Kongresi ndryshoi rregullat që rregullon kreditimin e taksave të makinave elektrike gjatë verës, por ndryshimet nuk hynë menjëherë në fuqi. Disa do të fillojnë së shpejti, ndërsa të tjerët do të zvogëlohen me kalimin e kohës. Rregullat në zhvillim nënkuptojnë se koha më e mirë për të blerë një automjet elektrik varet nga gjithçka nga cila makinë dëshironi deri te të ardhurat tuaja aktuale.
Ne do ta zbërthejmë për ju.
Çfarë ka ndryshuar, çfarë do të ndryshojë
Përpara se Kongresi të miratonte Aktin e Reduktimit të Inflacionit në gusht, kreditë federale të taksave për EV ishin mjaft të lehta për t'u kuptuar. Blerësit mund të kërkojnë një kredi deri në 7,500 dollarë nëse blejnë një nga 200,000 EV-të e para ose automjetet hibride plug-in (PHEV) të ndërtuara nga një prodhues.
Sapo një prodhues të arrijë atë kufi, kredia u hoq gradualisht gjatë vitit të mbetur.
Dy prodhues, General Motors
gm,
dhe Tesla
TSLA,
e kishte tejkaluar kapakun. Blerësit nuk mund të kualifikoheshin për një kredi kur blinin një nga makinat e tyre. Një tjetër - Toyota
TM,
— e kaloi atë gjatë vitit 2022, që do të thotë se blerësit mund të kenë ende të drejtë për një pjesë të kredisë.
Asnjë prodhues tjetër nuk e kishte goditur kapakun, kështu që të gjitha EV dhe PHEV nga prodhues të tjerë kualifikohen sot.
Mëso më shumë: Çfarë është EV, BEV, HEV, PHEV? Këtu është udhëzuesi juaj për llojet e makinave elektrike
Akti ndryshon rrënjësisht rregullat. Në përgjithësi, ai eliminon kufirin e prodhuesit dhe në vend të kësaj prezanton kufijtë e të ardhurave dhe çmimeve.
Kjo do të thotë që blerësit mund të kualifikohen përsëri për kredinë kur blejnë një produkt GM, Tesla ose Toyota. Por vetëm nëse ato bien nën kufijtë e të ardhurave dhe makina bie nën kufijtë e çmimeve.
Këto rregulla hyjnë në fuqi më 1 janar 2023.
Disa automjete që nuk kualifikohen për një kredi më 31 dhjetor do të kualifikohen më 1 janar - kryesisht ato të prodhuara nga GM dhe Tesla.
Të ardhura të reja dhe kufij çmimesh
Vetëm individët që raportojnë të ardhura bruto të rregulluara prej 150,000 dollarë ose më pak kualifikohen për zbritjet. Kufiri shkon në 225,000 dollarë për ata që paraqiten si kryefamiljarë dhe 300,000 dollarë për dosjet e përbashkëta.
Ligji gjithashtu prezanton kufijtë e çmimeve. Zbritja tani vlen vetëm për makinat me çmim nën 55,000 dollarë dhe kamionë dhe SUV me çmim nën 80,000 dollarë.
Kjo përjashton shumë produkte Tesla. Vetëm versioni më pak i shtrenjtë i sedanit të tij Model 3, Modeli 3 Standard Range, hyn fshehurazi nën kufirin e çmimit. Çdo SUV Tesla Model Y kualifikohet. Asnjë Model S ose Model X nuk është nën kufirin e çmimit.
Kufijtë e vendndodhjes së fabrikës
Kongresi synoi rregulloret e reja të futnin më shumë amerikanë në makina elektrike për të ulur emetimet e gazrave serrë. Por ka edhe qëllime të tjera.
Ligjvënësit projektuan aktin për të nxitur prodhimin e Amerikës së Veriut. Vetëm EV-të e montuara në Amerikën e Veriut kualifikohen për kredi. Kjo përjashton disa modele të njohura, si Hyundai Ioniq 5, 2022 Makina e Vitit në Amerikën e Veriut, e ndërtuar në Korenë e Jugut.
Lexoj: 3 arsyet pse Hyundai Ioniq 6 e bën Tesla Model 3 të duket paksa i mërzitshëm
Mund të jetë sfiduese të përcaktohet saktësisht se ku prodhuesi ka ndërtuar një makinë. Disa prodhues prodhojnë të njëjtat makina në disa vende dhe i dërgojnë ato anembanë globit. Mënyra e vetme për t'u siguruar është të merrni numrin e identifikimit të automjetit (VIN) të makinës që dëshironi të blini dhe ta futni atë në dekoderi VIN i Departamentit të Energjisë së SHBA-së.
Shiko: Këto janë makinat më të 'prodhuara në Amerikë'
Kufijtë e vendndodhjes së minierave
Akti gjithashtu fut në faza një sërë rregullash që u kërkojnë prodhuesve të minojnë komponentë kritikë të baterive në SHBA ose nga partnerët kryesorë tregtarë. Këto rregulla nuk hyjnë në fuqi deri në vitin 2024, kështu që nuk keni nevojë t'i përfshini ato në vendimin tuaj të blerjes sot.
Prodhuesit e automjeteve po punojnë për të rregulluar zinxhirët e tyre të furnizimit për të përmbushur kërkesat. Por, sipas Aleancës për Inovacionin e Automobilave (një grup i madh tregtar i industrisë), asnjë makinë elektrike nuk mund të përmbushë kërkesat për burimin e baterisë sot.
Tesla po ofron një zbritje për të blerë para 1 janarit
Shumë blerës të Tesla-s kanë kuptuar se makina e tyre do të kualifikohet për një zbritje tatimore nëse presin të blejnë - aq shumë sa mund të shkaktojë probleme për kompaninë.
Tesla raporton shifrat e ofrimit çdo tremujor. Kompania ka pasur një tremujor të përafërt, me çmimin e aksioneve të saj duke rënë në mënyrë dramatike më pas CEO Elon Musk filloi t'i kushtonte shumë nga koha e tij drejtimit të Twitter. Ka shenja se është e shqetësuar për një numër artificialisht të ulët të dërgesave në rezultatet e tremujorit të katërt për shkak të të gjitha dërgesave të vonuara të kërkuara nga klientët.
Kjo mund të përfitojë blerësit.
Tesla rrallë i zbrit makinat e saj. Por në dhjetor, ajo ofron një zbritje prej 3,750 dollarësh për çdo Model 3 dhe Model Y nëse klientët pranojnë të marrin dorëzimin në 2022.
Për disa blerës, pritja e zbritjes së taksave në janar është ende lëvizja më e mirë. Por nëse planifikoni të blini një Tesla dhe të ardhurat tuaja do t'ju pengojnë të kualifikoheni për nxitjen tatimore, mund të shihni një çmim më të ulët duke blerë tani.
Arsyet për të pritur edhe një vit?
Një komponent i fundit i ligjit mund të ndikojë në vendimin tuaj. Përpara dhe pas 1 janarit 2023, rregullat ju lejojnë të merrni zbritjen prej 7,500 dollarësh si kredit mbi taksat tuaja.
Më 1 janar 2024, tregtarët do të lejohen ta ofrojnë atë si një zbritje paraprake. Pritja e një viti tjetër mund të ketë kuptim për blerësit që nuk mund të përballojnë lehtësisht të kalojnë 7,500 dollarë deri në kohën e taksave.
Duke vënë të gjitha së bashku
Pra, nëse jeni duke blerë një makinë elektrike, kur duhet ta blini atë?
Nëse dëshironi një produkt GM, Tesla ose Toyota, nuk do të keni të drejtë për kreditimin e taksës prej 7,500 dollarësh në 2022. Mund të kualifikoheni në vitin 2023 nëse të ardhurat tuaja dhe çmimi i makinës përshtaten të dyja nën kufijtë e rinj. Në këtë rast, duhet të prisni.
Megjithatë, nëse jeni duke blerë një Tesla Model 3 ose Model Y, dhe të ardhurat tuaja ose çmimi i makinës do të thotë se ajo nuk do të kualifikohet, veproni tani dhe merrni ofertën e zbritjes së Tesla-s.
Shiko: Kia EV2023 i vitit 6 është më shumë se 17,000 dollarë më i lirë se Tesla Model Y. Si krahasohen?
Nëse dëshironi të blini një EV nga një prodhues tjetër, mund të jetë më mirë të veproni përpara datës 1 janar. Kufiri i të ardhurave dhe çmimeve nuk do të ndikojnë në blerjen tuaj atëherë dhe shumë makina që kualifikohen sipas rregullave të vjetra nuk do të kualifikohen sipas të reja për shkak të vendit ku i ndërtojnë.
Kjo histori fillimisht filloi KBB.com.
Burimi: https://www.marketwatch.com/story/new-electric-car-buying-incentives-kick-in-jan-1-and-a-lot-has-changed-heres-an-explainer-11671130838? siteid=yhoof2&yptr=yahoo