Furnizimi me makina të reja dhe të përdorura përmirësohet në vitin 2023, por përballueshmëria është ende e vështirë, thotë TransUnion

Inventari i pakët i makinave të reja dhe të përdorura në vitin 2022 duhet t'i lërë vendin disponueshmërisë pak më të mirë në vitin 2023, dhe ndërkohë që kjo nënkupton një thyerje në çmime të larta, përballueshmërinë mbetet një sfidë, veçanërisht për klientët me kredi subprime, sipas të dhënave të fundit vjetore Parashikimi i kredisë konsumatore, nga byroja e kreditit TransUnion.

“Lajmi i mirë është se ne parashikojmë që pas vitit 2022, një vit me rënie të origjinës së automjeteve, i penguar kryesisht nga mungesa e inventarit, ne presim që origjinat të rriten me 4.6%,” në vitin 2023, tha Satyan Merchant, nënkryetar i lartë dhe udhëheqës i biznesit të automjeteve në TransUnion me bazë në Çikago.

Kjo do të thotë, TransUnion pret origjinën e makinave në vitin 2023 prej 28.8 milionë, krahasuar me 27.5 milionë për vitin 2022. “Origjinat” do të thotë vëllim për njësi të kredive dhe qirave të reja të automobilave, për makina dhe kamionë të rinj dhe të përdorur së bashku. Origjinat janë ulur rreth 6.1% në 2022, kundrejt 2021, tha TransUnion.

Dhe lajmi i keq, për vitin 2023?

“Ana e kundërt, mendoj, është ajo që del nga periudha e fundit e inventar i kufizuar – pikërisht ndërsa po dalim nga kjo, qoftë në fillim të vitit, ose në fund të vitit të ardhshëm – ne po hyjmë në një fazë ku konsumatori është më i sfiduar,” tha Merchant në një intervistë telefonike.

Për të dhënë një kontekst, origjinat e makinave të 2019 ishin 27.9 milionë, përpara pandemisë COVID-19 dhe para mungesës së çipave kompjuterikë të përdorur në prodhimin e makinave.

La mungesë çipi ngadalë po bëhet disi më pak akute, dhe makinat dhe kamionët e rinj disi më të disponueshëm. Nga ana tjetër, më shumë inventar i automjeteve të reja bën të disponueshme edhe më shumë makina të përdorura, kur konsumatorët tregtojnë makinat e tyre të përdorura.

Mungesa e vazhdueshme e inventarit të automjeteve gjatë dy viteve të fundit ka shkaktuar çmimet mesatare të transaksioneve për të regjistruar ose afër niveleve. Kjo i ka çmuar konsumatorët me kredi subprime tërësisht nga tregu i automjeteve të reja.

Jo vetëm kaq, shumë blerës të makinave të reja kanë blerë automjete të përdorura të modelit të vonë nëse automjeti i ri që ata dëshirojnë nuk është në gjendje. Kërkesa nga klientët me kredi të mirë ka rritur gjithashtu çmimet e makinave të përdorura.

Disponueshmëria më e mirë në 2023 duhet të sigurojë një lehtësim nga çmimet e larta, por normat më të larta të interesit dhe potenciali për një recesion mund të kompensojnë efektin e ofertës më të mirë, tha TransUnion.

"Sfida e përballueshmërisë vazhdon në hapësirën e automjeteve," tha Merchant.