash si Tesla, Ford (F), GM (GM), dhe Stellantis (STLA) investuar drejtpërdrejt në blerjen e litiumit të papërpunuar.

Tesla nënshkroi një marrëveshje furnizimi me Liontown Resources me bazë në Australi (LTR.AX) më herët këtë vit.

Arsyeja pse prodhuesit e automjeteve po përfshihen është mungesa e materialeve të baterive si litiumi i papërpunuar dhe i rafinuar që nevojiten për prodhim, veçanërisht kur shikojmë planet e zgjeruara të prodhimit të automjeteve elektrike, prodhuesit tradicionalë të automjeteve po i shtyjnë të gjithë deri në fund të dekadës.

“Ne mendojmë se deri në vitin 2030, rreth 2/3 e të gjithë prodhimit të ri global të automjeteve do të elektrizohen, pavarësisht nëse ky do të jetë një automjet elektrik hibrid apo me bateri,” tha shefi i strategjisë amerikane të tregut Morningstar, Dave Sekura. intervistë me Yahoo Finance. "Pra, kur shikojmë sasinë e litiumit që prodhohet sot dhe sa presin të vijnë në internet gjatë dekadës së ardhshme, ne mendojmë se tregu i litiumit do të jetë mjaft i pamjaftueshëm gjatë dekadës së ardhshme."

Aktualisht, pjesa më e madhe e litiumit të rafinuar të përdorur nga industria e automobilave vjen nga Kina. Me stimuj të rinj në ligjin për uljen e inflacionit për bateritë e prodhuara në SHBA dhe kreditë e zgjeruara të taksave të konsumatorit për makinat me materiale baterie vendase, prodhuesit dhe furnizuesit e tjerë të automjeteve ka të ngjarë të investojnë më shumë në prodhimin dhe rafinimin e litiumit këtu në shtëpi.

Pras Subramanian është një reporter për Yahoo Finance. Mund ta ndiqni më tej Twitter dhe në Instagram.

Klikoni këtu për aksionet më të fundit në trend të platformës Yahoo Finance

Klikoni këtu për lajmet më të fundit të tregut të aksioneve dhe analizat e thelluara, duke përfshirë ngjarjet që lëvizin aksionet

Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance

Shkarkoni aplikacionin Yahoo Finance për mollë or android

Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube